气动减压阀的制作方法

文档序号:5599609阅读:306来源:国知局
专利名称:气动减压阀的制作方法
技术领域
本实用新型是一种阀体,特别涉及一种气动减压阀,用于动车的零部件。
背景技术
现有技术中减压阀,其中的压力值都是固定,无法根据实际情况进行调节,导致结构相对复杂,而且适用性差。中国专利201020232292. 9,公开一种平衡活塞感应式气动减压阀,包括阀体、阀芯、阀座、复位弹簧、阻尼罩、平衡活塞、调节弹簧,由阀体、密封圈、阀芯、密封挡圈构成进口腔;阀体与阀座通过螺纹连接装配,并定位环形密封挡圈;同时阀芯、密封挡圈、阀座也构成环形的节流口 ;阀体、阀芯、阻尼罩、平衡活塞构成反馈腔;阀体、阀芯、阀座、阻尼罩装配后构成低压腔;复位弹簧所在的容腔与出口腔相联以改善减压阀的精度调节特性;调节弹·簧、旋转阀盖、垫片、球体构成调节预设出口压力装置;阻尼罩固定在阀内,阀体与平衡活塞之间、阀体与阀芯之间通过密封圈密封。此结构虽然简单,但调节性能差,不适用于动车组的使用。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构简单,而且通过一端调节,使阀体的两侧端同时进行调压,调压性能出色的气动减压阀。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种气动减压阀,包括阀体,所述的阀体中设有阀杆,所述的阀体的左侧壁设有弹簧盖,所述的阀杆的左侧端与弹簧盖中的弹簧座相连接固定,所述的弹簧座与弹簧盖中的大弹簧相压接,所述的大弹簧的左侧壁设有弹簧调节座并与大弹簧相压接,所述的弹簧调节座中插接有调节杆,所述的调节杆插接入大弹簧内并与之相固定,所述的调节杆通过气压调节螺母相调节,所述的阀体的右侧壁设有上盖,所述的上盖中设有小弹簧,所述的阀杆的右侧端与提升阀芯相固定连接,所述的提升阀芯与小弹簧相压接,阀体的下端为支架。通过调节大弹簧来调压,使得阀杆两端同时受到相同的压力,使其稳定性更加的好。作为优选,所述的阀杆与大弹簧间通过压盖相定位,所述的压盖与弹簧盖间通过皮膜相紧贴,所述的调节杆与大弹簧间通过定位螺母相定位。作为优选,所述的弹簧盖与阀体、阀体与上盖分别通过螺栓相固定,所述的阀体与上盖、提升阀芯与上盖分别通过O型密封圈相密封。因此,本实用新型提供的气动减压阀,结构简单,调节方便,提升产品性能,延长使用寿命。

图I是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图I所示,一种气动减压阀,包括阀体I,所述的阀体I中设有阀杆2,所述的阀体I的左侧壁设有弹簧盖3,所述的阀杆2的左侧端与弹簧盖3中的弹簧座4相连接固定,所述的弹簧座4与弹簧盖3中的大弹簧5相压接,所述的大弹簧5的左侧壁设有弹簧调节座6并与大弹簧5相压接,所述的弹簧调节座6中插接有调节杆7,所述的调节杆7插接入大弹簧5内并与之相固定,所述的调节杆7通过气压调节螺母8)相调节,所述的阀体I的右侧壁设有上盖9,所述的上盖9中设有小弹簧10,所述的阀杆2的右侧端与提升阀芯11相固定连接,所述的提升阀芯11与小弹簧10相压接,阀体I的下端为支架12。所述的阀杆2与大弹簧5间通过压盖13相定位,所述的压盖13与弹簧盖3间通过皮膜14相紧贴,所述的调节杆7与大弹簧5间通过定位螺母15相定位。所述的弹簧盖3与阀体I、阀体 I与上盖9分别通过螺栓16相固定,所述的阀体2与上盖9、提升阀芯11与上盖9分别通过O型密封圈17相密封。
权利要求1.一种气动减压阀,其特征在于包括阀体(1),所述的阀体(I)中设有阀杆(2),所述的阀体(I)的左侧壁设有弹簧盖(3),所述的阀杆(2)的左侧端与弹簧盖(3)中的弹簧座(4)相连接固定,所述的弹簧座(4)与弹簧盖(3)中的大弹簧(5)相压接,所述的大弹簧(5)的左侧壁设有弹簧调节座(6)并与大弹簧(5)相压接,所述的弹簧调节座(6)中插接有调节杆(7),所述的调节杆(7)插接入大弹簧(5)内并与之相固定,所述的调节杆(7)通过气压调节螺母(8)相调节,所述的阀体(I)的右侧壁设有上盖(9),所述的上盖(9)中设有小弹簧(10),所述的阀杆(2)的右侧端与提升阀芯(11)相固定连接,所述的提升阀芯(11)与小弹簧(10)相压接,阀体(I)的下端为支架(12)。
2.根据权利要求I所述的气动减压阀,其特征在于所述的阀杆(2)与大弹簧(5)间通过压盖(13)相定位,所述的压盖(13)与弹簧盖(3)间通过皮膜(14)相紧贴,所述的调节杆(7)与大弹簧(5)间通过定位螺母(15)相定位。
3.根据权利要求I或2所述的气动减压阀,其特征在于所述的弹簧盖(3)与阀体(I)、阀体(I)与上盖(9)分别通过螺栓(16)相固定,所述的阀体(2)与上盖(9)、提升阀芯(11)与上盖(9)分别通过O型密封圈(17)相密封。
专利摘要本实用新型是一种阀体,特别涉及一种气动减压阀,用于动车的零部件。包括阀体,所述的阀体中设有阀杆,所述的阀体的左侧壁设有弹簧盖,所述的阀杆的左侧端与弹簧盖中的弹簧座相连接固定,所述的弹簧座与弹簧盖中的大弹簧相压接,所述的大弹簧的左侧壁设有弹簧调节座并与大弹簧相压接,所述的弹簧调节座中插接有调节杆,所述的调节杆插接入大弹簧内并与之相固定,所述的调节杆通过气压调节螺母相调节,所述的阀体的右侧壁设有上盖,所述的上盖中设有小弹簧,所述的阀杆的右侧端与提升阀芯相固定连接,所述的提升阀芯与小弹簧相压接,阀体的下端为支架。气动减压阀结构简单,调节方便,提升产品性能,延长使用寿命。
文档编号F16K17/26GK202691199SQ201220160659
公开日2013年1月23日 申请日期2012年4月17日 优先权日2012年4月17日
发明者张林华 申请人:杭州鹏航机械制造有限公司
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