1.包括至少一个能经由操纵压力液压操纵的切换元件(1、1A)并且包括至少一个截止阀的配置系统，该切换元件同轴于变速器轴(2、26)设置在车辆自动变速器的变速器壳体(3)中，所述截止阀用于截止和释放切换元件(1、1A)的切换位置，其中，所述截止阀能被加载单独的控制压力，并且所述截止阀在变速器壳体(3)中沿径向设置在切换元件(1、1A)之内，所述截止阀具有至少一个能被加载控制压力的截止体，用于液压式截止和释放切换元件(1、1A)的被加载操纵压力的流体腔(4、4A、4B)，其特征在于，所述截止阀具有多件式的截止体，该截止体具有能被加载控制压力的沿轴向可动的操纵活塞(12)并且具有沿轴向可动的与轴向孔(5A)的阀座(8A)配合作用的封闭活塞(13)，其中，操纵活塞(12)在被加载控制压力时与封闭活塞(13)作用连接，使得封闭活塞(13)能克服复位元件(10A)的力进入到将流体腔(4)的供应通道(11A)释放的阀座位置中。
2.根据权利要求1所述的配置系统，其特征在于，所述截止阀沿径向设置在变速器轴(2)与切换元件(1)的构造成离合器缸的要截止或释放的流体腔(4B)之间。
3.根据权利要求2所述的配置系统，其特征在于，所述截止阀设置在形成在同轴于变速器轴(2)设置的导向套筒(6)和切换元件(1)之间的环形腔(15、15A)中。
4.根据权利要求3所述的配置系统，其特征在于，所述截止阀具有多件式的在环形腔(15A)中沿轴向可动的截止体，该截止体包括环形的操纵活塞(17)、至少一个与操纵活塞(17)作用连接的销(18)以及与销(18)和阀座(8C)作用连接的封闭套筒(19)。
5.根据权利要求4所述的配置系统，其特征在于，所述操纵活塞(17)设置在环形腔(15A)的被加载控制压力的区域(40A)中，并且所述封闭套筒(19)经由复位元件(10C)贴靠在阀座(8C)上，其中，操纵活塞(17)能在加载控制压力时使封闭套筒(19)运动到释放供应通道(11C)的阀座位置中。
6.根据权利要求3所述的配置系统，其特征在于，所述截止阀以导向套筒(6)和切换元件可转动地支承在变速器轴(2)上。
7.根据权利要求1至6之一所述的配置系统，其特征在于，设有多个能经由一个共同的控制压力接口(20)操控的截止阀，用于释放和截止多个切换元件(1、1A)的各自的供应通道(11D、11E)。
8.根据权利要求7所述的配置系统，其特征在于，第一截止阀以相配的导向套筒(6A)在壳体末端(22)上设置在形成于第一切换元件(1)之间的第一环形腔(21)中，并且第二截止阀同轴地在与变速器轴(2)连接的导向套筒(6B)和在切换位置中要释放的或要截止的切换元件(1、1A)之间设置在第二环形腔(23)中。
9.根据权利要求7所述的配置系统，其特征在于，每个截止阀具有一个在相配的环形腔(21、23)中沿轴向可动的多件式的截止体，该截止体具有去截止活塞(24、24A)和环形的封闭元件(25、25A)，其中，去截止活塞(24、24A)的第一端部分别与共同的控制压力接口(20)相配并且去截止活塞(24、24A)的第二端部分别与通过复位元件(10D、10E)偏压靠到阀座(8F、8G)上的封闭元件(25、25A)作用连接，使得封闭元件(25、25A)能经由相应的去截止活塞(24、24A)在加载控制压力时进入到将相配的切换元件(1、1A)的相应供应通道(11D、11E)释放的阀座位置中。
10.根据权利要求1至6之一所述的配置系统，其特征在于，所述截止阀设置在同轴于第一变速器轴(2)设置的第二变速器轴(26)之内。
11.根据权利要求10所述的配置系统，其特征在于，多个截止阀沿轴向并排地设置在第二变速器轴(26)中。
12.根据权利要求11所述的配置系统，其特征在于，所述截止阀包括多件式的截止体，该截止体具有设置在被加载控制压力的第一环形腔(27、27A)中的活塞元件(28、28A)并且具有设置在被加载操纵压力的并具有阀座(8D、8E)的第二环形腔(29、29A)中的球形的封闭元件(30、30A)，活塞元件(28、28A)与贴靠在阀座(8D、8E)上的封闭元件(30、30A)作用连接，并且在加载控制压力时，球形的封闭元件(30、30A)能通过活塞元件(28、28A)克服复位元件(10F、10G)的力进入释放供应通道(11F、11G)的阀座位置中。
13.根据权利要求12所述的配置系统，其特征在于，所述活塞元件(28A)的面向封闭元件(30A)的端部具有匹配于封闭元件(30A)的球形形状的形状。
14.根据权利要求1至6之一所述的配置系统，其特征在于，为了液压式截止所述供应通道(11至11G)而在切换元件侧或在截止体侧设有至少一个O形圈(37)。
15.根据权利要求1至6之一所述的配置系统，其特征在于，为了液压式截止所述供应通道(11至11G)而在切换元件侧或在截止体侧设有至少一个硫化的密封元件。
16.根据权利要求1至6之一所述的配置系统，其特征在于，所述截止阀设置在第二变速器轴(26)的被加载控制压力的腔中。
17.根据权利要求16所述的配置系统，其特征在于，所述截止阀具有至少一个能被加载控制压力的截止体用于机械式截止和释放切换元件(1、1A)的切换位置。
18.根据权利要求17所述的配置系统，其特征在于，设有球形的卡锁元件(34)作为截止体，所述卡锁元件经由能被加载控制压力的操纵元件(35)作用连接，从而在操纵元件(35)被加载控制压力时并且在切换元件闭合时，球形的卡锁元件(34)能进入形锁合和/或力锁合地截止切换元件的位置中。
19.根据权利要求1至6之一所述的配置系统，其特征在于，所述截止阀具有锥形座或盘形座作为阀座。
20.根据权利要求1至6之一所述的配置系统，其特征在于，设有构成为压缩弹簧形的或盘形弹簧形或波形弹簧形的蓄能器作为复位元件(10至10G)。