一种发动机用管道的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种发动机用管道，包括接口与管道，所述管道的两端均固定有接口；所述接口上连接有固定环；所述管道包括内管道与缓冲层，所述缓冲层包裹内管道。本实用新型一种发动机用管道，缓冲层通过发泡与内管道达到全贴合，不存在缝隙，能起到良好的保温与缓冲效果，本新型外观美观光亮，能节约材料成本，更省时省材，结构简单、设计合理，准确定位，采购成本较低，易于大规模推广。
【专利说明】一种发动机用管道
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是一种发动机用管道。
【背景技术】
[0002]随着人们对汽车外观的重视，汽车造型也在不断挑战工艺、成本等，很多时候漂亮好看的外部造型由于工艺、成本等条件的约束而不得不放弃。现有的发动机在一些连接管道上使用的是普通管道，管道上包裹橡胶层，这种结构的管道在严寒天气下容易将管道内的液体冻结，橡胶层与管道之间的间隙也会结冰。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种发动机用管道，有效防止管道的冻结。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]一种发动机用管道，包括接口与管道，所述管道的两端均固定有接口 ；所述接口上连接有固定环；所述管道包括内管道与缓冲层，所述缓冲层包裹内管道。
[0006]进一步地，所述接口上焊接有固定环。
[0007]进一步地，所述缓冲层为PUR发泡材料。
[0008]进一步地，所述内管道与缓冲层之间全贴合。
[0009]本实用新型一种发动机用管道，缓冲层通过发泡与内管道达到全贴合，不存在缝隙，能起到良好的保温与缓冲效果，本新型外观美观光亮，能节约材料成本，更省时省材，结构简单、设计合理，准确定位，采购成本较低，易于大规模推广。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；
[0012]图2是图1A处的剖面图。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1所示一种发动机用管道，包括接口 2与管道1，所述管道I的两端均固定有接口 2 ;所述接口 2上连接有固定环3 ;所述管道I包括内管道11与缓冲层12，所述缓冲层12包裹内管道11 ;所述接口 2上焊接有固定环3 ;所述缓冲层12为PUR发泡材料；所述内管道11与缓冲层12之间全贴合。
[0015]本实用新型一种发动机用管道，缓冲层12通过发泡与内管道11达到全贴合，不存在缝隙，能起到良好的保温与缓冲效果，本新型外观美观光亮，能节约材料成本，更省时省材，结构简单、设计合理，准确定位，采购成本较低，易于大规模推广。
[0016]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种发动机用管道，包括接口与管道，其特征在于:所述管道的两端均固定有接口 ； 所述接口上连接有固定环； 所述管道包括内管道与缓冲层，所述缓冲层包裹内管道。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用管道，其特征在于:所述接口上焊接有固定环。
3.根据权利要求1所述的一种发动机用管道，其特征在于:所述缓冲层为PUR发泡材料。
4.根据权利要求1所述的一种发动机用管道，其特征在于:所述内管道与缓冲层之间全贴合。
【文档编号】F16L59/02GK203671051SQ201320736876
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】毛旭峰 申请人:无锡市军艳橡塑有限公司