一种船舶用管子吊架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种船舶用管子吊架，包括支架、衬板、垫板、U形螺栓和螺母，U形螺栓的两端分别穿过支架并通过螺母固定在支架的上表面，U形螺栓的内侧面设有凹槽，衬板嵌固在凹槽内并凸出于U形螺栓的内侧面，支架的上表面位于U形螺栓的两端之间的中部设有定位孔，垫板的底部设有与定位孔相匹配的定位柱，垫板通过定位柱与定位孔的配合可拆连接在支架的上表面。本实用新型解决了运输过程中衬板与U形螺栓因分开运输而容易丢失和损坏的问题，安装时直接将垫板放入定位孔，安装定位比较方便，能用在化学品船或船舶危险区域管路，也能用在允许管子轴向移动的铜管、铜合金管以及镀锌管或特涂管的管卡，扩大了使用范围。
【专利说明】—种船舶用管子吊架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶【技术领域】，具体说是一种船舶用管子吊架。
【背景技术】
[0002]国家标准CB/T3780_1997(管子吊架)中，传统的Ta型管子吊架，如图1所示，用于化学品船或船舶危险区域管路，包括支架1、衬板2、垫块3、U形螺栓4和螺母5，其中衬板2 (衬板2、垫块3均为聚四氟乙烯或尼龙1010)与U形螺栓4分开制作、分开运输，运输过程中容易丢失，在运输过程中衬板2容易损伤，导致无法使用，造成浪费；垫块3截面呈“凹”字形状，其大小规格根据管径大小与支架I (角钢)大小匹配，这样当同一角钢上有不同大小的管子(多联管子吊架)时，垫块3将无法使用，所以必须所有的同一角钢上只能固定相同管径的管子，无形中增加了管子吊架的数量，增加造船成本；垫块3与支架I无固定关系，在安装时要手动调整到管子正下方进行定位，定位比较困难，增加安装难度。
[0003]传统的Tb型管子吊架，如图2所示，用于允许管子轴向移动的铜管、铜合金管以及镀锌管或特涂管的管卡，包括支架^、垫块2'、U形螺栓3'、螺母4'，其中垫块2'是在支架I ^角钢面板上钻孔嵌入，U形螺栓3 '表面用环氧树脂或尼龙粉末进行涂塑处理，支架I ,表面还需涂覆氧底漆。上述涂塑和涂覆氧底漆的过程，增加了制造工序和成本，并且此类型的管子吊架不能用于化学品船或船舶危险区域管路。
实用新型内容
[0004]为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的船舶用管子吊架。
[0005]为了解决上述技术·问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0006]一种船舶用管子吊架，包括支架、衬板、垫板、U形螺栓和螺母，所述U形螺栓的两端分别穿过所述支架并通过螺母固定在支架的上表面，所述U形螺栓的内侧面设有凹槽，所述衬板嵌固在所述凹槽内并凸出于U形螺栓的内侧面，所述支架的上表面位于U形螺栓的两端之间的中部设有定位孔，所述垫板的底部设有与所述定位孔相匹配的定位柱，所述垫板通过所述定位柱与定位孔的配合可拆连接在所述支架的上表面。
[0007]其中，还包括蝶形螺栓，所述支架的下表面对应于所述定位孔处开设有顶出孔，所述顶出孔与定位孔相连通，所述顶出孔与蝶形螺栓的螺杆相匹配，所述垫板的定位柱滑动嵌设在所述定位孔内，所述蝶形螺栓的螺杆螺纹连接在所述顶出孔内并顶靠住所述定位柱的底面。
[0008]其中，所述衬板和垫板的材质为聚四氟乙烯或尼龙1010。
[0009]其中，所述支架、U形螺栓和螺母的材质为碳素钢Q235-B。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0011]衬板与U形螺栓紧密结合并不可拆卸，解决了运输过程中衬板与U形螺栓因分开运输而容易丢失和损坏的问题；由于衬板厚度小于U形螺栓的直径，在运输过程中对垫板的损害也很小；垫板在管子吊架的支架角钢面板上钻孔嵌入，安装时直接将垫板放入定位孔，安装定位比较方便；垫板与支架没有直接的大小关系，方便在同一管子吊架的支架上布置大小不等的管子(多联管子吊架)；本实用新型有效结合了传统Ta、Tb型管子吊架的特点，使其能用在化学品船或船舶危险区域管路，也能用在允许管子轴向移动的铜管、铜合金管以及镀锌管或特涂管的管卡，扩大了使用范围。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1所示为现有的Ta型管子吊架的结构示意图。
[0013]图2所示为现有的Tb型管子吊架的结构示意图。
[0014]图3所示为本实用新型实施例的结构示意图。
[0015]图4所示为图3的侧视图。
[0016]标号说明:
[0017]1、支架；2、衬板；3、垫块；4、U形螺栓；
[0018]5、螺母；
[0019]I ’、支架；2 ’、垫块；3 ’、U形螺栓；4 ’、螺母；
[0020]I"、支架;2"、衬板；3"、垫板；4"、U形螺栓；
[0021]5"、螺母;6"、蝶形螺栓;10"、定位孔；11"、顶出孔；
[0022]30"、定位柱。
【具体实施方式】
[0023]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0024]请参阅图3以及图4，本实施方式的船舶用管子吊架，包括支架I"、衬板2"、垫板3"、U形螺栓4"和螺母5"，所述U形螺栓4"的两端分别穿过所述支架I"并通过螺母5"固定在支架I"的上表面，所述U形螺栓4"的内侧面设有凹槽，所述衬板2"嵌固在所述凹槽内并凸出于U形螺栓4"的内侧面，所述支架I"的上表面位于U形螺栓4"的两端之间的中部设有定位孔10"，所述垫板3"的底部设有与所述定位孔10"相匹配的定位柱30"，所述垫板3"通过所述定位柱30"与定位孔10"的配合可拆连接在所述支架I"的上表面。
[0025]在上述实施例中，由于衬板2"与U形螺栓4"紧密结合并不可拆卸，解决了运输过程中衬板2"与U形螺栓4"因分开运输而容易丢失和损坏的问题；由于衬板2"厚度小于U形螺栓4"的直径，在运输过程中对垫板3"的损害也很小；垫板3"在管子吊架的支架I"角钢面板上钻孔嵌入，安装时直接将垫板3"放入定位孔10"，安装定位比较方便；垫板3"与支架I"没有直接的大小关系，方便在同一管子吊架的支架上布置大小不等的管子(多联管子吊架)；本实用新型有效结合了传统Ta、Tb型管子吊架的特点，使其能用在化学品船或船舶危险区域管路，也能用在允许管子轴向移动的铜管、铜合金管以及镀锌管或特涂管的管卡，扩大了使用范围。
[0026]进一步的，在上述实施例中，还包括蝶形螺栓6"，所述支架I"的下表面对应于所述定位孔10"处开设有顶出孔11"，所述顶出孔11"与定位孔10"相连通，所述顶出孔11"与蝶形螺栓6"的螺杆相匹配，所述垫板3"的定位柱30"滑动嵌设在所述定位孔10"内，所述蝶形螺栓6"的螺杆螺纹连接在所述顶出孔11"内并顶靠住所述定位柱30"的底面。在固定管子的过程中，通过上旋蝶形螺栓6"，可使垫板3"向上顶起，从而将管子紧贴在衬板2"上，使管子更加牢固地固定在管子吊架上，避免晃动；通过下旋蝶形螺栓6"，可使垫板3"下滑，给管子的轴向移动提供空隙，从而也能够用于允许管子轴向移动的铜管、铜合金管以及镀锌管或特涂管的管卡。此外，蝶形螺栓6"的上旋或下旋，也满足了不同管径的管子的固定要求，使本实用新型的管子吊架可以适用于不同管径规格的管子的固定，减少管子吊架的数量，从而降低造船成本。
[0027]在上述实施例中，所述衬板2"和垫板3"的材质优选为聚四氟乙烯或尼龙1010。
[0028]在上述实施例中，所述支架1"、U形螺栓4"和螺母5"的材质优选为碳素钢Q235-B。
[0029]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的【技术领域】，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种船舶用管子吊架，其特征在于:包括支架、衬板、垫板、U形螺栓和螺母，所述U形螺栓的两端分别穿过所述支架并通过螺母固定在支架的上表面，所述U形螺栓的内侧面设有凹槽，所述衬板嵌固在所述凹槽内并凸出于U形螺栓的内侧面，所述支架的上表面位于U形螺栓的两端之间的中部设有定位孔，所述垫板的底部设有与所述定位孔相匹配的定位柱，所述垫板通过所述定位柱与定位孔的配合可拆连接在所述支架的上表面。
2.根据权利要求1所述的船舶用管子吊架，其特征在于:还包括蝶形螺栓，所述支架的下表面对应于所述定位孔处开设有顶出孔，所述顶出孔与定位孔相连通，所述顶出孔与蝶形螺栓的螺杆相匹配，所述垫板的定位柱滑动嵌设在所述定位孔内，所述蝶形螺栓的螺杆螺纹连接在所述顶出孔内并顶靠住所述定位柱的底面。
3.根据权利要求1所述的船舶用管子吊架，其特征在于:所述衬板和垫板的材质为聚四氟乙烯或尼龙1010。
4.根据权利要求1所述的船舶用管子吊架，其特征在于:所述支架、U形螺栓和螺母的材质为碳素钢Q235-B。
【文档编号】F16L3/08GK203641686SQ201320865835
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】刘波 申请人:福建省马尾造船股份有限公司