专利名称：一种可调式管卡的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车管件安装附件技术领域，尤其是涉及一种可调式管卡。
背景技术：
当前汽车整车制造过程中，内部零部件会使用到很多的金属管和塑料管以及水管等，这就需要用到管卡对诸多的管路进行束缚和固定。常用的有五管卡/双管卡/单管卡等。传统的管卡中，管孔的管径大小是固定的，例如管卡的管径为8厘米，那么它只能用于卡紧直径为8厘米管子。中国专利文献(公告日2005年2月9日，公告号CN 2677713Y)公开了一种可调式全塑管卡，由两个半圆抱卡、连接构成，半圆抱卡，至少一端有相对应的连接块、连接块有横向孔，连接块上有与横向孔配合的榫块，榫块有纵向孔，榫块穿过横向孔后外露的纵向 孔与插件接配合。上述技术方案中可调式全塑管卡，适用于建筑工程中的管路安装，而上述管卡对于汽车制造过程中的金属管和塑料管并不适用。
实用新型内容本实用新型的目的是为了解决现有技术中管卡管孔的管径大小固定，不能满足不同管径的管件安装，而提供一种可调式管卡。本实用新型实现其技术目的所采用的技术方案是一种可调式管卡，包括管卡本体和与管卡本体固定连接的连接部件，所述的管卡本体上至少设置有一个卡孔，所述的卡孔为半开口结构，所述的卡孔的开口处两侧设置有卡钩，卡孔的孔壁上设置有卡扣。本实用新型可调节式管卡，在管卡本体的卡孔内径不变的情况下，增加一个向上翘起的卡扣，该卡扣使管卡能卡紧一定直径范围内的金属管和塑料管以及水管等。卡扣翘起角度越大，可调节角度范围越大，翘起角度越小，可调节角度越小。卡孔开口处设置有卡钩，这样在管子卡入卡孔内后，两侧的卡钩将管子牢牢卡住，对管子进行固定后，通过连接部件将管子固定在车辆内部合适的位置，实现不同管径的管件的安装需要。该管卡结构简单、制作方便，能够满足不同管径的管件的安装需要，实现了管卡的通用，节约了工作时间，提高了工作效率。作为优选，所述的管卡本体上设置有两个卡孔。设置两个卡孔可以满足同一位置不同管件的安装需要。作为优选，所述的管卡本体为U字型框架结构，所述的卡孔呈半圆形结构并排设置在管卡本体的内部，卡孔的孔壁与管卡本体的框底之间设置有空腔，卡孔的圆弧开口方向朝向管卡本体的开口，卡孔与管卡本体的两侧框体平滑过渡连接，卡孔之间设置为连接壁，所述的卡钩是由管卡本体两侧的框体和连接壁折弯而成的一体式构件。管卡本体设置为上述结构，卡孔的孔壁与管卡本体的框底之间设置有空腔，是为了方便卡孔的设置，卡钩由管卡本体两侧的框体和连接壁折弯而成，这样的结构制作方便，且能够保证卡孔对管件的卡扣强度，实现管卡的一体化制作，有利于节约成本。[0009]作为优选，所述的卡扣为卡孔孔壁的一部分，卡扣开设在卡孔的中部位置，卡扣向卡孔的内侧翘起，卡扣翘起部分的端部设置有圆角结构。在卡孔孔壁的中心位置，开设一个长方形的槽，然后在槽的位置将开设出的孔壁向内翘起构成卡扣，卡扣的翘起角度角度越大，可调节角度范围越大，翘起角度越小，可调节角度越小。这样的设置既保证了卡扣和卡孔连接处的强度，又能够实现本实用新型的技术目的，而且这样的结构制作简单，操作方便。在卡扣翘起部分的端部设置有圆角结构，是因为在卡管过程中可能会对管子表面产生摩擦，因此管扣的边缘需要进行导圆角处理，以保护被卡的金属管/水管的表面不被磨损。作为优选，所述的卡扣翘起后构成的圆弧半径小于卡孔的圆孔半径。将卡扣翘起后构成的圆弧半径小于卡孔的圆孔半径是为了保证卡扣的卡紧度。 作为优选，所述的连接部件设置在管卡本体的一侧，连接部件为框体结构，连接部件上与管卡本体连接端相对的一端设置有连接孔，连接部件的下侧面上设置连接卡钩，所述的连接卡钩与连接部件一体式设置。将连接部件设置为上述结构并设置在管卡本体的一侦U，这样是为了方便该管卡与车体的连接。本实用新型的有益效果是该管卡结构简单、制作方便，能够满足不同管径的管件 的安装需要，实现了管卡的通用，节约了工作时间，提高了工作效率。
图I是本实用新型可调式管卡的一种结构示意图。图中1、管卡本体，2、连接部件，3、卡孔，4、卡钩，5、卡扣，6、连接壁，7、空腔，8、连
接孔，9、连接卡钩。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。实施例I :在图I所示的实施例中，一种可调式管卡，包括管卡本体I和与管卡本体I固定连接的连接部件2，管卡本体I上设置有两个卡孔3，当然根据需要卡孔3也可以设置为三个及三个以上，卡孔3为半开口结构，卡孔3的开口处两侧设置有卡钩4，卡孔3的孔壁上设置有卡扣5，当然根据需要有的卡孔3内部根据需要也可以不设置卡扣5。卡扣5为卡孔3孔壁的一部分，卡扣5开设在卡孔3的中部位置,卡扣5向卡孔3的内侧翅起,卡扣5翅起部分的端部设置有圆角结构。卡扣5翘起后构成的圆弧半径小于卡孔3的圆孔半径。管卡本体I为U字型框架结构，两个卡孔3呈半圆形结构并排设置在管卡本体I的内部，卡孔3的孔壁与管卡本体I的框底之间设置有空腔7，卡孔3的圆弧开口方向朝向管卡本体I的开口，卡孔3与管卡本体I的两侧框体平滑过渡连接，卡孔3之间设置为连接壁6，卡钩4是由管卡本体I两侧的框体和连接壁6折弯而成的一体式构件。连接部件2设置在管卡本体I的一侧，连接部件2为框体结构，连接部件2上与管卡本体I连接端相对的一端设置有连接孔8，连接部件2的下侧面上设置连接卡钩9，所述的连接卡钩9与连接部件2 —体式设置。本实用新型可调节式管卡，在管卡本体I的卡孔3内径不变的情况下，增加一个向上翘起的卡扣5，该卡扣5使管卡能卡紧一定直径范围内的金属管和塑料管以及水管等。卡扣5翘起角度越大，可调节角度范围越大，翘起角度越小，可调节角度越小。但是为了保证卡扣的卡紧度，卡扣5翘起后构成的圆弧半径小于卡孔3圆孔半径。卡孔3开口处设置有卡钩4，这样在管子卡入卡孔内后，两侧的卡钩4将管子牢牢卡住，对管子进行固定后，通过连接部件2将管子固定在车辆内部合适的位置，实现不同管径的管件的安装需要。如将管卡的卡孔3孔径设置为8厘米，在其内部增加一个直径为5厘米的卡扣5后，就能卡主范围 在5厘米到8厘米之间的所有管子。该管卡结构简单、制作方便，能够满足不同管径的管件的安装需要，实现了管卡的通用，节约了工作时间，提高了工作效率。
权利要求1.一种可调式管卡，其特征在于包括管卡本体(I)和与管卡本体(I)固定连接的连接部件(2)，所述的管卡本体(I)上至少设置有一个卡孔(3)，所述的卡孔(3)为半开口结构，所述的卡孔(3)的开口处两侧设置有卡钩(4)，卡孔(3)的孔壁上设置有卡扣(5)。
2.根据权利要求I所述的一种可调式管卡，其特征在于所述的管卡本体(I)上设置有两个卡孔(3)。
3.根据权利要求2所述的一种可调式管卡，其特征在于所述的管卡本体(I)为U字型框架结构，所述的卡孔(3)呈半圆形结构并排设置在管卡本体(I)的内部，卡孔(3)的孔壁与管卡本体(I)的框底之间设置有空腔(7)，卡孔(3)的圆弧开口方向朝向管卡本体(I)的开口，卡孔(3)与管卡本体(I)的两侧框体平滑过渡连接，卡孔(3)之间设置为连接壁(6)，所述的卡钩(4)是由管卡本体(I)两侧的框体和连接壁(6)折弯而成的一体式构件。
4.根据权利要求I所述的一种可调式管卡，其特征在于所述的卡扣(5)为卡孔(3)孔壁的一部分，卡扣(5)开设在卡孔(3)的中部位置,卡扣(5)向卡孔(3)的内侧翅起,卡扣(5)翘起部分的端部设置有圆角结构。
5.根据权利要求4所述的一种可调式管卡，其特征在于所述的卡扣(5)翘起后构成的圆弧半径小于卡孔(3)的圆孔半径。
6.根据权利要求I所述的一种可调式管卡，其特征在于所述的连接部件(2)设置在管卡本体(I)的一侧，连接部件(2)为框体结构，连接部件(2)上与管卡本体(I)连接端相对的一端设置有连接孔(8 )，连接部件(2 )的下侧面上设置连接卡钩(9 )，所述的连接卡钩(9 )与连接部件(2)—体式设置。
专利摘要本实用新型公开了一种可调式管卡，包括管卡本体和与管卡本体固定连接的连接部件，所述的管卡本体上至少设置有一个卡孔，所述的卡孔为半开口结构，所述的卡孔的开口处两侧设置有卡钩，卡孔的孔壁上设置有卡扣。该管卡结构简单、制作方便，能够满足不同管径的管件的安装需要，实现了管卡的通用，节约了工作时间，提高了工作效率。
文档编号F16L3/02GK202561259SQ201220124249
公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月29日 优先权日2012年3月29日
发明者吴春华, 沈燕辉, 曹玲玲, 郑晓, 李传海, 吴成明, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司