专利名称：一种汽车管道转接接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车管道转接接头。
背景技术：
汽车内部结构中需要用到众多管道，大多数管道接头使用的连接方法是，在其中一管道的管端焊接一环状凸起物，再由另一管道的管端套接在环状凸起物上锁紧，进行密封固定。此种连接方式连接不紧密，易发生脱节现象，并且加工过程复杂，需单独对管道和环状凸起物进行加工再焊接相连，耗费人力物力，制作成本高。
实用新型内容实用新型目的:本实用新型的目的在于为了克服现有技术的不足，提供一种连接紧密且可一次加工成型的汽车管道转接接头。技术方案:本实用新型一种汽车管道转接接头，在管端头边缘设有一圈环状凸起，所述环状凸起的最高点为直线凸棱或以圆弧过渡，该结构由专用模具一次加工成型，加工过程简单。优选地，所述环状凸起的外表面有螺纹，故，另一管路套接在环状突起上时，通过一定旋转即可加固连接，使两个管路的连接更加密封。为了防止环状凸起处的部位结构脆弱，所述环状凸起处的壁厚与管壁一致，使受力均匀，保证管路转接接头坚固耐用。为了防止另一管路套接在环状突起上后发生松动，所述环状凸起的外表面设有防滑层，增加摩擦力防止发生位移。有益效果:本实用新型所述的管路转接接头可起到较好的密封作用，同时通过模具一体加工成型，无需焊接连接，生产过程简单，可有效提高产量，降低生产成本。
图1为实用新型中实施例1的纵向剖视图；图2为实用新型中实施例2的纵向剖视图。
具体实施方式
下面对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。实施例:实施例1:一种汽车管道转接接头，如图丨所示，在管端头边缘设有一圈环状凸起1，环状凸起I的壁厚与管壁一致，所述环状凸起I的最高点为直线凸棱2，该结构由专用模具一次加工成型，加工过程简单。所述环状凸起I的外表面有螺纹，故，另一管路套接在环状突起I上时，通过一定旋转即可加固连接，使两个管路的连接更加密封。[0014]实施例2:如图2所示，本实施例中的环状凸起I的最高点以圆弧过渡2’，其他结构与实施例1相同。如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
权利要求1.一种汽车管道转接接头，在管端头边缘设有一圈环状凸起(1)，其特征在于:所述环状凸起(1)的最高点为直线凸棱(2)或以圆弧过渡(2’)。
2.根据权利要求1所述的汽车管道转接接头，其特征在于:所述环状凸起(I)的外表面有螺纹。
3.根据权利要求1所述的汽车管道转接接头，其特征在于:所述环状凸起(I)处的壁厚与管壁一致。
4.根据权利要求1所述的汽车管道转接接头，其特征在于:所述环状凸起(I)的外表面设 有防滑层。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车管道转接接头，在管端头边缘设有一圈环状凸起，所述环状凸起的最高点为直线凸棱或以圆弧过渡，所述环状凸起的外表面有螺纹，所述环状凸起处的壁厚与管壁一致；本实用新型所述的管路转接接头可起到较好的密封作用，同时通过模具一体加工成型，无需焊接连接，生产过程简单，可有效提高产量，降低生产成本。
文档编号F16L19/028GK203082401SQ20132006157
公开日2013年7月24日 申请日期2013年2月4日 优先权日2013年2月4日
发明者沈亮亮 申请人:江苏铝技精密机械有限公司