涡轮传动固定球阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种涡轮传动固定球阀，包括齿轮箱、阀杆、阀体、定位销、手轮和阀芯，所述阀芯为圆柱形大口径阀芯，所述定位销穿过所述阀体的下端与所述阀芯的下端转动连接，所述阀芯的上端与所述阀杆的下端固定连接，所述阀杆的上端与所述齿轮箱的一端转轴连接，所述齿轮箱的另一端转轴与所述手轮连接。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、成本低廉的优点，尤其是本实用新型采用圆柱形大口径的阀芯，使阀门的流阻系数小，采用齿轮箱传动能够减轻阻力，省时省力，具有推广使用的价值。
【专利说明】涡轮传动固定球阀
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种阀门，尤其涉及一种涡轮传动固定球阀。
【背景技术】
[0002]阀门是流体输送系统中的控制部件，具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。工良阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。而现有技术中的阀门结构复杂、不够省力，难以推广。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种涡轮传动固定球阀。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]本实用新型包括齿轮箱、阀杆、阀体、定位销、手轮和阀芯，所述阀芯为圆柱形大口径阀芯，所述定位销穿过所述阀体的下端与所述阀芯的下端转动连接，所述阀芯的上端与所述阀杆的下端固定连接，所述阀杆的上端与所述齿轮箱的一端转轴连接，所述齿轮箱的另一端转轴与所述手轮连接，所述阀芯与所述阀体之间设置有密封圈，所述阀芯的口径与所述阀体的管道直径相等，所述阀芯的上端为平行状，所述阀芯的上端中心与所述阀杆的下端之间通过螺纹连接，所述阀芯的下端为平行状，所述阀芯下端的中心设置有圆形凹槽，所述定位销置于所述圆形凹槽内，所述齿轮箱内是减速机构，所述阀杆与所述阀体之间设置有密封圈，所述定位销与所述阀体之间通过螺栓固定，所述齿轮箱与所述阀体之间设置有连接支架。
[0006]本实用新型的有益效果在于:
[0007]本实用新型是一种涡轮传动固定球阀，与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、成本低廉的优点，尤其是本实用新型采用圆柱形大口径的阀芯，使阀门的流阻系数小，采用齿轮箱传动能够减轻阻力，省时省力，具有推广使用的价值。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构剖视图。
[0009]图中:1-齿轮箱、2-阀杆、3-阀体、4-密封圈、5-定位销、6-手轮、7-阀芯。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0011]如图1所示:本实用新型包括齿轮箱1、阀杆2、阀体3、定位销5、手轮6和阀芯7，阀芯7为圆柱形大口径阀芯，定位销5穿过阀体3的下端与阀芯7的下端转动连接，阀芯7的上端与阀杆2的下端固定连接，阀杆2的上端与齿轮箱I的一端转轴连接，齿轮箱I的另一端转轴与手轮6连接，阀芯7与阀体3之间设置有密封圈4。阀芯7的口径与阀体3的管道直径相等，阀芯7的上端为平行状，阀芯7的上端中心与阀杆2的下端之间通过螺纹连接，阀芯7的下端为平行状，阀芯7下端的中心设置有圆形凹槽，定位销5置于圆形凹槽内，齿轮箱I内是减速机构，阀杆2与阀体3之间设置有密封圈，定位销5与阀体3之间通过螺栓固定，齿轮箱I与阀体3之间设置有连接支架。
【权利要求】
1.一种涡轮传动固定球阀，其特征在于:包括齿轮箱、阀杆、阀体、定位销、手轮和阀芯，所述阀芯为圆柱形大口径阀芯，所述定位销穿过所述阀体的下端与所述阀芯的下端转动连接，所述阀芯的上端与所述阀杆的下端固定连接，所述阀杆的上端与所述齿轮箱的一端转轴连接，所述齿轮箱的另一端转轴与所述手轮连接，所述阀芯与所述阀体之间设置有密封圈，所述阀芯的口径与所述阀体的管道直径相等，所述阀芯的上端为平行状，所述阀芯的上端中心与所述阀杆的下端之间通过螺纹连接，所述阀芯的下端为平行状，所述阀芯下端的中心设置有圆形凹槽，所述定位销置于所述圆形凹槽内，所述齿轮箱内是减速机构，所述阀杆与所述阀体之间设置有密封圈，所述定位销与所述阀体之间通过螺栓固定，所述齿轮箱与所述阀体之间设置有连接支架。
【文档编号】F16K5/08GK203594865SQ201320812098
【公开日】2014年5月14日 申请日期:2013年12月12日 优先权日:2013年12月12日
【发明者】刘向东, 刘万康, 刘万群, 刘程鹏, 池万养 申请人:浙江美德机械有限公司