专利名称：助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型与防水密封装置有关，特别与机场专用埋地式隔离变压器箱/监控接线箱/中间接线箱的机场助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置有关。
背景技术：
近年由于国民收入的不断增加，国内机场建设投入呈现高速发展态势，机场建设规模不断扩大，对机场运行保障的压力也越来越大，机场管理部门对机场施工质量要求也越来越高。机场助航灯光电缆绝缘等级的提升，一直是助航灯光施工质量的瓶颈之一。助航灯光电缆回路绝缘等级是由多项施工工序所决定，其中灯箱防水是电缆回路绝缘提升关键所在，而灯箱防水的关键又在于灯箱与电缆保护管连接处的的防水堵漏。灯箱防水堵漏 不到位，电缆回路绝缘在投入运行后下降明显，会将加快电缆头、隔离变压器等元件老化，致使单灯定位系统会产生漏报、误报甚至不报现象。会对机场使用维护造成混乱，影响机场运行安全。原有机场灯箱堵水总结归为两类，采用环氧树脂堵水或采用聚氨酯胶泥堵水。灯箱采用环氧树脂堵水，施工一次成功率不足50%，施工进度也难以得到保障。由于堵水成功率低，返工率极高，造成材料浪费情况严重，剔除的环氧树脂对环境也造成了一定的污染。在多数机场采用原有堵水方案时经常发生返工现象。严重制约施工进度，使用单位也对该方法存有异议。聚氨酯胶泥堵水同样存在多种不利因素，因为聚氨酯堵水材料大部分仍为双组份材料，需现场勾兑，由于每一个单份堵水材料的用量少，每次作业需重新配比，配比标准难以统一且浪费严重。聚氨酯密封材料和环氧树脂一样，对施工灯箱卫生以及潮气要求较高，如施工时灯箱清理不彻底，其粘接面时间稍长，加之电缆扰动，会产生裂纹，出现渗水现象，灯箱侧孔管封堵情况与环氧树脂封堵情况基本相同，聚氨酯材料由于材料特性，更容易流动，平时维护时难以剔除(由于其流动性较大，胶泥往往与管口下部填充材料溶为一体)，一旦接触面有水，粘接效果将明显下降。堵水效果根据以往收集资料显示，堵水一次成功率在60%左右。另外聚氨酯密封胶泥和环氧树脂在雨天地下水位较高时，两种材料无法进行灯箱堵水作业。以上两种堵水材料从施工观察来看，明显存在许多不足，在平时机场运行检修时也带来许多不便，机场在平时维护时由于采用机械除草，灯箱经常遭到人为损坏，修复时需剔除环氧树脂和聚氨酯等堵水材料，由于底孔管剩余间隙较小，操作困难，在剔除时容易伤及电缆，产生安全隐患。不利于机场安全运行，同时也增加了机场维护的难度。为了更好的服务于机场，建立良好的市场信誉，在成都某机场跑道助航灯光工程施工准备阶段，电缆在灯箱之间全部采用穿管(电缆保护管)敷设，使灯箱与灯箱之间管线连通，一旦雨季来临或道面养护切槽，灯箱内的水会形成管涌，环氧树脂或聚氨酯胶泥堵水作业将无法实施。实用新型内容本实用新型的目的是为了克服以上不足，提供一种结构简单，防水、堵水效果好，节约施工人工成本和材料成本、维修便捷、安全、环保的机场助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置。本实用新型的目的是这样来实现的本实用新型机场助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置中有连接座，连接座上依次有与电缆保护管周边螺纹连接的螺纹孔、密封圈孔、装于密封圈孔内与密封圈孔过盈配合的密封圈，密封圈上有至少一个与电缆过盈配合的电缆进线孔，密封圈可采用硅胶材料制成，无毒、无害、抗老化性能好。上述的密封圈上的电缆进线孔为一个。上述的密封圈上的电缆连线孔为二个。 本实用新型结构简单，安装在机场助航灯光灯箱底板或侧壁上，电缆、灯箱与密封圈接触面非常紧密。电缆扰动对堵水效果基本没有影响。采用本实用新型堵水，不仅可以起到很好的防水效果，提升和保持灯光电缆回路绝缘等级，施工人工成本和材料成本也显著下降，同时更为环保，平时维护检修时也更为便捷，使用维护成本相应减少。同时延长灯箱内各组件的使用寿命。加工成本、材料成本是环氧树脂堵水材料成本的四分之一，灯箱采用本实用新型防水密封装置进行封堵不仅施工方便，而且便于以后机场改造。
图I为本实用新型结构示意图。图2为本实用新另一结构示意图。图3为本实用新安装示意图。
具体实施方式
实施例I :图I给出了本实施例I同。参见图I，本实施例助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置，有连接座1，连接座上依次有与电缆保护管2周边螺纹连接的螺纹孔3、密封圈孔4，装于密封圈孔内与密封圈孔过盈配合的娃胶密封圈5。娃胶密封圈上有一个与电缆6过盈配合的电缆进线孔7。实施例2图2给出了本实施例2图。本实施例2基本与实施例I同。不同处是硅胶密封圈上的电缆进线孔为二个，分别与两根电缆过盈配合。图I、图2所示的防水密封装置如图3所示分别位于助航灯光灯箱底板或侧壁上并与之为一体。上述实施例是对本实用新型的上述内容作进一步的说明，但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于上述实施例。凡基于上述内容所实现的技术均属于本实用新型的范围。
权利要求1.助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置，其特征在于有连接座，连接座上依次有与电缆保护管周边螺纹连接的螺纹孔、密封圈孔、装于密封圈孔内与密封圈孔过盈配合的密封圈，密封圈上有至少一个与电缆过盈配合的电缆进线孔。
2.如权利要求I所述的助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置，其特征在于密封圈上的电缆进线孔为一个。
3.如权利要求I所述的助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置，其特征在于密封圈上的电缆连线孔为二个。
专利摘要本实用新型机场助航灯光灯箱电缆保护管防水密封装置，有连接座，连接座上依次有与电缆保护管周边螺纹连接的螺纹孔、密封圈孔、装于密封圈孔内与密封圈孔过盈配合的密封圈，密封圈上有至少一个与电缆过盈配合的电缆进线孔。本实用新型结构简单，防水、堵水效果好，节约施工人工成本和材料成本、维修便捷、安全、环保。
文档编号F16L5/10GK202418931SQ20122005488
公开日2012年9月5日 申请日期2012年2月21日 优先权日2012年2月21日
发明者刘永龙, 唐化康, 蒋仕平, 陈文 申请人:四川华西安装工程有限公司