专利名称：卷扬机刹车片的制作方法
技术领域：
卷扬机刹车片技术领域[0001]本实用新型涉及一种制动器材，具体是一种一次热压成型的卷扬机刹车片。
背景技术：
[0002]卷扬机刹车片是卷杨机制动器中的关键部件；现有的刹车片，其摩擦材料层与金 属骨架的结合，都是利用传统的机械铆接技术，将摩擦材料层通过机械铆接法固定在金属 骨架上。这种方法存在以下缺点(1)分步成型工序多；先将摩擦材料成型再将其铆接到金 属片上，生产效率较低。(2)摩擦材料强度低；成型后的摩擦材料需要打孔,使摩擦材料的 整体强度受到破坏，铆接后也容易在铆接孔部位产生应力集中，导致机械强度下降。(3)摩 擦材料利用率低；由于需要让出铆钉在摩擦材料中占有的位置，摩擦材料不能被充分利用。 (4)产品质量难以保证；由于铆接后在铆接处产生应力集中，刹车片容易出现破裂及损坏， 导致报废率较高；增加了人力和物料的投入，也增大了生产成本。实用新型内容[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服上述背景技术的不足，提供一种卷扬机刹 车片的改进，该刹车片应具有强度高、使用寿命长、噪音低以及加工便利的特点。[0004]本实用新型采用了技术方案卷扬机刹车片，包括铁基骨架以及粘接在铁基骨架 上的摩擦材料层；其特征在于所述的铁基骨架粘合面上还设置若干凹孔，摩擦材料层上形 成若干与凹孔相适合的凸柱；摩擦材料层通过胶粘剂胶粘固定在铁基骨架粘合面的同时， 所述凸柱填充进入相对应的凹孔并且粘接固定。[0005]所述凹孔为盲孔。[0006]本实用新型的有益效果是由于一次热压成型工艺形成的摩擦材料层热压进入铁 基骨架的凹孔内，又在摩擦材料层与铁基骨架之间采用粘接材料固定，保证摩擦材料与铁 基骨架有很好的粘接强度和可靠性，提高了刹车片的传扭能力及刹车片的机械强度，进而 确保了产品质量；也降低了生产成本。
[0007]图1是本实用新型的主视结构示意图。[0008]图2是本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0009]如图所示，该卷扬机刹车片，包括铁基骨架I以及粘接在铁基骨架上的摩擦材料 层2 ;所述的摩擦材料层为圆锥形，大小可根据需要确定。所述摩擦材料层采用的摩擦材料 与现有刹车片的摩擦材料相同，可直接选用。[0010]本实用新型的改进是摩擦材料层与铁基骨架的结合方式，由原先的机械铆接改 为一次热压成型并且直接粘结方式；为增强摩擦材料层与铁基骨架的粘接强度，本实用新型还在铁基骨架的粘合面上设置若干个凹孔(图中省略凹孔)，摩擦材料层上则在热压成型 时形成若干与凹孔相适合的凸柱。热压成型开始前，铁基骨架粘合面以及凹孔中预先涂覆 有粘剂胶；热压成型过程中，摩擦材料层的粘结面成型为与铁基骨架粘合面以及凹孔完全 吻合的形状，同时又通过胶粘剂胶粘固定在铁基骨架粘合面，所形成的凸柱则填充进入相 对应的凹孔并且粘接固定。这样能够显著增强摩擦材料层与铁基骨架的粘接强度，大幅度 提高刹车片的质量。[0011]所述的凹孔可以是通孔，或者是盲孔；本实用新型优选采用盲孔，盲孔的直径以及 深度可根据需要确定。
权利要求1.卷扬机刹车片，包括铁基骨架(I)以及粘接在铁基骨架上的摩擦材料层(2);其特征在于所述的铁基骨架粘合面上还设置若干凹孔，摩擦材料层上形成若干与凹孔相适合的凸柱；摩擦材料层通过胶粘剂胶粘固定在铁基骨架粘合面的同时，所述凸柱填充进入相对应的凹孔并且粘接固定。
2.根据权利要求1所述的卷扬机刹车片，其特征在于所述凹孔为盲孔。
专利摘要本实用新型涉及一种卷扬机刹车片。所要解决的技术问题是提供的刹车片应具有强度高、使用寿命长、噪音低以及加工便利的特点。技术方案是卷扬机刹车片，包括铁基骨架以及粘接在铁基骨架上的摩擦材料层；其特征在于所述的铁基骨架粘合面上还设置若干凹孔，摩擦材料层上形成若干与凹孔相适合的凸柱；摩擦材料层通过胶粘剂胶粘固定在铁基骨架粘合面的同时，所述凸柱填充进入相对应的凹孔并且粘接固定。所述凹孔为盲孔。
文档编号F16D69/04GK202833794SQ201220476448
公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月18日 优先权日2012年9月18日
发明者章春华, 盛剑峰, 徐南汉, 章素莲 申请人:临安华龙摩擦材料有限公司