增速型矿用变速箱的制作方法

文档序号:5655541阅读:83来源:国知局
增速型矿用变速箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及增速型矿用变速箱,包括三挡齿轮、三挡轴、一挡轴、一挡齿轮、输出轴、输出齿轮,三挡轴与三挡齿轮固定连接,一挡轴与一挡齿轮固定连接,输出轴与输出齿轮固定连接,所述输出齿轮与一挡齿轮相互啮合,还包括增速齿轮,增速齿轮套装在一挡轴上且与其固定连接,增速齿轮与三挡齿轮啮合,增速齿轮的齿数小于三挡齿轮的齿数,输出齿轮的齿数小于三挡齿轮的齿数。本实用新型解决了现有的变速箱无法增速,导致发动机功率没有充分利用的技术问题,本实用新型在结构紧凑的变速箱上增加增速齿轮,更好地满足了采矿工程机械的需要,宽泛的变速范围大大地满足了采矿业,工程机械的经济性和生产率要求。
【专利说明】增速型矿用变速箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种动力传动装置,具体说就是一种增速型矿用变速箱。
【背景技术】
[0002]现有的变速箱结构比较紧凑,一挡轴与输出轴以及三挡轴与输出轴之间的间距相差很小,因此导致三挡齿轮与输出齿轮的齿数相同,三挡轴速度经一挡轴传递至输出轴,速度没有改变,无法增速。使得车辆即使在路况良好、车辆空载等的情况下也都无法增速行驶,这样发动机的功率就没有充分利用,导致能耗损失比较大。
实用新型内容
[0003]为了解决现有的变速箱无法增速,导致发动机功率没有充分利用的技术问题,本实用新型提供一种增速型矿用变速箱。
[0004]本实用新型的技术解决方案:
[0005]增速型矿用变速箱,包括三挡齿轮、三挡轴、一挡轴、一挡齿轮、输出轴、输出齿轮,所述三挡轴与三挡齿轮固定连接,所述一挡轴与一挡齿轮固定连接,所述输出轴与输出齿轮固定连接,所述输出齿轮与一挡齿轮相互哨合,
[0006]其特殊之处在于:还包括增速齿轮,所述增速齿轮套装在一挡轴上且与其固定连接,所述增速齿轮与三挡齿轮啮合,所述增速齿轮的齿数小于三挡齿轮的齿数,所述输出齿轮的齿数小于三挡齿轮的齿数。
[0007]本实用新型所具有的优点:
[0008]1、在结构紧凑的变速箱上增加增速齿轮,更好地满足了采矿工程机械的需要,宽泛的变速范围大大地满足了采矿业,工程机械的经济性和生产率要求。
[0009]2、本实用新型在不改变变速箱的结构前提下,达到增速的效果,结构简单,方便实现。
【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1为本实用新型增速型矿用变速箱的结构示意图;
[0011]其中附图标记为:1_三挡齿轮,2-三挡轴,3-增速齿轮,4-一挡轴,5-—挡齿轮,6-输出轴,7-输出齿轮。
[0012]具体是实施方式
[0013]如图1所示,增速型矿用变速箱,包括三挡齿轮1、三挡轴2、一挡轴4、一挡齿轮5、输出轴6、输出齿轮7,三挡轴2与三挡齿轮I固定连接,一挡轴4与一挡齿轮5固定连接,输出轴6与输出齿轮7固定连接,输出齿轮7与一挡齿轮5相互啮合,还包括增速齿轮3,增速齿轮3套装在一挡轴4上且与其固定连接,增速齿轮3与三挡齿轮I啮合,增速齿轮3的齿数小于三挡齿轮I的齿数,输出齿轮7的齿数小于三挡齿轮I的齿数。
[0014]本实用新型的增速原理:[0015]在变速箱的一挡轴上设计一增速齿轮,从而解决了三挡齿轮齿数与输出齿轮齿数之差增大的设计难点,攻克了变速箱增速挡设计的难关。当动力传递至三挡轴时,三挡齿轮随其转动,与三挡齿轮啮合的增速齿轮也随之转动,并带动一挡齿轮转动,一挡齿轮带动与之啮合的输出齿轮转动。由于增速齿轮的齿数小于三挡齿轮,输出齿轮的齿数小于三挡齿轮的齿数,实现增速。
【权利要求】
1.增速型矿用变速箱,包括三挡齿轮、三挡轴、一挡轴、一挡齿轮、输出轴、输出齿轮,所述三挡轴与三挡齿轮固定连接,所述一挡轴与一挡齿轮固定连接,所述输出轴与输出齿轮固定连接,所述输出齿轮与一挡齿轮相互哨合, 其特征在于:还包括增速齿轮,所述增速齿轮套装在一挡轴上且与其固定连接,所述增速齿轮与三挡齿轮啮合,所述增速齿轮的齿数小于三挡齿轮的齿数。
2.根据权利要求1所述的增速型矿用变速箱,其特征在于:所述输出齿轮的齿数小于三挡齿轮的齿数。
【文档编号】F16H1/22GK203627659SQ201220602021
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2012年11月14日 优先权日:2012年11月14日
【发明者】肖群庆, 刘秋香, 郭燕妮, 李亮, 王宏卫, 支军, 冯涛, 刘莲 申请人:陕西航天动力高科技股份有限公司
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