一种卡式燃气阀的制作方法
【专利摘要】一种卡式燃气阀，包括阀体、减压装置、阀杆和阀芯，所述阀体上有阀杆腔和减压腔，阀杆腔和减压腔连通，阀杆腔内有阀芯座；还包括一进气和安全联动装置，所述进气和安全联动装置与减压腔连通。丁烷气罐与进气和安全联动装置的紧固螺套插接时，顶杆向进气腔的封闭端移动，顶杆的导气槽从进气嘴中退出进入阀芯腔；此时燃气经进气嘴、导气槽进入阀芯腔，然后进入进气腔，最后进入减压腔，直至进入燃烧器燃烧；当压力过高存在安全隐患时，顶杆继续向进气腔的封闭端移动，一方面芯与阀芯座贴合，另一方面，顶杆从出气腔中伸出，卡板在扭簧的作用下与顶杆上的卡槽嵌合，防止顶杆复位，消除了安全隐患。
【专利说明】一种卡式燃气阀
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种卡式炉的燃气阀，尤其是一种卡式燃气阀。
【背景技术】
[0002]目前现有技术，一种卡式燃气阀包括阀体、减压装置、进气装置、安全装置、阀杆和阀芯，所述阀体上有阀杆腔、安全装置腔、进气腔和减压腔，阀杆腔和减压腔连通，阀杆腔内有阀芯座；进气腔与安全装置腔连通，安全装置腔与减压腔连通，减压腔与阀杆腔连通。存在问题是:结构复杂，装配不方便。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是:提供一种卡式燃气阀，它具有进气和安全联动的特点，装配方便，使用寿命长。
[0004]本发明是这样实现的:一种卡式燃气阀，包括阀体、减压装置、阀杆和阀芯，所述阀体上有阀杆腔和减压腔，阀杆腔和减压腔连通，阀杆腔内有阀芯座；其特殊之处在于:还包括一进气和安全联动装置，
所述进气和安全联动装置与减压腔连通。
[0005]所述的一种卡式燃气阀，其特殊之处在于:所述进气和安全联动装置包括与阀体一制成的一端开口的进气腔、顶杆、压力弹簧、卡板、扭簧、进气嘴和紧固螺套，
所述进气腔自封闭端向开口端依次设置有进气腔、阀芯腔和带内螺纹的接口，进气腔、阀芯腔和带内螺纹的接口的直径依次增大；进气腔与减压腔通过一导气孔连通；进气腔的端板上有导向孔；
所述顶杆包括从动端设置的卡槽、中部设置的滑动塞体、主动端设置的阀芯和位于主动端部的沿直径的导气槽；顶杆的从动端穿过压力弹簧和导向孔并伸出进气腔，滑动塞体与进气腔滑动并气密封，阀芯设置在阀芯腔内并与阀芯腔间隙配合，阀芯与阀芯腔和导气腔交界处的阀芯座配合，导气孔位于滑动塞体和阀芯之间；
所述主动端穿过进气嘴和紧固螺套的中心孔位于紧固螺套的沉孔内；
所述进气嘴插入紧固螺套的连接沉孔内，进气嘴的法兰与带内螺纹的接口的底板贴合，紧固螺套端部与法兰压紧配合并气密封；
所述卡板通过一定轴枢接在进气腔的封闭端，扭簧套在定轴上，一端与阀体配合、另一端与卡板配合，卡板与顶杆的从动端滑动配合，卡板与卡槽配合。
[0006]所述的一种卡式燃气阀，其特殊之处在于:所述滑动塞体的外周向面上有环形凹槽，环形凹槽内设置密封圈。
[0007]所述的一种卡式燃气阀，其特殊之处在于:所述卡板上有一条形导向孔，阀体上有导向轴，导向轴与条形导向孔滑动配合。
[0008]所述的一种卡式燃气阀，其特殊之处在于:所述阀芯与阀芯座相对的一侧有密封圈槽与阀芯相邻，密封圈槽内设置密封圈，密封圈与阀芯座配合。[0009]本发明一种卡式燃气阀，由于采用这样的结构，丁烷气罐与进气和安全联动装置的紧固螺套插接时，顶杆向进气腔的封闭端移动，顶杆的导气槽从进气嘴中退出进入阀芯腔；此时燃气经进气嘴、导气槽进入阀芯腔，然后进入进气腔，最后进入减压腔，直至进入燃烧器燃烧；当压力过高存在安全隐患时，顶杆继续向进气腔的封闭端移动，一方面芯与阀芯座贴合，另一方面，顶杆从出气腔中伸出，卡板在扭簧的作用下与顶杆上的卡槽嵌合，防止顶杆复位，消除了安全隐患。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本发明的俯视图。
[0011]图2是图1的A— A视图。
[0012]图3是本发明左视图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本发明作进一步描述。
[0014]如图1所示，一种卡式燃气阀，包括阀体1、减压装置2、阀杆3和阀芯(图中未示出)，所述阀体I上有阀杆腔11和减压腔12，阀杆腔11和减压腔12连通，阀杆腔11内有阀芯座，阀芯与阀芯座配合；出气管4与阀杆腔11连通，出气管4与燃烧器配合。还包括一进气和安全联动装置，
所述进气和安全联动装置与减压腔12连通。
[0015]所述进气和安全联动装置包括与阀体I 一制成的一端开口的进气腔13、顶杆5、压力弹簧6、卡板7、扭簧、进气嘴8和紧固螺套9，
所述进气腔13自封闭端向开口端依次设置有进气腔131、阀芯腔132和带内螺纹的接口 133，进气腔131、阀芯腔132和带内螺纹的接口 133的直径依次增大；进气腔131与减压腔12通过一导气孔10连通；进气腔131的端板上有导向孔1311 ；
所述顶杆5包括从动端设置的卡槽51、中部设置的滑动塞体52、主动端设置的阀芯53和位于主动端部的沿直径的导气槽54 ;顶杆5的从动端穿过压力弹簧6和导向孔1311并伸出进气腔13，滑动塞体52与进气腔311滑动并气密封，阀芯53设置在阀芯腔132内并与阀芯腔132间隙配合，阀芯53与阀芯腔132和导气腔131交界处的阀芯座配合，导气孔10的进气端位于滑动塞体52和阀芯53之间；滑动塞体52位于导气孔10和进气腔13封闭端之间的进气腔内滑动，滑动塞体52的设置一是防止泥漏气，二是起导向滑动的作用。
[0016]所述顶杆5主动端穿过进气嘴8和紧固螺套9的中心孔位于紧固螺套9的沉孔91内；顶杆5与进气嘴8气密封；
所述进气嘴8插入紧固螺套9的连接沉孔92内，进气嘴8的法兰81与带内螺纹的接口 133的底板贴合，紧固螺套9端部与法兰81压紧配合并气密封；法兰81与紧固螺套9端部之间设置密封圈。
[0017]所述卡板7通过一定轴枢接在进气腔13的封闭端，扭簧套在定轴上，一端与阀体I配合、另一端与卡板7配合,卡板7与顶杆7的从动端滑动配合,卡板7与卡槽51配合。
[0018]所述卡板7上有一条形导向孔71，阀体I上有导向轴72，导向轴72与条形导向孔71滑动配合。[0019]所述滑动塞体52的外周向面上有环形凹槽521，环形凹槽内设置密封圈。
[0020]所述阀芯53与阀芯座相对的一侧有密封圈槽55与阀芯53相邻，密封圈槽55内设置密封圈，密封圈与阀芯座配合。
[0021]本发明在使用时，卡式燃气灶的丁烷气罐的口部插入紧固螺套9的沉孔91内，如图2所示，B方向，顶杆5向左移动，当顶杆5的导气槽54伸出进气嘴8时，燃气经进气嘴8进入阀芯腔132，经阀芯53与阀芯腔132之间的间隙进入导气腔131，然后经导气孔10进入减压腔12 ;燃气经阀杆腔11、出气管4进入燃烧器燃烧；
当超压时，顶杆5继续向左移动，顶杆5上的卡槽51从进气腔13的端板上的导向孔1311中伸出，此时卡板7如图3所示方向逆时针转动，卡板3嵌入卡槽51内，阀芯53与阀芯座贴合，此时无燃气进入导气腔131，因卡板7与卡槽51嵌合，保持这样的状态，达到了安全目的。
[0022]当将丁烷气罐挪离后，然后转动卡板7，卡板7与卡槽51分离，在压力弹簧6的作用下，顶杆5复位。使用方便。
[0023]以上所述的仅是本发明的优先实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的情况下，还可以作出若干改进和变型，这也视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种卡式燃气阀，包括阀体、减压装置、阀杆和阀芯，所述阀体上有阀杆腔和减压腔，阀杆腔和减压腔连通，阀杆腔内有阀芯座；其特征在于:还包括一进气和安全联动装置， 所述进气和安全联动装置与减压腔连通。
2.根据权利要求1所述的一种卡式燃气阀，其特征在于:所述进气和安全联动装置包括与阀体一制成的一端开口的进气腔、顶杆、压力弹簧、卡板、扭簧、进气嘴和紧固螺套， 所述进气腔自封闭端向开口端依次设置有进气腔、阀芯腔和带内螺纹的接口，进气腔、阀芯腔和带内螺纹的接口的直径依次增大；进气腔与减压腔通过一导气孔连通；进气腔的端板上有导向孔； 所述顶杆包括从动端设置的卡槽、中部设置的滑动塞体、主动端设置的阀芯和位于主动端部的沿直径的导气槽；顶杆的从动端穿过压力弹簧和导向孔并伸出进气腔，滑动塞体与进气腔滑动并气密封，阀芯设置在阀芯腔内并与阀芯腔间隙配合，阀芯与阀芯腔和导气腔交界处的阀芯座配合，导气孔位于滑动塞体和阀芯之间； 所述主动端穿过进气嘴和紧固螺套的中心孔位于紧固螺套的沉孔内； 所述进气嘴插入紧固螺套的连接沉孔内，进气嘴的法兰与带内螺纹的接口的底板贴合，紧固螺套端部与法兰压紧配合并气密封； 所述卡板通过一定轴枢接在进气腔的封闭端，扭簧套在定轴上，一端与阀体配合、另一端与卡板配合，卡板与顶杆的从动端滑动配合，卡板与卡槽配合。
3.根据权利要求2所述的一种卡式燃气阀，其特征在于:所述滑动塞体的外周向面上有环形凹槽，环形凹槽内设置密封圈。
4.根据权利要求2所述的一种卡式燃气阀，其特征在于:所述卡板上有一条形导向孔，阀体上有导向轴，导向轴与条形导向孔滑动配合。
5.根据权利要求2、3或4所述的一种卡式燃气阀，其特征在于:所述阀芯与阀芯座相对的一侧有密封圈槽与阀芯相邻，密封圈槽内设置密封圈，密封圈与阀芯座配合。
【文档编号】F16K17/02GK103742686SQ201310724015
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2013年12月25日 优先权日:2013年12月25日
【发明者】卢致英 申请人:卢致英