1.一种用于变速器(1000)的挡位传感器(100)，其特征在于，包括：
线性霍尔传感器(1)；
感应体(2)，所述感应体(2)包括多段磁通密度不同的磁铁(21)，且所述感应体(2)适于固定在所述变速器(1000)的换挡元件(3)上，所述感应体(2)在随所述换挡元件(3)相对所述线性霍尔传感器(1)在多个位置之间移动时，可使通过所述线性霍尔传感器(1)的磁通量发生变化，所述线性霍尔传感器(1)根据通过该线性霍尔传感器(1)的磁通量的变化输出与相应位置对应的电压信号。
2.根据权利要求1所述的用于变速器(1000)的挡位传感器(100)，其特征在于，多段所述磁铁(21)烧结且挤压成一体。
3.根据权利要求1所述的用于变速器(1000)的挡位传感器(100)，其特征在于，所述线性霍尔传感器(1)根据通过该线性霍尔传感器(1)的磁通量的变化输出与所述位置对应的相应占空比的脉冲宽度调制信号，所述脉冲宽度调制信号通过电路转化为所述电压信号。
4.一种用于变速器(1000)的换挡机构，其特征在于，包括：
固定元件；
换挡元件(3)，所述换挡元件(3)可相对所述固定元件在多个位置之间移动以使所述变速器(1000)处于不同的挡位状态；
挡位传感器(100)，所述挡位传感器(100)为根据权利要求1-3中任一项所述的用于变速器(1000)的挡位传感器(100)，所述感应体(2)固定在所述换挡元件(3)上，所述线性霍尔传感器(1)固定在所述固定元件上。
5.根据权利要求4所述的用于变速器(1000)的换挡机构，其特征在于，所述换挡元件(3)为换挡轴，所述换挡轴可沿所述换挡轴的轴向在多个选挡位置之间移动，且所述换挡轴可从任意一个所述选挡位置绕所述换挡轴的轴线转动至与其对应的在挡位置，其中至少一个所述选挡位置对应两个所述在挡位置，且两个所述在挡位置分别位于所述换挡轴轴线的两侧；
多段磁铁(21)与多个选挡位置一一对应且每段磁铁(21)的磁感线的走向均为正弦曲线。
6.根据权利要求4所述的用于变速器(1000)的换挡机构，其特征在于，所述换挡元件(3)可在所述多个位置之间移动，所述多段磁通密度不同的磁铁(21)与所述多个位置一一对应。
7.一种变速器(1000)，其特征在于，包括：
变速器壳体(1001)；
根据权利要求4-6中任一项所述的用于变速器(1000)的换挡机构，所述固定元件固定在所述变速器壳体(1001)上。
8.根据权利要求7所述的变速器(1000)，其特征在于，所述固定元件与所述变速器壳体(1001)一体形成，所述线性霍尔传感器(1)固定在所述变速器壳体(1001)的外表面上。
9.一种车辆，其特征在于，包括：根据权利要求7或8所述的变速器(1000)。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，还包括：
倒挡车灯；
倒挡开关，所述倒挡开关与所述倒挡车灯相连且设置成可在所述线性霍尔传感器(1)输出与所述倒挡在挡位置对应的电压信号时打开所述倒挡车灯，所述倒挡开关设置在所述变速器(1000)外。