一种燃气切断阀切断触发装置的制造方法

文档序号:10262728阅读:592来源:国知局
一种燃气切断阀切断触发装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃气工程领域,特别涉及一种燃气切断阀切断触发装置。
【背景技术】
[0002]燃气管路是输送天然气等可燃气体的管道,当燃气管路中有可燃气体泄漏时,需要及时关闭主要供气阀门,切断燃气供给。燃气切断阀是一种安装在燃气管路中的防爆型阀门,它能在燃气管路下游的燃气压力过大时自动关闭,切断燃气供给,控制燃气泄漏,保护燃气管路的安全。所以,有必要提供一种燃气切断阀切断触发装置。
[0003]现有技术提供了一种燃气切断阀切断触发装置,包括:信号元件、感应元件、负载元件、作用元件和围护元件。其中,作用元件包括钢珠、中心轴和切断阀杆,钢珠卡在中心轴和切断阀杆之间。当燃气切断阀切断触发装置中燃气压力过大时,中心轴会在感应元件和负载元件的带动下向上移动,使钢珠脱离原卡槽,进入中心轴所在的槽内,从而使切断阀杆弹出,关闭燃气通路。
[0004]设计人发现现有技术至少存在以下技术问题:
[0005]现有技术提供的燃气切断阀切断触发装置,其中心轴灵敏度差,使其在燃气压力过大时不能及时切断燃气供给,造成安全隐患。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供了一种灵敏度高,且能在燃气压力过大时及时切断燃气供给的燃气切断阀切断触发装置。具体技术方案如下:
[0007]本实用新型实施例提供了一种燃气切断阀切断触发装置,包括:顺次连接的密封盖、上顶盖和下阀体;所述下阀体包括上连接部、下支撑部、以及由所述上连接部和所述下支撑部配合连接构成的第一腔体,且所述上顶盖与所述上连接部配合连接构成第二腔体;所述切断触发装置还包括:位于所述第二腔体内的第一固定螺母、第一调节弹簧、中心轴、托盘、皮膜和传动连板,穿过所述上连接部的传动轴、第二固定螺母、第二调节弹簧和钢珠,位于所述第一腔体内的切断阀杆;所述第一调节弹簧的体积为所述第二调节弹簧体积的4-8 倍;
[0008]所述第一固定螺母固定在所述上顶盖内的上方,所述皮膜水平固定在所述上顶盖与所述下阀体的连接处,所述托盘固定在所述皮膜上方,所述第一调节弹簧竖直固定在所述第一固定螺母与所述托盘之间,所述中心轴穿过所述第一调节弹簧,上端固定在所述皮膜中部,下端固定于所述传动连板右端;所述第二固定螺母固定在所述上连接部上方,所述第二调节弹簧的两端分别与所述第二固定螺母和所述传动轴的下方连接;所述传动轴的上端固定于所述传动连板左端,下端穿过所述第二调节弹簧后与所述钢珠连接;所述切断阀杆水平可滑动地位于所述第一腔体内,且上部设置有用于容纳所述钢珠的球槽;
[0009]所述皮膜可产生竖直方向的弹性位移,带动所述中心轴上下运动,进而通过所述传动连板带动所述传动轴上下运动,进而使所述钢珠脱离或卡入所述切断阀杆上的球槽,进而使所述切断阀杆在所述第一腔体内左右滑动,以关闭或打开燃气切断阀。
[0010]具体地,作为优选,所述装置还包括第三固定螺母和第四固定螺母;通过所述第三固定螺母,使所述皮膜、所述托盘与所述中心轴固定连接;通过所述第四固定螺母,使所述传动连板与所述传动轴固定连接。
[0011]具体地,作为优选,所述切断阀杆包括杆体、第五固定螺母、第三调节弹簧和阀瓣。所述第五固定螺母固定在所述第一腔体的左端,所述阀瓣固定在所述杆体的左端,所述第三调节弹簧位于所述第一腔体外部,且两端分别连接所述第五固定螺母和所述阀瓣。
[0012]具体地,作为优选,所述装置还包括第一密封圈和第二密封圈;所述第一密封圈设置在所述传动轴下部的凹槽中;所述第二密封圈设置在所述第五固定螺母与所述第一腔体的连接处。
[0013]具体地,作为优选,所述装置还包括拉杆,所述拉杆包括本体、水平设置在所述本体中部的第三腔体、以及设置在所述第三腔体中的弹性拉件,且所述第三腔体与所述弹性拉件密封配合。所述本体固定在所述下支撑部的右端,所述弹性拉件与所述杆体连接,通过所述弹性拉件的拉力作用,所述杆体可在所述第三腔体中左右移动。
[0014]具体地,作为优选,所述上连接部的右端设有燃气进口。
[0015]具体地,作为优选,所述装置还包括调节螺钉,高度可调地设置在所述上连接部中,上端与所述中心轴的下端相接触。
[0016]具体地,作为优选,所述传动连板与所述传动轴的连接处设置有前后方向的转轴,所述转轴固定在所述上连接部中,所述传动连板可沿所述转轴转动。
[0017]本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
[0018]本实用新型实施例提供的燃气切断阀切断触发装置,通过在下阀体中增设传动连板、传动轴和第二调节弹簧,通过传动连板的传动作用,使得传动轴能够与中心轴保持同步的轴向运动,使对钢珠直接施加压力的部件从中心轴改为传动轴,从而使传动轴对燃气压力过高时的反应更加灵敏,进而在燃气压力过大时,中心轴向上运动,并带动传动轴随之向上运动,由于第二调节弹簧的体积远小于第一调节弹簧的体积,能够在减小第一调节弹簧的预紧力的前提下,使钢珠及时灵敏地脱离切断阀杆上的球槽,进而使切断阀杆在高压下向左运动,切断燃气通路,保证燃气通路的安全。可见,本实用新型实施例提供的燃气切断阀切断触发装置,灵敏度高,能在燃气压力过大时及时切断燃气供给,且其结构简单,便于规模化推广应用。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本实用新型实施例提供的燃气切断阀切断触发装置的结构示意图;
[0021]图2是本实用新型又一实施例提供的传动连板的结构示意图。
[0022]附图标记分别表示:
[0023]I 密封盖;
[0024]2 上顶盖;
[0025]3 下阀体;
[0026]301上连接部;
[0027]302下支撑部;
[0028]4 第一腔体;
[0029]5 第二腔体;
[0030]6 第一固定螺母;
[0031]7 第一调节弹簧;
[0032]8 中心轴;
[0033]9 托盘;
[0034]10 皮膜;
[0035]11 传动连板;
[0036]1101 U 形槽;
[0037]1102 通孔;
[0038]1103 转轴;
[0039]12 传动轴;
[0040]13 第二固定螺母;
[0041]14 第二调节弹簧;
[0042]15 钢珠;
[0043]16 切断阀杆;
[0044]1601 杆体;
[0045]1602第五固定螺母;
[0046]1603第三调节弹簧;
[0047]1604 阀瓣;
[0048]1605 球槽;
[0049]17 第三固定螺母;
[0050]18 第四固定螺母;
[0051]19 拉杆;
[0052]1901第三腔体;
[0053]20 燃气进口 ;
[0054]21 调节螺钉。
【具体实施方式】
[0055]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0056]如附图1所示,本实用新型实施例提供了一种燃气切断阀切断触发装置,包括:顺次连接的密封盖1、上顶盖2和下阀体3。下阀体3包括上连接部301、下支撑部302、以及由上连接部301和下支撑部302配合连接构成的第一腔体4,且上顶盖2与上连接部301配合连接构成第二腔体5。该燃气切断阀切断触发装置还包括:位于第二腔体5内的第一固定螺母6、第一调节弹簧7、中心轴8、托盘9、皮膜10和传动连板11,穿过上连接部301的传动轴12、第二固定螺母13、第二调节弹簧14和钢珠15,位于第一腔体4内的切断阀杆16。第一调节弹簧7的体积为第二调节弹簧14体积的4-8倍。
[0057]第一固定螺母6固定在上顶盖2内的上方,皮膜10水平固定在上顶盖2与下阀体3的连接处,托盘9固定在皮膜10上方。第一调节弹簧7竖直固定在第一固定螺母6与托盘9之间,中心轴8穿过第一调节弹簧7,上端固定在皮膜10中部,下端固定于传动连板11右端。第二固定螺母13固定在上连接部301上方,第二调节弹簧14的两端分别与第二固定螺母13和传动轴12的下方连接。传动轴12的上端固定于传动连板11左端,下端穿过第二调节弹簧14后与钢珠15连接。切断阀杆16水平可滑动地位于第一腔体4内,且上部设置有用于容纳钢珠15的球槽1605。
[0058]皮膜10可产生竖直方向的弹性位移,带动中心轴8上下运动,进而通过传动连板11带动传动轴12上下运动,进而使钢珠15脱离或卡入切断阀杆16上的球槽1605,进而使切断阀杆16在第一腔体4内左右滑动,以关闭或打开燃气切断阀。
[0059]本实用新型实施例提供的燃气切断阀切断触发装置,通过在下阀体3中增设传动连板11、传动轴12和第二调节弹簧14,通过传动连板11的传动作用,使得传动轴12能够与中心轴8保持同步的轴向运动,使对钢珠15直接施加压力的部件从中心轴8改为传动轴12,从而使传动轴12对燃气压力过高时的反应更加灵敏,进而在燃气压力过大时,中心轴8向上运动,并带动传动轴12随之向上运动,由于第二调节弹簧14的体积远小于第一调节弹簧7的体积,能够在减小第一调节弹簧7的预紧力的前提下,使钢珠15及时灵敏地脱离切断阀杆16上的球槽1605,进而使切断阀杆16在燃气压力过大时向左运动,切断燃气通路,保证燃气通路的安全。可见,本实用新型实施例提供的燃气切断阀切断触发装置,灵敏度高,能在燃气压力过大时及时切断燃气供给,且其结构简单,便于规模化推广应用。
[0060]具体地,固定在
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