【技术领域】
本发明涉及一种齿轮，特别涉及一种新型螺旋伞齿轮。
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背景技术：
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螺旋伞齿轮即螺旋圆锥齿轮，常用于两相交轴之间的运动和动力传递。圆锥齿轮的轮齿分布在一个圆锥体的表面，其齿形从大端到小端逐渐减小，在各种机械传动中，以螺旋伞齿轮的传动效率为最高，对各类传动尤其是大功率传动具有很大的经济效益；传递同等扭矩时需要的传动件传动副最省空间，比皮带、链传动所需的空间尺寸小；螺旋伞齿轮传动比永久稳定，传动比稳定往往是各类机械设备的传动中对传动性能的基本要求，现有的螺旋伞齿轮防腐蚀性能差，在运行时不够稳定，安装可能不够牢固，存在安全隐患，为此，我们提出一种新型螺旋伞齿轮。
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技术实现要素：
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本发明的主要目的在于提供一种新型螺旋伞齿轮，防腐性能好，运行稳定，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种新型螺旋伞齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体的一端设有轮轴，所述齿轮本体和轮轴上均设有轴孔，所述轮轴的侧壁上沿周向等间距设有多个固定孔，所述齿轮本体的另一端设有氧化层，所述氧化层沿轴孔的周向设置，所述氧化层的外侧设有第一螺旋锥齿，所述第一螺旋锥齿的外侧设有第二螺旋锥齿，所述第一螺旋锥齿和第二螺旋锥齿之间设有凹槽。
进一步地，所述氧化层的厚度为0.3-0.8mm。
进一步地，所述齿轮本体和轮轴为一体成型。
进一步地，所述固定孔的数量为4-8个。
进一步地，所述凹槽为弧形凹槽。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：通过第一螺旋锥齿和第二螺旋锥齿可以有效的进行运动和动力传递，第一螺旋锥齿和第二螺旋锥齿同时工作可以得到更多的传动效率，且两者占用空间小，传动稳定，满足对传动性能的基本要求，通过氧化层可以大大提高齿轮本体的防腐性，固定孔保证齿轮在运行时的稳定性，通过固定孔可以使得安装更加牢固，防止不必要的损坏，本发明结构简单，防腐蚀性好，安装牢固，运行稳定，适合长期使用。
【附图说明】
图1为本发明一种新型螺旋伞齿轮的整体结构示意图。
图中：1、齿轮本体；2、轮轴；3、固定孔；4、轴孔；5、氧化层；6、第一螺旋锥齿；7、凹槽；8、第二螺旋锥齿。
【具体实施方式】
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种新型螺旋伞齿轮，包括齿轮本体1，齿轮本体1的一端设有轮轴2，齿轮本体1和轮轴2上均设有轴孔4，轮轴2的侧壁上沿周向等间距设有多个固定孔3，固定孔3保证齿轮在运行时的稳定性，齿轮本体1的另一端设有氧化层5，通过氧化层5可以大大提高齿轮本体1的防腐性，氧化层5沿轴孔4的周向设置，氧化层5的外侧设有第一螺旋锥齿6，第一螺旋锥齿6的外侧设有第二螺旋锥齿8，通过第一螺旋锥齿6和第二螺旋锥齿7可以有效的进行运动和动力传递，第一螺旋锥齿6和第二螺旋锥齿7同时工作可以得到更多的传动效率，第一螺旋锥齿6和第二螺旋锥齿8之间设有凹槽7，通过凹槽7可以方便安装。
本发明一种新型螺旋伞齿轮，通过第一螺旋锥齿6和第二螺旋锥齿7可以有效的进行运动和动力传递，第一螺旋锥齿6和第二螺旋锥齿7同时工作可以得到更多的传动效率，且两者占用空间小，传动稳定，满足对传动性能的基本要求，通过氧化层5可以大大提高齿轮本体1的防腐性，固定孔3保证齿轮在运行时的稳定性，通过固定孔3可以使得安装更加牢固，防止不必要的损坏。
其中，氧化层5的厚度为0.3-0.8mm，通过氧化层5可以大大提高齿轮本体1的防腐性。
其中，齿轮本体1和轮轴2为一体成型，制作方便。
其中，固定孔3的数量为4-8个，固定孔3保证齿轮在运行时的稳定性。
其中，凹槽7为弧形凹槽，通过凹槽7可以方便安装，在安装时通过抵住凹槽7即可，防止对其他部位造成损坏。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。