一种废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺的制作方法

文档序号:10591153阅读:517来源:国知局
一种废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺的制作方法
【专利摘要】本发明的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺包括将废旧织物纤维去杂碎化成预设面积的织物块;将所述织物块进行消毒清洗处理;将所述织物块进行浸胶搅拌生成胶状织物块并烘干,将烘干后的胶状织物块进行甩切生成废旧织物纤维料;按照所述废旧织物纤维料35份、酚醛改性树脂7份、建筑填充料19份、减摩材料20份、硫铁矿0.5份、炭黑0.5份、氧化铝1份、40目黄铜粉7份的质量份数比例在高速混料机中进行搅拌20至40分钟,所有材料完全融合后放出装桶生成废旧织物纤维刹车片摩擦材料。本发明实施例的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺具有生产出的刹车片摩擦材料使用化学稳定性好的优点。
【专利说明】
一种废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺
技术领域
[0001]本发明涉及汽车刹车片摩擦材料生产领域,特别是一种废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺。
【背景技术】
[0002]目前的技术生产的汽车刹车片摩擦材料在连续使用后,由于受化学腐蚀常常会出现刹车性能差,刹车效果不好的问题。
[0003]因此,如何设计一种刹车片摩擦材料的化学性能稳定且刹车性能好的刹车片摩擦材料生产工艺是业界亟需解决的课题。

【发明内容】

[0004]为了解决上述现有的技术问题,本发明提供一种废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺包括步骤:
[0005]将废旧织物纤维去杂碎化成预设面积的织物块;
[0006]将所述织物块进行消毒清洗处理;
[0007]将所述织物块进行浸胶搅拌生成胶状织物块并烘干,将烘干后的胶状织物块进行甩切生成废旧织物纤维料;
[0008]按照所述废旧织物纤维料35份、酚醛改性树脂7份、建筑填充料19份、减摩材料20份、硫铁矿0.5份、炭黑0.5份、氧化铝I份、40目黄铜粉7份的质量份数比例在高速混料机中进行搅拌20至40分钟,所有材料完全融合后放出装桶生成废旧织物纤维刹车片摩擦材料。
[0009]优选地,在所述将废旧织物纤维去杂碎化成预设面积的织物块的步骤中具体包括:
[0010]将去除杂质的废旧织物纤维剪裁成小于100平方厘米织物块。
[0011]优选地,所述将所述织物块进行消毒清洗处理的步骤具体包括:
[0012]先将所述织物块浸入消毒池中进行消毒,消毒池的温度控制在80摄氏度,消毒液和水比例为5:100;浸泡时间1.5至2.5小时;
[0013]再将所述织物块浸入高温消毒池中进行高温消毒处理,消毒池温度保持在98-100摄氏度,时间0.5-1.5小时;
[0014]将上述消毒后的织物块进行清洗去除消毒液和清洗剂成分。
[0015]优选地,在所述将所述织物块进行消毒清洗处理后进行浸胶的步骤前还包括步骤:
[0016]将所述织物块甩切至宽度小于lcm。
[0017]优选地,在所述将烘干后的胶状织物块进行甩切生成废旧织物纤维料的步骤中胶状织物块甩切成长1_3_、直径8—10_,且烘干的温度控制在110至130摄氏度。
[0018]相较于现有技术,本发明实施例的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺,生产的刹车片摩擦材料热稳定好并减少刹车片摩擦材料的膨胀系数,改善刹车片制动性能,刹车片化学稳定性好,可以避免刹车片表面摩擦材料的腐蚀,防止刹车片摩擦材料中铁质材料受环境影响产生的电化锈蚀,质地柔软有利于降低刹车片刹车时产生的抖动,比重轻,能够减少刹车片摩擦材料比重和纤维的用量。
【附图说明】
[0019]图1为本发明一优选实施例的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺方框示意图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合【附图说明】及【具体实施方式】对本发明进一步说明。
[0021]请参阅图1。本发明优选实施例的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺包括步骤:
[0022]S1:将废旧织物纤维去杂碎化成预设面积的织物块;
[0023]本步骤中,根据需要在去除杂质后将废旧织物纤维剪裁成小于100平方厘米织物块,当然也可以剪裁成其它面积的织物块。
[0024]S2:将所述织物块进行消毒清洗处理;
[0025]本步骤具体包括:
[0026]先将所述织物块浸入消毒池中进行消毒,消毒池的温度控制在80摄氏度,消毒液和水比例为5:100 ;浸泡时间1.5至2.5小时,优选地浸泡时间保持在2小时效果最好。
[0027]再将所述织物块浸入高温消毒池中进行高温消毒处理,消毒池温度保持在98-100摄氏度,时间0.5-1.5小时;优选的将时间控制在I小时。
[0028]将上述消毒后的织物块进行清洗去除消毒液和清洗剂成分,即漂洗后不允许有消毒液和清洗剂成分存在在所述织物块中。
[0029]S3:将所述织物块进行浸胶搅拌生成胶状织物块并烘干,将烘干后的胶状织物块进行甩切生成废旧织物纤维料;
[0030]本步骤中,在浸胶前,将所述织物块甩切至宽度小于lcm,优选地甩切至宽度在
0.5cm最佳。在所述将烘干后的胶状织物块进行甩切生成废旧织物纤维料的步骤中胶状织物块甩切成长1_3_、直径8—10_,且烘干的温度控制在110至130摄氏度,优选地,将温度控制在120摄氏度。
[0031 ] S4:按照所述废旧织物纤维料35份、酚醛改性树脂7份、建筑填充料19份、减摩材料20份、硫铁矿0.5份、炭黑0.5份、氧化铝I份、40目黄铜粉7份的质量份数比例在高速混料机中进行搅拌20至40分钟,所有材料完全融合后放出装桶生成废旧织物纤维刹车片摩擦材料。
[0032]在完成上述的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺生产出废旧织物纤维刹车片摩擦材料后,利用该废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产刹车片的过程如下:
[0033]提供钢背,并把配好的钢背专用胶均匀涂在钢背用于压制摩擦材料的面上。
[0034I本步骤具体包括:
[0035]钢背除油:将钢背用抛丸机去掉油污和铁锈;
[0036]配胶:用酒精或丙酮稀释钢背专用胶至工作浓度;
[0037]钢背涂胶:把配好的钢背专用胶均匀涂在钢背用于压制废旧织物纤维刹车片摩擦材料的面上。
[0038]称料:把混料按照刹车片的型号和需要的数量进行称重。
[0039]将所述废旧织物纤维刹车片摩擦材料装上钢背用压机进行热压生成半成品刹车片,热压温度为150°C?160°C,压机压制压力为18兆帕,排气3次,每次30秒,保温300秒;
[0040]热压后的所述半成品刹车片进行热处理,热处理温度为阶梯式升温150°C?180°C,时间为4?12小时,然后降温至50°C,进行机械及配件安装生成刹车片。
[0041 ]本步骤具体包括机械处理:按刹车片图纸工艺要求进行磨削、倒角等机械加工;安装消音片:在加工好的刹车片上安装消音片;铆接:把附件铆接在刹车片钢背上;喷涂:对刹车片机械喷粉或喷漆;喷码:在刹车片上喷上型号和生产日期;
[0042]进一步的,将所述刹车片进行包装。
[0043]本步骤具体包括机械处理:按刹车片图纸工艺要求进行磨削、倒角等机械加工;安装消音片:在加工好的刹车片上安装消音片;铆接:把附件铆接在刹车片钢背上;喷涂:对刹车片机械喷粉或喷漆;喷码:在刹车片上喷上型号和生产日期;
[0044]进一步的,将所述刹车片进行包装。
[0045]相较于现有技术,本发明实施例的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺,生产的刹车片摩擦材料稳定性好并减少刹车片摩擦材料的膨胀系数,改善刹车片制动性能,刹车片化学稳定性好,可以避免刹车片表面摩擦材料的腐蚀,防止刹车片摩擦材料中铁质材料受环境影响产生的电化锈蚀,质地柔软有利于降低刹车片刹车时产生的抖动,比重轻,能够减少刹车片摩擦材料比重和纤维的用量。
[0046]以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺,其特征在于,包括步骤: 将废旧织物纤维去杂碎化成预设面积的织物块; 将所述织物块进行消毒清洗处理; 将所述织物块进行浸胶搅拌生成胶状织物块并烘干,将烘干后的胶状织物块进行甩切生成废旧织物纤维料; 按照所述废旧织物纤维料35份、酚醛改性树脂7份、建筑填充料19份、减摩材料20份、硫铁矿0.5份、炭黑0.5份、氧化铝I份、40目黄铜粉7份的质量份数比例在高速混料机中进行搅拌20至40分钟,所有材料完全融合后放出装桶生成废旧织物纤维刹车片摩擦材料。2.根据权利要求1所述的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺,其特征在于,在所述将废旧织物纤维去杂碎化成预设面积的织物块的步骤中具体包括: 将去除杂质的废旧织物纤维剪裁成小于100平方厘米织物块。3.根据权利要求1所述的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺,其特征在于,所述将所述织物块进行消毒清洗处理的步骤具体包括: 先将所述织物块浸入消毒池中进行消毒,消毒池的温度控制在80摄氏度,消毒液和水比例为5:100;浸泡时间1.5至2.5小时; 再将所述织物块浸入高温消毒池中进行高温消毒处理,消毒池温度保持在98-100摄氏度,时间0.5-1.5小时; 将上述消毒后的织物块进行清洗去除消毒液和清洗剂成分。4.根据权利要求1所述的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺,其特征在于,在所述将所述织物块进行消毒清洗处理后进行浸胶的步骤前还包括步骤: 将所述织物块甩切至宽度小于lcm。5.根据权利要求1所述的废旧织物纤维刹车片摩擦材料生产工艺,其特征在于,在所述将烘干后的胶状织物块进行甩切生成废旧织物纤维料的步骤中胶状织物块甩切成长1-3_、直径8-10_,且烘干的温度控制在110至130摄氏度。
【文档编号】C09K3/14GK105952827SQ201610381994
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年6月1日
【发明人】熊万军
【申请人】江苏金麦穗新能源科技股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1