一种加强型泵车s管的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种加强型泵车S管，包括泵车S管本体，所述泵车S管本体为一个管体形状为“S”形的异形管体，其特征在于，所述泵车S管本体在内壁设有堆焊的加强筋。本实用新型所述的加强型泵车S管，使用进口耐磨焊条作为加强筋在泵车S管内壁进行堆焊，增加了泵车S管的壁面强度，延长S管的使用寿命，降低成本。
【专利说明】一种加强型泵车S管
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加强型泵车S管，属于工程机械【技术领域】。
【背景技术】
[0002]在生产中，泵车S管是承载着混凝土输送的任务，长时间、高压力的混凝土输送使得泵车S管的内壁磨损非常快，是泵车的常用易损件，而且因为其异形结构价格昂贵，无法为内壁加装耐磨套，而泵车S管内壁的直径和长度可以使用进口耐磨焊条对S管内壁进行堆焊，从而延长了泵车S管的使用寿命，降低了成本。
实用新型内容
[0003]实用新型目的:本实用新型的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种加强型泵车S管，延长了泵车S管的使用寿命，降低了成本。
[0004]技术方案:本实用新型所述的加强型泵车S管，其目的是这样实现的，一种加强型泵车S管，包括泵车S管本体，所述泵车S管本体为一个管体形状为“S”形的异形管体，所述泵车S管本体在内壁设有堆焊的加强筋。
[0005]所述泵车S管本体内壁上堆焊的加强筋沿与管体圆周垂直的方向(即管长方向)排列，所述相邻两个加强筋之间的间隙小于30 mm。
[0006]更优地，所述泵车S管本体内壁上堆焊的加强筋沿管体圆周方向排列，所述相邻两个加强筋之间的间隙小于10 inm。
[0007]有益效果:本实用新型所述的加强型泵车S管，使用进口耐磨焊条作为加强筋在泵车S管内壁进行堆焊，增加了泵车S管的壁面强度，延长S管的使用寿命，降低成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型结构示意图；
[0009]图2是实施例2中泵车S管本体的剖视图；
[0010]图3是实施例1中泵车S管本体的剖视图。
【具体实施方式】
[0011]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0012]实施例1
[0013]参见图1、图3所示，一种加强型泵车S管，包括泵车S管本体，所述泵车S管本体为一个管体形状为“S”形的异形管体，所述泵车S管本体在内壁设有堆焊的加强筋，所述泵车S管本体内壁上堆焊的加强筋沿与管体圆周垂直的方向(即管长方向)排列，所述相邻两个加强筋之间的间隙小于30 mm。
[0014]实施例2
[0015]参见图1、图2所示，一种加强型泵车S管，包括泵车S管本体，所述泵车S管本体为一个管体形状为“S”形的异形管体，所述泵车S管本体在内壁设有堆焊的加强筋，所述泵车S管本体内壁上堆焊的加强筋沿管体圆周方向排列，所述相邻两个加强筋之间的间隙小于10腿。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种加强型泵车S管，包括泵车S管本体，所述泵车S管本体为一个管体形状为“S”形的异形管体，其特征在于，所述泵车S管本体在内壁设有堆焊的加强筋。
2.根据权利要求1所述的加强型泵车S管，其特征在于，所述泵车S管本体内壁上堆焊的加强筋沿与管体圆周垂直的方向排列，所述相邻两个加强筋之间的间隙小于30 mm。
3.根据权利要求1所述的加强型泵车S管，其特征在于，所述泵车S管本体内壁上堆焊的加强筋沿管体圆周方向排列，所述相邻两个加强筋之间的间隙小于?ο IM。
【文档编号】F16L9/00GK204114364SQ201420108385
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年3月11日 优先权日:2014年3月11日
【发明者】王和林 申请人:南京清泽田工程机械有限公司