煤矿用岩石电钻减速箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种煤矿坑道钻机组件，尤其是一种煤矿用岩石电钻减速箱。该变速箱包括一链轮芯轴，链轮芯轴中部连接链条，链轮芯轴两端分别通过离合套连接蜗轮，链轮芯轴两端外部分别设有护罩，蜗轮外部设有蜗轮盖板，所述的蜗轮内侧设有轴承，轴承另一面设有设有轴瓦。本实用新型的煤矿用岩石电钻减速箱在蜗轮的内侧设置轴承，使蜗轮与其他固定部件的摩擦由滑动摩擦转换为滚动摩擦，从而大幅减小了蜗轮与其他部件之间的摩擦力，提高了运行效率，而且降低了噪音和发热量，同时也避免了部件的快速磨损，延长了各个配合部件的使用寿命。
【专利说明】煤矿用岩石电钻减速箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种煤矿坑道钻机组件，尤其是一种煤矿用岩石电钻减速箱。
【背景技术】
[0002]在煤矿建设中，为了煤炭生产和运输的需要，需要开辟和延伸坑道，随着煤炭生产技术的发展，现有的煤炭坑道一般通过坑道钻机来开辟，配合其他的挖掘设备挖出坑道，然后进行相关的加固、铺轨等建设，极大的提高了坑道开辟的效率。
[0003]为了配合坑道钻机的运行，在进行局部的岩石挖掘的时候，一般通过岩石电钻进行，在岩石电钻上为了调节电钻的转速，一般设有减速机，其中一种减速机是通过一链条带动链轮芯轴，在通过链轮芯轴连接一离合套，所述的离合套带动与其连接的左右蜗轮，蜗轮外设有蜗轮盖板。但是现有的蜗轮在转动时，与附近的固定部件之间摩擦较大，由此产生噪音和发热量均较大，而且部件使用寿命缩短，容易损坏。
实用新型内容
[0004]本实用新型提供一种减少噪音和发热量，延长部件使用寿命的煤矿用岩石电钻减速箱。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]包括一链轮芯轴，链轮芯轴中部连接链条，链轮芯轴两端分别通过离合套连接蜗轮，链轮芯轴两端外部分别设有护罩，蜗轮外部设有蜗轮盖板，其改进在于:所述的蜗轮内侧设有轴承，轴承另一面设有设有轴瓦。
[0007]优选地，所述的链轮芯轴为中空结构，链轮芯轴中设有拉杆。
[0008]优选地，所述的离合套外侧设有摩擦片。
[0009]优选地，所述的摩擦片通过盖板与离合套固定。
[0010]由于采用了上述结构，本实用新型的煤矿用岩石电钻减速箱在蜗轮的内侧设置轴承，使蜗轮与其他固定部件的摩擦由滑动摩擦转换为滚动摩擦，从而大幅减小了蜗轮与其他部件之间的摩擦力，提高了运行效率，而且降低了噪音和发热量，同时也避免了部件的快速磨损，延长了各个配合部件的使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例结构示意图。
[0012]图中:
[0013]链轮芯轴I ;
[0014]链条2;
[0015]离合套3;
[0016]蜗轮4;
[0017]护罩5;[0018]蜗轮盖板6;
[0019]轴承7;
[0020]轴瓦8 ;
[0021]拉杆9;
[0022]摩擦片10。
【具体实施方式】
[0023]如图1所示，本实用新型实施例的煤矿用岩石电钻减速箱包括一链轮芯轴1，链轮芯轴I中部连接链条2，链轮芯轴I两端分别通过离合套3连接蜗轮4，链轮芯轴I两端外部分别设有护罩5，蜗轮4外部设有蜗轮盖板6，所述的蜗轮4内侧设有轴承7，轴承7另一面设有设有轴瓦8。本实施例中，其他未做改动的部件与现有技术相同，不做标记和说明，两侧结构对称的只对其中一侧进行标记和说明。
[0024]具体的，本实施例中，为了加强结构的稳定性，所述的链轮芯轴I为中空结构，链轮芯轴中设有拉杆9。
[0025]为了对离合套的转动进行辅助，本实施例中，所述的离合套3外侧设有摩擦片10；所述的摩擦片10通过盖板11与离合套3固定。
[0026]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.煤矿用岩石电钻减速箱，包括一链轮芯轴，链轮芯轴中部连接链条，链轮芯轴两端分别通过离合套连接蜗轮，链轮芯轴两端外部分别设有护罩，蜗轮外部设有蜗轮盖板，其改进在于:所述的蜗轮内侧设有轴承，轴承另一面设有设有轴瓦。
2.如权利要求1所述的煤矿用岩石电钻减速箱，所述的链轮芯轴为中空结构，链轮芯轴中设有拉杆。
3.如权利要求2所述的煤矿用岩石电钻减速箱，所述的离合套外侧设有摩擦片。
4.如权利要求3所述的煤矿用岩石电钻减速箱，所述的摩擦片通过盖板与离合套固定。
【文档编号】F16H47/06GK203585254SQ201320529090
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日
【发明者】陈淑英 申请人:重庆淑达机电技术开发公司