专利名称：一种轿车用同步器接合齿的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车同步器技术，具体说是一种轿车用同步器接合齿。
背景技术：
汽车同步器是为了解决汽车在换挡操作中发 动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，他可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等。现有轿车变速箱大都使用双离合器自动变速箱，受到空间位置的限制，同步器均采用短行程式同步器，传统设计接合齿与齿套内齿的啮合长度较短且配合不稳定，易松动、打滑、掉档，存在使用风险。
发明内容为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供了一种结构简单，能有效增加与齿套接合啮合长度，啮合稳定、牢固，使用安全性能高的轿车同步器接合齿。本实用新型提供的技术方案是一种轿车用同步器接合齿，包括套圈和沿套圈轴向设置均布于套圈外圆周壁上的多个外齿，其技术特点是所述外齿一侧外端面形成刃口状，外齿一侧外端面刃口处的刃倾角为1-5°。本实用新型的有益效果是外齿一侧外端面形成刃口状，内齿一侧外端面刃口处为齿套锁止角处，刃倾角1-5°，相比传统刃倾角>6°，与齿套内齿的啮合长度变长，有利于提高啮合稳定性、牢固性、使用安全性，确保变速箱换档的可靠性。
图I为本实用新型结构示意图；图2为图I的俯视图。图中套圈1，外齿2，刃倾角3。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。图1、2所示，一种轿车用同步器接合齿包括套圈I和沿套圈轴向设置均布于套圈外圆周壁上的多个外齿2，外齿2 —侧外端面形成刃口状，外齿一侧外端面刃口处的刃倾角3为1-5°。图中T为接合齿换档啮合长度，Y为齿高，当外齿锁止角处的刃倾角3为2°时啮合长度T比6°时增加了 (tan6-tan2) Y=O. 07Y。
权利要求1.一种轿车用同步器接合齿，包括套圈和沿套圈轴向设置均布于套 圈外圆周壁上的多个外齿，其特征在于所述外齿一侧外端面形成刃口状，外齿一侧外端面刃口处的刃倾角为1-5。。
专利摘要本实用新型涉及一种轿车用同步器接合齿，包括套圈和沿套圈轴向设置均布于套圈外圆周壁上的多个外齿，所述外齿一侧外端面形成刃口状，外齿一侧外端面刃口处的刃倾角为1-5°。外齿一侧外端面形成刃口状，内齿一侧外端面刃口处为齿套锁止角处，刃倾角1-5°，相比传统刃倾角>6°，与齿套内齿的啮合长度变长，有利于提高啮合稳定性、牢固性、使用安全性，确保变速箱换档的可靠性。
文档编号F16D23/02GK202768776SQ20122045477
公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月8日 优先权日2012年9月8日
发明者唐海滨, 卢晓辉 申请人:唐海滨