一种六轮式轮边行星机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种六轮式轮边行星机构，包括太阳轮(1)、半轴(2)、销轴(4)、齿圈(5)和六个行星轮(9)；六个行星轮(9)绕太阳轮(1)均匀分布，半轴(2)通过花键将动力传给太阳轮(1)，太阳轮(1)、行星轮(9)和齿圈(5)通过轮齿啮合并相对运动，动力通过销轴(4)传递给钟型鼓(11)。本实用新型提高了整个减速机构的承载能力，同时相比4轮式和5轮式行星机构具有占用空间更小的特点。太阳轮和行星轮的轮齿参数设计保证整个机构的效率最高，通过对太阳轮和行星轮变位系数的优化分配使得二者的强度相等。
【专利说明】一种六轮式轮边行星机构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于轮边行星机构领域，具体涉及一种六轮式轮边行星机构。
【背景技术】
[0002]在矿用运输车辆中，其驱动桥为了获得大的速比通常采用双级减速结构，并且在驱动桥的轮边应用行星传动技术，很好的解决了由于空间所限而不能实现大速比传动的弊端。在重卡领域中70和50型矿用车驱动桥所用的轮边行星传动多采用4轮式和5轮式布置结构如图1、2所示，与之相配的轮辋型号为10.00-24型，整体轮边速比范围在3?4。现有70和50型矿用车驱动桥所采用的4轮式和5轮式行星传动，在整车应用方面存在如下不足:
[0003]1.从图2中可以看出采用4轮式布置，太阳轮的结构尺寸小于行星齿轮，这样太阳轮在同一输入情况下由于啮合次数多容易疲劳损坏，而行星齿轮的承载能力并未完全发挥，造成材料浪费。
[0004]2.从图1中可以看出采用5轮式布置，太阳轮和行星轮结构尺寸合理，但在使用10.00-24型轮辋和满足齿轮强度的情况下，很难在3?4速比范围内找到与之相应的齿轮齿数匹配。
实用新型内容
[0005]本实用新型的目的是在70和50型矿用车驱动桥的轮辋、速比等条件不变的情况下，对行星减速器轮边的布置、齿数匹配、行星轮和太阳轮的结构尺寸进行优化，提供一种六轮式轮边行星机构，使得该6轮式行星减速机构不仅能克服4轮式和5轮式行星机构上述的缺点，还能满足现有70和50型矿用车或更大吨位车型匹配使用。
[0006]本实用新型的技术方案为:一种六轮式轮边行星机构，其特征在于:包括太阳轮
1、半轴2、销轴4、齿圈5和六个行星轮；六个行星轮9绕太阳轮I均匀分布，半轴2通过花键将动力传给太阳轮1，太阳轮1、行星轮9和齿圈5通过轮齿啮合并相对运动，动力通过与行星轮中心连接的销轴4传递给与销轴4 一端固定连接的钟型鼓11。
[0007]齿圈5通过钢丝环10与齿圈支架8固定连接，齿圈支架8与桥壳半轴7通过花键相连并用槽螺母6固定。
[0008]整体齿轮模数不小于5mm，太阳轮、行星轮和齿圈齿数分别为29、15、61 ;齿圈与太阳轮的模数相同。
[0009]行星轮9采用大变位齿轮，齿圈外径不改变。
[0010]有益效果:本实用新型由于行星轮个数的增加使得行星轮单齿受力降低，但却大大提高了整个减速机构的承载能力。同时由于行星轮个数的增加使得整个机构在取同一模数的情况下，相比4轮式和5轮式行星机构具有占用空间更小的特点。太阳轮和行星轮的轮齿参数设计保证整个机构的效率最高，通过对太阳轮和行星轮变位系数的优化分配使得二者的强度相等。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为传统的四轮式轮边行星机构；
[0012]图2为传统的五轮式轮边行星机构；
[0013]图3为本实用新型的六轮式轮边行星机构；
[0014]图4为本实用新型的六轮式轮边行星机构布置图。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。
[0016]如图3-4所示，本实用新型的一种六轮式轮边行星机构，包括太阳轮1、半轴2、滚针轴承3、销轴4、齿圈5、槽螺母6、桥壳半轴7、齿圈支架8、六个行星轮9、钢丝环10和钟型鼓11 ;六个行星轮9绕太阳轮I均匀分布，半轴2通过花键将动力传给太阳轮1，太阳轮1、行星轮9和齿圈5通过轮齿啮合并相对运动，动力通过与行星轮中心连接的滚针轴承3和销轴4传递给与销轴4 一端固定连接的钟型鼓11 ;其中齿圈5通过钢丝环10与齿圈支架8连接，齿圈支架8与桥壳半轴7通过花键相连并用槽螺母6固连。
[0017]该机构经过强度校核与配齿计算，行星机构整体齿轮模数不小于5_，太阳轮、行星轮和齿圈齿数分别为29、15、61 ;齿圈与太阳轮的模数相同。齿圈外径相对于同类型产品(70和50型矿用自卸车)结构大小未改变。
[0018]行星轮9采用大变位齿轮，使其啮合角增大，增加行星轮寿命。
[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种六轮式轮边行星机构，其特征在于:包括太阳轮(1)、半轴(2)、销轴(4)、齿圈(5)和六个行星轮(9);六个行星轮(9)绕太阳轮⑴均匀分布，半轴(2)通过花键将动力传给太阳轮(1)，太阳轮(1)、行星轮(9)和齿圈(5)通过轮齿啮合并相对运动，动力通过与行星轮中心连接的销轴(4)传递给与销轴(4) 一端固定连接的钟型鼓(11)。
2.根据权利要求1所述的一种六轮式轮边行星机构，其特征在于:齿圈(5)通过钢丝环(10)与齿圈支架(8)固定连接，齿圈支架(8)与桥壳半轴(7)通过花键相连并用槽螺母(6)固定。
3.根据权利要求1或2所述的一种六轮式轮边行星机构，其特征在于:整体齿轮模数不小于5mm，太阳轮、行星轮和齿圈齿数分别为29、15、61 ;齿圈与太阳轮的模数相同。
4.根据权利要求1或2所述的一种六轮式轮边行星机构，其特征在于:六个行星轮(9)采用大变位齿轮，齿圈(5)外径不改变。
【文档编号】F16H1/32GK204164272SQ201420638042
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】刘立强, 刘海柱, 杨海东, 韩振国, 杜永强, 李有利, 王瑞鑫, 刘在海 申请人:北奔重型汽车集团有限公司