一种实现大转角高扭矩的单向旋转装置的制作方法

本发明涉及单向旋转装置，尤其涉及一种实现大转角高扭矩的单向旋转装置。

背景技术：

现在的单向旋转装置一般采用单向轴承，而单向轴承的额定扭矩是其重要的参数，且其额定扭矩与其直径成正比。因此，在振幅较小、振动力较大的情况下，利用小直径单向轴承将直线振幅位移转化为转动位移时，虽然转角较大，但是能承受的转动扭矩小，在振动力超过其额定扭矩后，单向轴承就容易失效。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种实现大转角高扭矩的单向旋转装置，在振幅较小、振动力较大的情况下，能够实现大转角高扭矩的单向旋转，将直线振幅位移转化为大角度的转动位移，而且能够承受高扭矩。

技术方案

一种实现大转角高扭矩的单向旋转装置，其特征在于：包括设置在中间的齿轮，所述齿轮的两端各通过联轴件同轴连接有一个单向轴承，所述齿轮的外径小于单向轴承的外径，两个单向轴承为同向受力的单向轴承，所述齿轮的轴心为空心设置，两个单向轴承的中心连接轴非接触地穿过所述齿轮的轴心，将两个单向轴承同轴连接在一起。

所述齿轮连接驱动装置，两个单向轴承的中心轴为输出轴，实现大转角高扭矩的单向输出。

所述齿轮的两端通过联轴件将齿轮与单向轴承同轴连接，所述联轴件包括两部分，一部分连接齿轮的旋转轴，另一部分连接单向轴承。

所述联轴件与齿轮的旋转轴的连接方式采用销键连接。

所述联轴件与单向轴承的连接方式也采用销键连接。

两个单向轴承的中心连接轴非接触地穿过所述齿轮的轴心连接两个单向轴承，所述中心连接轴采用非圆轴。

所述中心连接轴的两端插接在两个单向轴承中间转轴的中心孔里。

有益效果

本发明的实现大转角高扭矩的单向旋转装置通过中间为小直径的齿轮的两端同轴安装大直径的单向轴承的结构形式，且齿轮的旋转轴和两端的单向轴承采用间隙套轴的方式，通过小直径的齿轮将振幅位移转化为大转角的同时，两端的大直径的单向轴承因为同向受力，分担了高扭矩，从而实现了大转角高扭矩的单向旋转；因此，能够在直线振幅虽小的情况下，输出的转角大，还能承受高扭矩。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构的右半侧去掉，左半侧放大示意图。

其中：1-齿轮，2-单向轴承，3-联轴件，4-联轴件与单向轴承的连接键，5-联轴件与齿轮的连接键，6-中心连接轴。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明。

如附图1和附图2所示意，本发明提出一种实现大转角高扭矩的单向旋转装置，包括设置在中间的齿轮，所述齿轮的两端各同轴连接有一个单向轴承，所述齿轮的外径小于单向轴承的外径，两个单向轴承为同向受力的单向轴承，所述齿轮的轴心为空心设置，两个单向轴承的中心连接轴非接触地穿过所述齿轮的轴心将两个单向轴承同轴连接在一起，如附图2中去掉右半侧后，可以看到齿轮的轴心为空心，中心连接轴穿过齿轮的轴心设置。

所述齿轮连接驱动装置，所述两个单向轴承的中心轴为输出轴，实现大转角高扭矩的单向输出。因为小直径的齿轮能够将振幅位移转化为大转角的转动位移的同时，两端的大直径的单向轴承因为同向受力，分担了高扭矩，从而实现了大转角高扭矩的单向旋转。

所述齿轮的旋转轴的两端通过联轴件将齿轮与单向轴承同轴连接，所述联轴件包括两部分，一部分连接齿轮的旋转轴，另一部分连接单向轴承。

所述联轴件与齿轮的旋转轴的连接方式采用销键连接，联轴件与单向轴承的连接方式也采用销键连接。

两个单向轴承的中心连接轴穿过所述齿轮的轴心连接两个单向轴承，所述中心连接轴两端可以分别插接在单向轴承的转轴中心孔里，且中心连接轴采用非圆轴，如方轴形式。由于两个单向轴承承担着单向旋转时的高扭矩，而两个单向轴承需要通过中间的中心连接轴联动，因此中心连接轴受到的扭矩很高，圆轴的话不利于单向受力，采用方轴或多边形轴等非圆轴更有利于承受高扭矩和两边单向轴承的联动。

安装时，将中心连接轴安装在一端的单向轴承上后，再对准键的位置装上联轴件，然后再通过联轴件和齿轮的销键位置将中间的齿轮套装在中心连接轴外圈，同样对准销键位置将另一端的联轴件安装完成后，将另一端的单向轴承的中心孔固定在中心连接轴的另一端，且对准键的位置与联轴件固定连接。

本发明的实现大转角高扭矩的单向旋转装置通过中间为小直径的齿轮的两端同轴安装大直径的单向轴承的结构形式，且齿轮的旋转轴和两端的单向轴承采用间隙套轴的方式，通过小直径的齿轮将振幅位移转化为大转角的同时，两端的大直径的单向轴承因为同向受力，分担了高扭矩，从而实现了大转角高扭矩的单向旋转；因此，能够在直线振幅虽小的情况下，输出的转角大，还能承受高扭矩。