油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，即本结构的箱沿焊装在上节油箱底端，下节油箱位于箱沿的下方，支撑短框焊装在下节油箱的上表面并靠近箱沿的油侧，第一护框和第二护框间隔焊装在下节油箱的上表面并分别位于箱沿的中间部位和空气侧；箱沿底面两侧采用角堆焊连接下节油箱上表面，箱沿空气侧的角堆焊焊缝对称设有空腔，两个塞座设于箱沿空气侧角堆焊焊缝的两个空腔内，密封胶条设于支撑短框与第一护框之间，石绵绳设于第一与第二护框之间，测温变色带粘贴于箱沿的上表面。本结构采用双道密封，避免密封胶条直接与空气接触，箱内油与空气完全隔离，提高变压器使用寿命及整体油箱机械强度，降低检修费用及设备停运损失。
【专利说明】油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构。
【背景技术】
[0002]通常油浸式变压器油箱具有容纳器身、充注变压器油以及散热冷却的作用，大型变压器油箱由上节油箱和下节油箱两部分连接组成，上节油箱与下节油箱之间的密封普遍采用箱沿和胶条的结合构成，然后再通过法兰式紧固件连接的压紧力来达到密封的目的。如图1所示，箱沿I焊装在上节油箱2底端，下节油箱3位于箱沿I的下方，支撑用的短框4焊装在下节油箱3的上表面靠近箱沿I的油侧9，第一护框5焊装在下节油箱3的上表面并位于箱沿I的中间部位，第二护框6焊装在下节油箱3的上表面靠近箱沿I的空气侧10，密封胶条7置于第一护框5和第二护框6之间，箱沿I与下节油箱3上和第二护框6配钻孔后用紧固件8压紧。
[0003]从上述结构可以看出，嵌装在箱沿I和下节油箱3上两道护框5、6之间的密封胶条7 —侧与油接触而另一侧与空气接触，密封胶条7受空气中的氧气、光照等作用，空气侧的密封胶条7逐渐龟裂老化，另外，密封胶条底部的平整度及护框焊接质量等问题，都是导致渗漏油现象的原因，漏油严重时还会出现变压器油位下降并低油位报警的情况，影响到变压器的正常使用，而由此造成的直接离线检修费用和间接设备停运损失非常昂贵。
【发明内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，本结构采用双道密封，避免密封胶条直接与空气接触，箱内油与空气完全隔离，提高了变压器使用寿命及整体油箱机械强度，降低了检修费用及设备停运损失。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构包括上节油箱、下节油箱、箱沿、支撑短框、第一护框、第二护框和密封胶条，所述箱沿焊装在所述上节油箱底端，所述下节油箱位于箱沿的下方，所述支撑短框焊装在所述下节油箱的上表面并靠近所述箱沿的油侧，所述第一护框和第二护框间隔焊装在所述下节油箱的上表面并分别位于所述箱沿的中间部位和空气侧；本结构还包括石绵绳、测温变色带和两个塞座，所述箱沿底面两侧采用角堆焊连接所述下节油箱上表面，所述箱沿空气侧的角堆焊焊缝对称设有空腔，所述两个塞座设于所述箱沿空气侧角堆焊焊缝的两个空腔内，所述密封胶条设于所述支撑短框与第一护框之间，所述石绵绳设于所述第一护框与第二护框之间，所述测温变色带粘贴于所述箱沿的上表面。
[0006]进一步，上述测温变色带沿所述箱沿周向间隔粘贴。
[0007]由于本实用新型油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构采用了上述技术方案，即本结构的箱沿焊装在上节油箱底端，下节油箱位于箱沿的下方，支撑短框焊装在下节油箱的上表面并靠近箱沿的油侧，第一护框和第二护框间隔焊装在下节油箱的上表面并分别位于箱沿的中间部位和空气侧；本结构的箱沿底面两侧采用角堆焊连接下节油箱上表面，箱沿空气侧的角堆焊焊缝对称设有空腔，两个塞座设于箱沿空气侧角堆焊焊缝的两个空腔内，密封胶条设于支撑短框与第一护框之间，石绵绳设于第一护框与第二护框之间，测温变色带粘贴于箱沿的上表面。本结构采用双道密封，避免密封胶条直接与空气接触，箱内油与空气完全隔离，提高了变压器使用寿命及整体油箱机械强度，降低了检修费用及设备停运损失。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:
[0009]图1为传统油浸式变压器油箱箱沿密封结构示意图；
[0010]图2为本实用新型油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图2所示，本实用新型油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构包括上节油箱
2、下节油箱3、箱沿1、支撑短框4、第一护框5、第二护框6和密封胶条7，所述箱沿I焊装在所述上节油箱2底端，所述下节油箱3位于箱沿I的下方，所述支撑短框4焊装在所述下节油箱3的上表面并靠近所述箱沿I的油侧9，所述第一护框5和第二护框6间隔焊装在所述下节油箱3的上表面并分别位于所述箱沿I的中间部位和空气侧10 ;本结构还包括石绵绳
11、测温变色带13和两个塞座12，所述箱沿I底面两侧采用角堆焊连接所述下节油箱3上表面，所述箱沿I空气侧的角堆焊焊缝14对称设有空腔，所述两个塞座12设于所述箱沿I空气侧角堆焊焊缝14的两个空腔内，所述密封胶条7设于所述支撑短框4与第一护框5之间，所述石绵绳11设于所述第一护框5与第二护框6之间，所述测温变色带13粘贴于所述箱沿I的上表面。
[0012]进一步，上述测温变色带13沿所述箱沿I周向间隔粘贴。
[0013]本结构采用双道密封，第一道密封为胶条密封，第二道密封为箱沿与下节油箱空气侧的角堆焊焊缝，密封胶条设置于支撑短框与第一护框之间，避免了密封胶条直接与空气接触，箱内油与空气完全隔离，从而提高变压器使用寿命及油箱机械强度。本结构中箱沿焊装在上节油箱底端，箱沿焊接前，箱体内注油至箱沿面以上300mm高度，在箱体上部封入氮气，焊接中注意观察粘贴在箱沿上表面的测温变色带，当变色时(70°C )需要暂停焊接，待箱沿冷却后再继续焊接。
[0014]在本结构安装完成后需对箱沿的角堆焊焊缝施加气压检漏，杜绝油浸式变压器油箱箱沿渗漏油现象的发生。气压检漏首先清洗箱沿空气侧的角堆焊焊缝，随后焊缝涂抹肥皂水，卸下角堆焊焊缝两个空腔的塞座并连接干燥压缩气源，对箱沿空气侧的角堆焊焊缝内侧与第二护框之间的空腔施加正压，调节干燥压缩气源压力，使施加的正压至IOOkP,观察箱沿空气侧角堆焊焊缝的肥皂水气泡现象，从而判定角堆焊焊缝的泄漏点，以确保箱体的密封性能。
【权利要求】
1.一种油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，包括上节油箱、下节油箱、箱沿、支撑短框、第一护框、第二护框和密封胶条，所述箱沿焊装在所述上节油箱底端，所述下节油箱位于箱沿的下方，所述支撑短框焊装在所述下节油箱的上表面并靠近所述箱沿的油侧，所述第一护框和第二护框间隔焊装在所述下节油箱的上表面并分别位于所述箱沿的中间部位和空气侧，其特征在于:本结构还包括石绵绳、测温变色带和两个塞座，所述箱沿底面两侧采用角堆焊连接所述下节油箱上表面，所述箱沿空气侧的角堆焊焊缝对称设有空腔，所述两个塞座设于所述箱沿空气侧角堆焊焊缝的两个空腔内，所述密封胶条设于所述支撑短框与第一护框之间，所述石绵绳设于所述第一护框与第二护框之间，所述测温变色带粘贴于所述箱沿的上表面。
2.根据权利要求1所述的油浸式变压器油箱箱沿角堆焊的密封结构，其特征在于:所述测温变色带沿所述箱沿周向间隔粘贴。
【文档编号】F16J15/10GK203659584SQ201320834433
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日
【发明者】朱勤, 王伟 申请人:上海宝钢工业技术服务有限公司