安全型活塞式弹簧缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件【技术领域】，尤其是一种安全型活塞式弹簧缸。其包括前缸、后缸、膜片、储能弹簧、储能板、回位弹簧、回位板和推杆，前缸与后缸连接，膜片位于前缸和后缸之间，储能弹簧安装在后缸内，储能板套在储能弹簧的两端，回位弹簧安装在前缸内，套在推杆上，回位板位于回位弹簧的尾部，与推杆连接，后缸内设有主磁板和副磁板，主磁板和副磁板分别位于储能弹簧的前后两端，储能板上设有定位杆。在后缸内设置主磁板和副磁板，利用磁铁永磁的特性和同极向斥的原理，产生压缩对抗的磁场，形成持久稳定的弹性势能，与储能弹簧产生的势能相辅相成，合二为一，大大提高了弹射的稳定性，提高了行车的安全性。
【专利说明】安全型活塞式弹簧缸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件【技术领域】，尤其是一种安全型活塞式弹簧缸。
【背景技术】
[0002]现有的活塞式弹簧缸壳体是采用卡箍将前缸、膜片和后缸的外缘法兰叠合卷边后夹合成一体，后缸内设有储能弹簧，行车时通过充气将储能弹簧挤压成压缩状态，储存势能，制动时放气，释放储能弹簧弹出，带动活塞杆刹车。储能弹簧在长期压缩状态中容易变形，弹性降低，会产生旋向失能，弹射位置偏移，轨迹偏移，既影响活塞杆的顺利弹出，带来安全隐患，又增加了活塞杆与缸体的磨损，缩短了使用寿命。
实用新型内容
[0003]为了克服现有的弹簧缸的储能弹簧易劳损，影响制动性能，存在安全隐患的不足，本实用新型提供了一种安全型活塞式弹簧缸。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种安全型活塞式弹簧缸，包括iu缸、后缸、I吴片、储能弹黃、储能板、回位弹黃、回位板和推杆，如缸与后缸连接，I吴片位于iu缸和后缸之间，储能弹黃安装在后缸内，储能板套在储能弹黃的两端，回位弹黃安装在前缸内，套在推杆上，回位板位于回位弹簧的尾部，与推杆连接，后缸内设有主磁板和副磁板，主磁板和副磁板分别位于储能弹簧的前后两端，储能板上设有定位杆。
[0005]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括主磁板和副磁板同极相对，分别固定在两块储能板上。
[0006]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括定位杆为伸缩杆，两端分别连接在前后两块储能板上。
[0007]根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括定位杆有四根，围绕储能板的圆心均匀分布。
[0008]本实用新型的有益效果是，在后缸内设置主磁板和副磁板，主磁板和副磁板分别位于储能弹簧的前后两端，同极相对，固定在两块储能板上，利用磁铁永磁的特性和同极向斥的原理，产生压缩对抗的磁场，形成持久稳定的弹性势能，与储能弹簧产生的势能相辅相成，合二为一，大大提高了弹射的稳定性，提高了行车的安全性。两块储能板之间连接有伸缩结构的定位杆，可有效防止储能弹簧跑偏，减少内部零件的磨损，延长了使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图中1.如缸，2.后缸,3.1旲片，4.储能弹黃，5.储能板，6.回位弹黃，7.回位板,8.推杆,9.主磁板，10.副磁板，11.定位杆。【具体实施方式】
[0012]如图1是本实用新型的结构示意图，一种安全型活塞式弹簧缸，包括前缸1、后缸
2、膜片3、储能弹簧4、储能板5、回位弹簧6、回位板7和推杆8，前缸I与后缸2连接，膜片3位于如缸I和后缸2之间,储能弹黃4安装在后缸2内，储能板5套在储能弹黃4的两端，回位弹簧6安装在前缸I内，套在推杆8上，回位板7位于回位弹簧6的尾部，与推杆8连接，后缸2内设有主磁板9和副磁板10，主磁板9和副磁板10同极相对，分别位于储能弹簧4的前后两端，储能板5上设有定位杆11。主磁板9和副磁板10分别固定在两块储能板5上。定位杆11为伸缩杆，两端分别连接在前后两块储能板5上。定位杆11有四根，围绕储能板5的圆心均勻分布。
[0013]在后缸2内设置主磁板9和副磁板10，主磁板9和副磁板10分别位于储能弹簧4的前后两端，同极相对，固定在两块储能板5上，利用磁铁永磁的特性和同极向斥的原理，产生压缩对抗的磁场，形成持久稳定的弹性势能，与储能弹簧4产生的势能相辅相成，合二为一，大大提高了弹射的稳定性和可靠性，提高了行车的安全性。两块储能板5之间连接有伸缩结构的定位杆11，可有效防止储能弹簧5跑偏，减少内部零件的磨损，延长了使用寿命O
【权利要求】
1.一种安全型活塞式弹黃缸，包括如缸(I)、后缸(2)、I吴片(3)、储能弹黃(4)、储能板(5)、回位弹簧(6)、回位板(7)和推杆(8)，前缸(I)与后缸(2)连接，膜片(3)位于前缸(I)和后缸(2)之间,储能弹黃(4)安装在后缸(2)内，储能板(5)套在储能弹黃(4)的两端，回位弹簧(6 )安装在前缸(I)内，套在推杆(8 )上，回位板(7 )位于回位弹簧(6 )的尾部，与推杆(8)连接，其特征是，后缸(2)内设有主磁板(9)和副磁板(10)，主磁板(9)和副磁板(10)分别位于储能弹簧(4)的前后两端，储能板(5)上设有定位杆(11 )。
2.根据权利要求1所述的安全型活塞式弹簧缸，其特征是，主磁板(9)和副磁板(10)同极相对，分别固定在两块储能板(5)上。
3.根据权利要求1所述的安全型活塞式弹簧缸，其特征是，定位杆(11)为伸缩杆，两端分别连接在前后两块储能板(5)上。
4.根据权利要求1所述的安全型活塞式弹簧缸，其特征是，定位杆(11)有四根，围绕储能板(5 )的圆心均勻分布。
【文档编号】F16J10/02GK203770624SQ201420148456
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】戴东生, 万永兵, 陈平 申请人:江苏骏宇汽配有限公司