气动三用阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种气动三用阀，所述阀体内的截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座将所述阀体内的空腔分隔为由上到下依次分布的第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔和第四阀腔，所述第一阀腔设有蒸汽入口，所述第二阀腔设有蒸汽出口，所述第三阀腔设有燃油出口，所述第四阀腔设有燃油入口，所述主阀杆上设有组合阀瓣，所述组合阀瓣的上部为截止门阀瓣，下部为吹扫门阀瓣，所述下阀杆的上端设有与所述油门阀座构成油门密封副的油门阀瓣。本实用新型通过气缸带动主阀杆上下移动，就可以依次实现“关闭”、“吹扫”和“投油”三种状态，简化了结构，方便了操作，提高了可靠性，主要可用于燃油锅炉。
【专利说明】气动三用阀
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种气动三用阀，主要适用于燃油锅炉。
【背景技术】
[0002]燃油锅炉的点火系统装置中，需要“关闭”、“吹扫”和“投油”三种状态功能依据一定的顺序进行，使燃料和雾化介质自动地顺序供给，并能对燃料管道和燃烧器油枪及喷嘴进行燃烧后吹扫清理处理。目前普遍采用的技术手段是使用三个截止阀分别控制这三个状态，因此不仅导致结构复杂，占用空间大，而且还要求三个控制系统协调要好。
实用新型内容
[0003]为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种气动三用阀，采用一个阀门就可以实现“关闭”、“吹扫”和“投油”三种功能的控制。
[0004]本实用新型所采用的技术方案:一种气动三用阀，其特征在于包括阀体、主阀杆、下阀杆和气缸，所述阀体内由上到下依次设有截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座，所述截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座将所述阀体内的空腔分隔为由上到下依次分布的第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔和第四阀腔，所述第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔和第四阀腔通过所述截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座的中央通孔连通，所述第一阀腔设有蒸汽入口，所述第二阀腔设有蒸汽出口，所述第三阀腔设有燃油出口，所述第四阀腔设有燃油入口，所述气缸位于所述阀体的上方，所述气缸的活塞杆向下延伸，所述主阀杆穿过所述阀体顶部的阀杆安装孔、所述截止门阀座的中央通孔和所述吹扫门阀座的中央通孔，其上端与所述气缸的活塞杆固定连接，下端延伸到所述第三阀腔内，所述主阀杆上固定安装有一个组合阀瓣，所述组合阀瓣套在位于所述第二阀腔内的所述主阀杆上，所述组合阀瓣的上部为与所述截止门阀座构成截止门密封副的截止门阀瓣，所述组合阀瓣的下部为与所述吹扫门阀座构成吹扫门密封副的吹扫门阀瓣，所述下阀杆位于所述第四阀腔内，其上端设有与所述油门阀座构成油门密封副的油门阀瓣，所述下阀杆上套有将所述油门阀瓣推向所述油门阀座的下阀杆复位弹簧，所述活塞杆、主阀杆、下阀杆、阀杆安装孔、截止门阀座的中央通孔、吹扫门阀座的中央通孔和油门阀座的中央通孔的轴线位于同一直线上。
[0005]本实用新型的有益效果:通过电磁阀控制气缸的工作状态，当气缸的有杆腔进气而无杆腔不进气时，活塞上行，带动主阀杆上行，直至组合阀瓣上部的截止门阀瓣与截止门阀座接触并密封，切断经由截止门阀座中央通孔的介质通道，使截止门关闭，同时由于上移后的主阀杆离开下阀杆，下阀杆在下阀杆复位弹簧的作用下上移将油门关闭，油气路均被切断，整个阀门处于截止状态；当气缸的有杆腔不进气而无杆腔进气时，活塞在无杆腔气压作用下带动主阀杆下行，至所述组合阀瓣处于第二阀腔中部时(即不与截止门阀座接触，也不与吹扫门阀座接触时)，截止门及吹扫门均处于开启状态，同时主阀杆的下端尚未与下阀杆接触，下阀杆继续保持在使油门关闭位置，蒸汽同时从汽、油出口流出对油枪实现吹扫，吹扫时间可以由时间继电气控制；当进一步加大无杆腔的气压，活塞继续下移，致使组合阀瓣下部的吹扫门阀瓣与吹扫门阀座接触密封，切断经由吹扫门阀座中央通孔的介质通道，吹扫门关闭，停止经由吹扫门的吹扫，同时主阀杆下端顶住下阀杆，推动下阀杆一同下移，使油门阀瓣脱离油门阀座，油门开启，阀门处于供油状态。通过上述方式，采用本实用新型一个阀门就可以实现对关闭、吹扫和供油三种状态的顺序控制，由此简化了设备结构，简化了控制过程控制要求，减小了空间占用量，同时控制精确，三个状态之间的协调性好，可靠性高。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]参见图1本实用新型提供了一种气动三用阀，其包括阀体100、主阀杆200、下阀杆300和气缸400，所述阀体内由上到下依次设有截止门阀座211、吹扫门阀座212和油门阀座311，所述截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座将所述阀体内的空腔分隔为由上到下依次分布的第一阀腔110、第二阀腔120、第三阀腔130和第四阀腔140，所述第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔和第四阀腔通过所述截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座的中央通孔连通，所述第一阀腔设有蒸汽入口 111，所述第二阀腔设有蒸汽出口 121，所述第三阀腔设有燃油出口 131，所述第四阀腔设有燃油入口 141，所述气缸位于所述阀体的上方，所述气缸的活塞杆500向下延伸，所述主阀杆穿过所述阀体顶部的阀杆安装孔、所述截止门阀座的中央通孔和所述吹扫门阀座的中央通孔，其上端与所述气缸的活塞杆固定连接，下端延伸到所述第三阀腔内，所述主阀杆上固定安装有一个组合阀瓣210，所述组合阀瓣装在位于所述第二阀腔内的所述主阀杆上，所述组合阀瓣的上部为与所述截止门阀座构成截止门密封副的截止门阀瓣，所述组合阀瓣的下部为与所述吹扫门阀座构成吹扫门密封副的吹扫门阀瓣，所述下阀杆位于所述第四阀腔内，其上端设有与所述油门阀座构成油门密封副的油门阀瓣310，所述下阀杆上套有将所述油门阀瓣推向所述油门阀座的下阀杆复位弹簧301，所述活塞杆、主阀杆、下阀杆、阀杆安装孔、截止门阀座的中央通孔、吹扫门阀座的中央通孔和油门阀座的中央通孔的轴线位于同一直线上。
[0008]优选地，所述蒸汽入口、蒸汽出口、燃油入口和燃油出口分别设置在所述第一阀腔、第二阀腔、第四阀腔和第三阀腔的阀体壁上，以利于相关管道的安装及相应介质流的合理组织。
[0009]优选地，所述主阀杆延伸在所述阀瓣组件以下的部分201的长度与所述主阀杆的行程相适应:在所述截止门阀瓣与截止门阀座密封接触时，所述主阀杆的下端与所述油门阀瓣之间留有间隙，在所述吹扫门阀瓣与所吹扫门阀座密封接触时，所述主阀杆的下端与所述油门阀瓣相接触并将所述油门阀瓣完全推离所述的油门阀座。由此，可以通过主阀杆的位置控制下阀杆的位置，自动实现对油门状态的相应控制。
[0010]优选地，所述截止门阀瓣、吹扫门阀瓣和油门阀瓣均呈朝向各自对应阀座的半球状，其密封面均为球弧面，所述截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座的密封面均为锥面，所述截止门、吹扫门和油门的密封形式均为线密封。采用这种密封副的配合方式，可以使阀瓣自动找正中心，有利密封同时还便于修复。
[0011]优选地，所述半球状的截止门阀瓣和所述半球状的吹扫门阀瓣的大小不同。由此可以根据不同的介质特性实现结构上的优化。
[0012]通常，所述第四阀腔内可以设有用于限定所述下阀杆上下移动轨迹的下阀杆引导结构，以保证下阀杆上下移动。
[0013]优选地，所述阀体的顶部为安装在所述阀体的主体部分上的阀盖，所述阀杆安装孔设置在所述阀盖的中央，所述阀杆安装孔内由下到上依次设有围在所述主阀杆外侧的主阀杆导向套、密封用预紧弹簧、聚四氟填料层和石墨填料层，所述石墨填料层的上面为螺旋连接在所述阀杆安装孔上的主阀杆密封压盖。由此，可以依据预紧弹簧的作用力，使相应的密封填料始终处于压紧状态，长期保持与主阀杆之间的密封效果。
[0014]优选地，所述主阀杆上部设有可调节的主阀杆行程感应装置600，所述主阀杆行程感应装置位于所述阀体和气缸之间，其壳体内设有上、下两个限位块，所述上、下限位块优选呈轮状，并通过各自的轮轴分别安装在上、下限位轮杆上，所述上、下限位轮杆延伸到所述主阀杆行程感应装置的壳体外，设有斜向延伸的长槽，并分别通过两个穿过所述长槽的固定螺丝固定在各自的安装板上，所述主阀杆与所述气缸的活塞杆通过相应的轴连接装置连接，所述轴连接装置上延伸出上、下两个限位板，所述上、下限位板位于所述上、下限位块之间，所述上、下限位块和/或所述上、下限位板上设有行程传感器。由此，可以通过相应的感应信号实现对主阀杆以及由主阀杆控制的阀门状态的有效监控，限定和保证主阀杆的行程，同时，也可以防止因故障导致阀杆过度上移或下移，防止阀门损坏。
[0015]通常，所述气缸为单作用气缸，设有气缸缸筒400，气缸缸筒内的活塞430将缸筒内空间分为位于活塞上方的无杆腔和位于活塞下方的有杆腔，所述无杆腔420位于有杆腔410的上面，所述无杆腔和有杆腔分别设有各自的通气孔421、411，所述有杆腔内设有套在所述活塞杆外的气缸复位弹簧501，所述无杆腔和有杆腔的通气孔连接有动力气管道，所述动力气管道上设有用于控制气缸工作的动力气电磁阀。由此适应于阀门的控制要求，简化控制方式。
[0016]通常，所述蒸汽入口、蒸汽出口、燃油入口和燃油出口分别连接有蒸汽入口管道、蒸汽出口管道、燃油入口管道和燃油出口管道，所述燃油出口管道用于连接燃烧器的燃油喷头，以实现各种功能。
【权利要求】
1.一种气动三用阀，其特征在于包括阀体、主阀杆、下阀杆和气缸，所述阀体内由上到下依次设有截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座，所述截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座将所述阀体内的空腔分隔为由上到下依次分布的第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔和第四阀腔，所述第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔和第四阀腔通过所述截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座的中央通孔连通，所述第一阀腔设有蒸汽入口，所述第二阀腔设有蒸汽出口，所述第三阀腔设有燃油出口，所述第四阀腔设有燃油入口，所述气缸位于所述阀体的上方，所述气缸的活塞杆向下延伸，所述主阀杆穿过所述阀体顶部的阀杆安装孔、所述截止门阀座的中央通孔和所述吹扫门阀座的中央通孔，其上端与所述气缸的活塞杆固定连接，下端延伸到所述第三阀腔内，所述主阀杆上固定安装有一个组合阀瓣，所述组合阀瓣装在位于所述第二阀腔内的所述主阀杆上，所述组合阀瓣的上部为与所述截止门阀座构成截止门密封副的截止门阀瓣，所述组合阀瓣的下部为与所述吹扫门阀座构成吹扫门密封副的吹扫门阀瓣，所述下阀杆位于所述第四阀腔内，其上端设有与所述油门阀座构成油门密封副的油门阀瓣，所述下阀杆上装有将所述油门阀瓣推向所述油门阀座的下阀杆复位弹簧，所述活塞杆、主阀杆、下阀杆、阀杆安装孔、截止门阀座的中央通孔、吹扫门阀座的中央通孔和油门阀座的中央通孔的轴线位于同一直线上。
2.如权利要求1所述的气动三用阀，其特征在于所述蒸汽入口、蒸汽出口、燃油入口和燃油出口分别设置在所述第一阀腔、第二阀腔、第四阀腔和第三阀腔的阀体壁上。
3.如权利要求2所述的气动三用阀，其特征在于所述主阀杆延伸在所述阀瓣组件以下的部分的长度与所述主阀杆的行程相适应:在所述截止门阀瓣与截止门阀座密封接触时，所述主阀杆的下端与所述油门阀瓣之间留有间隙，在所述吹扫门阀瓣与所吹扫门阀座密封接触时，所述主阀杆的下端与所述油门阀瓣相接触并将所述油门阀瓣完全推离所述的油门阀座。
4.如权利要求3所述的气动三用阀，其特征在于所述截止门阀瓣、吹扫门阀瓣和油门阀瓣均呈朝向各自对应阀座的半球状，其密封面均为球弧面，所述截止门阀座、吹扫门阀座和油门阀座的密封面均为锥面，所述截止门、吹扫门和油门的密封形式均为线密封。
5.如权利要求4所述的气动三用阀，其特征在于所述半球状的截止门阀瓣和所述半球状的吹扫门阀瓣的大小不同。
6.如权利要求5所述的气动三用阀，其特征在于所述第四阀腔内设有用于限定所述下阀杆上下移动轨迹的下阀杆引导结构。
7.如权利要求1、2、3、4、5或6所述的气动三用阀，其特征在于所述阀体的顶部为安装在所述阀体的主体部分上的阀盖，所述阀杆安装孔设置在所述阀盖的中央，所述阀杆安装孔内由下到上依次设有围在所述主阀杆外侧的主阀杆导向套、密封用预紧弹簧、聚四氟填料层和石墨填料层，所述石墨填料层的上面为螺旋连接在所述阀杆安装孔上的主阀杆密封压盖。
8.如权利要求7所述的气动三用阀，其特征在于所述主阀杆上部设有可调节的主阀杆行程感应装置，所述主阀杆行程感应装置位于所述阀体和气缸之间，其壳体内设有上、下两个限位块，所述上、下限位块优选呈轮状，并通过各自的轮轴分别安装在上、下限位轮杆上，所述上、下限位轮杆延伸到所述主阀杆行程感应装置的壳体外，设有斜向延伸的长槽，并分别通过两个穿过所述长槽的固定螺丝固定在各自的安装板上，所述主阀杆与所述气缸的活塞杆通过相应的轴连接装置连接，所述轴连接装置上延伸出上、下两个限位板，所述上、下限位板位于所述上、下限位块之间，所述上、下限位块和/或所述上、下限位板上设有行程传感器。
9.如权利要求7所述的气动三用阀，其特征在于所述气缸为单作用气缸，其无杆腔位于有杆腔的上面，所述无杆腔和有杆腔分别设有各自的通气孔，所述有杆腔内设有套在所述活塞杆外的气缸复位弹簧，所述无杆腔和有杆腔的通气孔连接有动力气管道，所述动力气管道上设有用于控制气缸工作的动力气电磁阀。
10.如权利要求9所述的气动三用阀，其特征在于所述蒸汽入口、蒸汽出口、燃油入口和燃油出口分别连接有蒸汽入口管道、蒸汽出口管道、燃油入口管道和燃油出口管道，所述燃油出口管道用于连接燃烧器的燃油喷头。
【文档编号】F16K31/122GK203979597SQ201420430996
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年8月1日 优先权日:2014年8月1日
【发明者】张晓峰, 边久海, 张在江 申请人:哈尔滨松林电站设备有限公司