一种杆端关节轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种杆端关节轴承，包括外圈、内圈、内球和连接在外圈上的杆端，内圈的内壁上设有油槽，杆端内配合设置与油槽相通的安装孔，油嘴固定连接在杆端的一侧并与安装孔连通。本实用新型结构设计合理，通过油嘴可以直接给该关节轴承添加润滑油，也可以利用油杯内储存的润滑油给该关节轴承添加润滑油，减少了内球的与内圈之间的摩擦及磨损，延长了该关节轴承的使用寿命。
【专利说明】一种杆端关节轴承
【技术领域】
[0001]本实用新型属于关节轴承【技术领域】，涉及一种杆端关节轴承。
【背景技术】
[0002]近年以来，机车、动车组车箱液压静音自动启动门，高端大型大客车液压启动门上的杆端关节轴承在运转使用过程中，尤其处于客流频繁上下车时，极易将潮湿的水份、泥浆等带入，导致内球生锈、卡死、烧蚀等现象。普通的杆端关节轴承没有油嘴，加润滑油时非常不方便。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种杆端关节轴承，解决了现有技术中普通的杆端关节轴承加润滑油不方便的技术问题。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是，一种杆端关节轴承，包括外圈、内圈、内球和连接在外圈上的杆端，内圈的内壁上设有油槽，杆端内配合设置与油槽相通的安装孔，油嘴固定连接在杆端的一侧并与安装孔连通。
[0005]作为上述技术方案的优化:油嘴外端安装有油杯。
[0006]作为上述技术方案的进一步优化:安装孔内设有内螺纹。
[0007]作为上述技术方案的再进一步优化:内球与内圈活动连接。
[0008]作为上述技术方案的更进一步优化:外圈镶有青铜衬垫。杆端体表镀锌。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构设计合理，通过油嘴可以直接给该关节轴承添加润滑油，也可以利用油杯内储存的润滑油给该关节轴承添加润滑油，减少了内球的与内圈之间的摩擦及磨损，延长了该关节轴承的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型整体结构示意图；
[0011]图2是本实用新型图1中A-A部分的剖面图；
[0012]其中:1外圈，2内圈，3内球，4杆端，5油槽，6安装孔，7油嘴，8油杯，9内螺纹。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进行详细说明。
[0014]本实用新型的这种杆端关节轴承，包括外圈1、内圈2、内球3和连接在外圈I上的杆端4，内圈2的内壁上设有油槽5，杆端4内配合设置与油槽5相通的安装孔6，油嘴7固定连接在杆端4的一侧并与安装孔6连通。油嘴7外端安装有油杯8。安装孔6内设有内螺纹9。内球3与内圈2活动连接。外圈I镶有青铜衬垫。杆端4体表镀锌。
[0015]本实用新型结构设计合理，通过油嘴7可以直接给该关节轴承添加润滑油，也可以利用油杯8内储存的润滑油给该关节轴承添加润滑油，减少了内球3的与内圈2之间的摩擦及磨损，延长了该关节轴承的使用寿命。
[0016]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【权利要求】
1.一种杆端关节轴承，包括外圈(I)、内圈(2)、内球(3)和连接在外圈(I)上的杆端(4)，其特点在于:所述内圈(2)的内壁上设有油槽(5)，所述杆端(4)内配合设置与油槽(5)相通的安装孔(6)，油嘴(7)固定连接在杆端(4)的一侧并与安装孔(6)连通。
2.根据权利要求1所述的一种杆端关节轴承，其特点在于:所述油嘴(7)外端安装有油杯(8)。
3.根据权利要求1所述的一种杆端关节轴承，其特点在于:所述安装孔(6)内设有内螺纹(9)。
4.根据权利要求1所述的一种杆端关节轴承，其特点在于:所述内球(3)与内圈(2)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种杆端关节轴承，其特点在于:所述外圈(I)镶有青铜衬垫。
6.根据权利要求1所述的一种杆端关节轴承，其特点在于:所述杆端(4)体表镀锌。
【文档编号】F16C9/04GK203404231SQ201320512103
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年8月21日 优先权日:2013年8月21日
【发明者】赵国兵 申请人:丽水市奥新自动化技术有限公司