船用主机串油智能监控仪的制作方法

本实用新型提供的是船用主机串油智能监控仪,涉及船舶在系泊试验期间或者在大修期间的管路串洗使用的一种监测控制仪器。

背景技术：

在民品系列船舶主机串油时,我们需要投入大量的人力去完成滑油温度、管路压力，滤器压差监测。施工者通常采用FLUKE点温汁监测滑油温度，且滤器中的滤纸状态无法确定，在夜间串油时，存在红眼效应。与此同时，缺少数据连续盗测、报警提示。泵运行时，管路滑油压力值低无法实现泵切换,用铁锤敲击管路造成大面积油漆脱落。滑油温度低时起动加热装置不及时，滤器压差高时滤纸更换不及时等众多因素。根据上述原因，为了提高串洗滑油设备运行的稳定性和串洗质量,我们开发了一款针对主机串油的智能监控仪,解决上述存在的相关问题。

根据现有资料显示，在造船行业,现无面向舱舶行业的专业产品,对该产品的实用价值有着更积极的意义。

技术实现要素：

为了能够对船用主机滑油串油期间温度数据监测，本实用新型提供了船用主机串油智能监控仪。该监控仪通过在主控板上设置中央处理器输入输出控制板，在中央处理器输入输出控制板上分别连接温度传感器，压差传感器，压力开关，报警蜂鸣器，报警指示灯和空气控制电磁阀。解决船用主机滑油串油期间温度数据监测的技术问题。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：

在主控板内设置有中央处理器输入输出控制板，温度传感器，压差传感器，压力开关，报警蜂鸣器，报警指示灯和空气控制电磁阀各自分别通过电路连接在中央处理器输入输出控制板上，并单独工作。

积极效果，本实用新型是针对船用主机滑油串油期间温度数据监测和泵组自动化控制,提供一种智能监测、安全可靠、结构简单、应用方便、可操作性强的监测控制仪器。适宜作为船用主机串油智能监控仪使用。

附图说明

图1为本实用新型结构构成图。

图中，1.主控板，2中央处理器输入输出控制板，3.温度传感器，4.压差传感器，5.压力开关，6.报警蜂鸣器，7.报警指示灯，8.空气控制电磁阀。

具体实施方式

据图所示，在主控板内1设置有中央处理器输入输出控制板2，温度传感器3，压差传感器4，压力开关5，报警蜂鸣器6，报警指示灯7和空气控制电磁阀8各自分别通过电路连接在中央处理器输入输出控制板上，并单独工作。

本实用新型的使用过程：

1、检查本监控仪器通电的工作完好状态,保证数据通信、温度采集传感器、压力开关、压差开关、控制空气电磁阀以及报警输出信号的正确连接,通过键盘设定温度值的上、下限,控制加热装置及温度高温停泵值、设定滤器压差的报警值、观察滤器压差告警指示输出。

2、启动滑油泵,串油系统处于工作状态,智能监测仪进入运行状态,同时输出振动电磁阀信号,管路振动器运行。

3、温度、压差、压力信号输入主控板后,采集滑油温度,监控仪对温度的变化实时跟踪和显示,设定值范围之内正常工作,在设定值范围外,提供相应的报警信号。当管路滑油处于低温状态时,启动加热功能,达到设定值的温度时停止加热。

滤器压差传感器压差值增至设定值时,给出声光报警,提示操作者更换滤纸。当管路压力值低于正常运行值时,停止滑油泵,启动备用滑油泵。

4、在运行时,出现的相关报警数据存入存储器(CPU-Hu1ugx),以备查阅记录。

5、串油工作结束时,停止滑油泵,相应的报警、监测、中央控制装置退出工作。

本实用新型的运行特点：

该仪器的使用彻底解决了以往的施工的多名人员值班问题。该仪器的主控板和输入输出控制板通过数据线进行通信联络,对高精度温度传感器、压力开关、压差传感器等信号的采集，数据处理，通过输入输出控制扳给出相应的声光报警和串油状态输出控制。并将采集的信号转换成数码显示信号和继电器输出信号，同时将温度、运行信号、振动器的控制进行连锁，使它们有效的结合在一起。实现温度报警控制、振动器启停控制。与此同时还保证管路内的杂质在串洗滑油的滤器中进行监测,当滤器的压差超过给定值范围时,通过主控板给出报警信号，提示更换滤纸。管路压力低于设定值时:主控板输出泵切换信号同时声光报警,该仪器也采用了定时功能,在设定的时间范围报警,提示相关操作等功能。另外在中央处理器输入输出控制板增加了备用端子,提高了使用和更改输出端的灵活性。