汽车油管的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车配件，特别是一种冬天能保温的汽车油管，包括金属管体，金属管体的两端为接头，所述接头内开有螺孔，金属管体的两端设置有与接头上螺孔相适应的螺纹，所述两个接头螺孔与接头外壁之间开有相适应的凹槽，在所述两个接头的凹槽内插入管状保温层。采用上述结构后，安装整个汽车油管时，先将金属管体的一端旋进一个接头的螺孔中，然后将金属管体穿过管状保温层，把管状保温层的一端插入到已连接上金属管体接头的凹槽中；最后将另一个接头从金属管体和保温层的另一端旋紧即可。这个油管结构简单，保温层便于安装和拆卸。
【专利说明】汽车油管
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及一种汽车配件，特别是一种冬天能保温的汽车油管。
【背景技术】
[0003]汽车油管是汽车很重要的一个配件，在汽车油路中起着至关重要的作用。目前所有的汽车油管没有加热装置，冬季使用的燃料是防冻柴油，其缺点是燃料价钱太高，而且浪费燃料，不经济。
[0004]中国发明专利说明书CN 201186606Y公开了一种汽车油管加热器，包括出水管、输油管、油管加热腔、进水管。所述输油管的外壁设置了油管加热腔。此发明油管加热器是利用发动机内的冷却水，从进水管进入油管加热腔再由出水管回流到发动机内反复循环，利用发动机的水温在油管加热腔内给油管内的燃油加热，有效的提高了冬季车辆的燃油经济性和动力性。但是此油管加热器结构复杂且不便于拆卸，在夏天高温条件下不便于将此油管加热器取出。
【发明内容】
[0005]本发明需要解决的技术问题是提供一种便于拆卸和安装的汽车保温油管。
[0006]为解决上述的技术问题，本发明的汽车油管包括金属管体，金属管体的两端为接头，所述接头内开有螺孔，金属管体的两端设置有与接头上螺孔相适应的螺纹，所述两个接头螺孔与接头外壁之间开有相适应的凹槽，在所述两个接头的凹槽内插入管状保温层。
[0007]所述保温层由聚氨酯保温材料制成。
[0008]采用上述结构后，安装整个汽车油管时，先将金属管体的一端旋进一个接头的螺孔中，然后将金属管体穿过管状保温层，把管状保温层的一端插入到已连接上金属管体接头的凹槽中；最后将另一个接头从金属管体和保温层的另一端旋紧即可。这个油管结构简单，保温层便于安装和拆卸。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0010]图1为本发明的汽车油管的剖面结构示意图。
[0011]图中:I为金属管体，2为接头，3为保温层，4为螺纹，5为凹槽，6为螺孔【具体实施方式】
[0012]如图1所示的汽车油管，包括金属管体1，金属管体I的两端为接头2，金属管体I通过接头2与其他汽车配件相连接。所述接头2内开有螺孔6，金属管体I的两端设置有与接头2上螺孔6相适应的螺纹4，这样在组装汽车油管时，可以先将金属管体I的一端通过螺纹与螺孔的配合旋进一个接头内，然后将另一个接头从金属管体I的另一端旋进即可。所述两个接头螺孔与接头外壁之间开有相适应的凹槽5，这里的相适应指的是两个接头内凹槽大小一样。在所述两个接头的凹槽5内插入管状保温层3，保温层3管壁的厚度与凹槽5的厚度相适应，可以将管状保温层3很方便的插入到凹槽5内。
[0013]整个汽油管的装配过程如下:先将金属管体I的一端旋进一个接头的螺孔内；待旋紧后，将管状保温层3的一端插入到刚刚连接金属管体的接头凹槽中；最后将另一个接头的凹槽对准管状保温层3，并将此接头慢慢旋进金属管体I另一端的螺纹上，这样整个汽油管就装配好了。在天气寒冷的时候，保温层可以防冻；在温度较高的时候，可以将保温层拆下来，不安装在金属管体外侧即可。
[0014]所述保温层3由聚氨酯保温材料制成，这样的保温材料不仅可以保温，还可以使得整个汽车油管的强度得到提高。
[0015]当然，本发明保温层3也可以采用其他适用的材料，这样的变换均落在本发明保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车油管，包括金属管体，金属管体的两端为接头，所述接头内开有螺孔，金属管体的两端设置有与接头上螺孔相适应的螺纹，其特征在于:所述两个接头螺孔与接头外壁之间开有相适应的凹槽，在所述两个接头的凹槽内插入管状保温层。
2.按照权利要求1所述的汽车油管，其特征在于:所述保温层由聚氨酯保温材料制成。
【文档编号】F16L15/00GK103836307SQ201210474473
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月21日 优先权日:2012年11月21日
【发明者】周堂海 申请人:周堂海