专利名称：一种新型冲压机离合器机构的制作方法
技术领域：
一种新型冲压机离合器机构 技术领域[0001]本实用新型涉及一种离合器机构，特别是一种新型冲压机离合器机构，属于冲压 设备技术领域。
背景技术：
[0002]目前，在冲压设备驱动系统中所采用的离合器机构，普遍都是采用链箱、链轮传动 变速的传递机构，这种方式的机构，传动系统都是直接的相互驱动，在正常生产工作中，一 旦原材料出现不正常阻塞或者出现卡阻及出现机械设备故障，使电机在舜间增加负荷，造 成烧毁电机及损坏冲压机械其它重要配置。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型冲压机离合器机构，克服现有的冲压机离 合器所存在的一旦原材料出现不正常阻塞或出现卡阻及出现机械设备故障时使电机在舜 间增加负荷，造成烧毁电机及损坏冲压机其它重要配置的缺陷。[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种新型冲压机离合器机构， 它是由机架、单向平面轴承、压缩弹簧、定位滑键、自动松紧压板、滚动钢球、双向主动链轮、 双面轴承、定位被动链轮、定位固定键、传动轴组成，在定位被动链轮通过定位固定键连接 安装在传动轴台阶的一侧，将双向主动链轮通过双面轴承连接安装在紧靠台阶的另一侧， 在传动轴的另一侧，将双向主动链轮通过双面轴承连接安装在紧靠台阶的传动轴上面；将 自动松紧压板通过定位滑键固定安装在紧靠双向主动链轮一端的传动轴上面，在自动松紧 压板及双向主动链轮的相互接触面之间的滚动钢球窝中放入滚动钢球，将压缩弹簧、单向 平面轴承安装在传动轴的左侧上面，在机架的开档之间依次地装入传动轴与双面轴承。[0005]有益效果本实用新型由于将双向主动链轮通过双向轴承安装在紧靠台阶肩的传 动轴上，将自动松紧压板通过定位滑键安装在双向主动链轮一侧的传动轴上，一旦出现不 正常阻塞或出现卡阻及出现机械设备故障负荷舜间增加时，双向主动链轮与自动松紧压板 之间舜间打滑，使双向主动链轮在传动轴上实现空运转，从而有效的克服了舜间增加负荷 容易烧毁电机及损坏冲压机械其它重要配置的缺陷。
[0006]
以下结合附图对本实用新型的结构作出进一步说明。[0007]图1是本实用新型的结构原理图。[0008]图中所示1、机架；2、单向平面轴承；3、压缩弹簧；4、定位滑键；5、自动松紧压板; 6、滚动钢球；7、双向主动链轮；8、双面轴承；9、定位被动链轮；10、定位固定键；11、传动轴。
具体实施方式
[0009]冲压机离合器有一定位被动链轮(9)，将定位被动链轮(9)通过定位固定键(10)连接安装在传动轴(11)台阶的一侧，将双向主动链轮(7)通过双面轴承(8)连接安装在紧 靠台阶的另一侧，在传动轴(11)的另一侧，将双向主动链轮(7 )通过双面轴承(8 )连接安装 在紧靠台阶的传动轴(11)上面；将自动松紧压板(5)通过定位滑键(4)固定安装在紧靠双 向主动链轮(7 ) —端的传动轴(11)上面，在自动松紧压板(5 )及双向主动链轮(7 )的相互 接触面之间的滚动钢球窝中放入滚动钢球(6)，将压缩弹簧(3)、单向平面轴承(2)安装在 传动轴(11)的左侧上面，在机架(I)的开档之间依次地装入传动轴(11)与双面轴承(8)。
权利要求1.一种新型冲压机离合器机构，其特征是将定位被动链轮(9)通过定位固定键(10) 连接安装在传动轴(11)台阶的一侧，将双向主动链轮(7 )通过双面轴承(8 )连接安装在紧靠台阶的另一侧，在传动轴(11)的另一侧，将双向主动链轮(7 )通过双面轴承(8 )连接安装在紧靠台阶的传动轴(11)上面。
2.根据权利要求1所述的一种新型冲压机离合器机构，其特征是将自动松紧压板(5) 通过定位滑键(4)固定安装在紧靠双向主动链轮(7) —端的传动轴(11)上面，在自动松紧压板(5)及双向主动链轮(7)的相互接触面之间的滚动钢球窝中放入滚动钢球(6)，将压缩弹簧(3)、单向平面轴承(2)安装在传动轴(11)的左侧上面，在机架(I)的开档之间依次地装入传动轴(11)与双面轴承(8 )。
专利摘要一种新型冲压机离合器机构，它是由定位被动链轮通过定位固定键连接安装在传动轴台阶的一侧，将双向主动链轮通过双面轴承连接安装在紧靠台阶的另一侧，在传动轴的另一侧，将双向主动链轮通过双面轴承连接安装在紧靠台阶的传动轴上面；将自动松紧压板通过定位滑键固定安装在紧靠双向主动链轮一端的传动轴上面，在自动松紧压板及双向主动链轮的相互接触面之间的滚动钢球窝中放入滚动钢球，将压缩弹簧、单向平面轴承安装在传动轴的左侧上面，在机架的开档之间依次地装入传动轴与双面轴承。
文档编号F16D43/206GK202833746SQ201220108118
公开日2013年3月27日 申请日期2012年3月20日 优先权日2012年3月20日
发明者孟现方 申请人:孟现方