一种变压器隔震和消能减震方法及装置与流程

本发明涉及一种变压器隔震和消能减震方法及装置，属于电力设备运输辅助装置技术领域。

背景技术：

通常由于变压器放置于坚实的地基上，地基没有震动因素，故不需要减震装置，然移动变电站的特殊性在于，变压器放置于频繁运动的车上，道路条件等外部因素可能无法预估，使得变压器经常处于振动和偏移状态，容易造成对变压器的损害。

技术实现要素：

本发明的目的是：针对现有技术的上的缺陷，提供一种变压器隔震和消能减震方法及装置，既能实现对变压器固定，又能降低变压器的振动，减少对变压器的损害，以克服现有技术的不足。

本发明的技术方案

一种变压器隔震和消能减震方法，该方法采用在变压器底板两侧设置限位孔，在平板车的车身板上设置连接孔，变压器放置在平板车且限位孔与连接孔对应，减震元件的上、下两端固定在限位孔和连接孔上，从而实现在变压器与平板车之间安装减震元件，避免平板车运动过程中由于震动对变压器的损坏。

前述的一种变压器隔震和消能减震方法中，所述限位孔呈之字状分布。

前述的一种变压器隔震和消能减震方法中，所述减震元件底部限位垫块。

一种变压器隔震和消能减震装置：包括变压器和平板车，在变压器底板两侧设置限位孔，在平板车的车身板上设置连接孔，变压器放置在平板车且限位孔与连接孔对应，减震元件的上、下两端固定在限位孔和连接孔上。

前述的一种变压器隔震和消能减震装置中，所述限位孔呈之字状分布，该限位孔的分布结构使得相邻间三个限位孔形成三角结构，当限位器安装在限位孔上，由于三角形原理使得限位器能很好保证变压器的固定，确保变压器不会在移动过程中发生偏移。

前述的一种变压器隔震和消能减震装置中，所述减震元件底部限位垫块，该限位垫块作用是承受减震元件吸收后残余的冲击力，同时固定减震元件。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明通过在变压器与平板车之间设置减震元件，减震元件的阻尼作用可吸收运输过程中的冲击震动能量，从而减少变压器的冲击震动，使得变压器实际的冲击力在安全范围内，通过减震元件固定在限位孔与连接孔之间，确保变压器不会发生偏移，大大提高了变压器移动过程中的安全性，本发明结构简单，制作方便，实用性强。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图；

附图2是本发明中变压器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明用作进一步的详细说明，但不作为对本发明的任何限制。

本发明的实施例：一种变压器隔震和消能减震方法，该方法采用在变压器底板两侧设置限位孔，该限位孔呈之字状分布，在平板车的车身板上设置连接孔，变压器放置在平板车且限位孔与连接孔对应，减震元件的上、下两端固定在限位孔和连接孔上，在减震元件底部限位垫块，从而实现在变压器与平板车之间安装减震元件，避免平板车运动过程中由于震动对变压器的损坏。

根据上述方法所构建的一种变压器隔震和消能减震装置，如附图所示，包括变压器1和平板车2，在变压器1底板两侧设置限位孔3，在平板车2的车身板上设置连接孔，变压器1放置在平板车2且限位孔3与连接孔对应，减震元件4的上、下两端固定在限位孔3和连接孔上。

其中该述限位孔3呈之字状分布，该限位孔的分布结构使得相邻间三个限位孔形成三角结构，当限位器安装在限位孔上，由于三角形原理使得限位器能很好保证变压器的固定，确保变压器不会在移动过程中发生偏移，在减震元件4底部限位垫块5，减震元件的阻尼作用可吸收运输过程中的冲击震动能量，从而减少变压器的冲击震动。使得变压器实际的冲击力在安全范围内，限位垫块用于承受减震元件吸收后残余的冲击力，同时固定减震元件。