显示器支架的制作方法

本发明涉及车载支架，具体地，涉及一种显示器支架。

背景技术：

车辆是人们日常出行的常用交通工具，为了便于放置各种物品，车辆内安装有各种各样的支架，例如手机支架、水杯支架、显示器支架等。

其中，显示器支架可以安装于前排的座椅靠背上，以供后排的乘客观看使用。目前的显示器支架通过卡爪的方式固定于座椅靠背，并通过球形铰链调节显示器的角度，然而，这样的结构并不能实现调节显示器与乘客的距离的功能，并且，由于在行车过程中车辆的晃动，显示器支架也相应地晃动，显示器容易脱离掉落，而且，目前的显示器支架多用于安装小型的显示器，例如小尺寸的平板显示器、平板电脑等，不能安装大尺寸的显示器，例如10寸以上的显示器。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种能够调节显示器与观看者距离的显示器支架。

为了实现上述目的，本发明提供一种显示器支架，其中，该显示器支架包括：固定板，该固定板能够固定于车辆的座椅靠背的立柱；调节支架，该调节支架包括层叠间隔并夹持所述固定板的两个夹板，两个所述夹板上分别形成彼此对齐的长条孔或多个安装孔，所述固定板上形成有固定孔，两个所述夹板通过穿过所述固定孔和所述长条孔或多个所述安装孔中的一个所述安装孔的第一螺纹件固定于所述固定板；连接板，该连接板连接于所述调节支架并用于安装显示器。

优选地，所述调节支架包括连接于两个所述夹板的支架主体，所述连接板可枢转地连接于所述支架主体。

优选地，所述连接板上设有成对的凸耳，所述支架主体以预紧方式设置在成对的所述凸耳之间并铰接于所述凸耳。

优选地，所述连接板上形成有四个显示器安装孔，四个所述显示器安装孔作为正方形的四个端点彼此间隔。

优选地，所述显示器支架还包括连接于所述连接板的角度调节板，所述角度调节板上设置有彼此间隔的两个卡块，至少一个所述卡块能够在两个所述卡块的连线方向上滑动，从而两个所述卡块能够夹紧显示器。

优选地，所述两个所述卡块彼此相对的一侧分别形成有具有彼此垂直的两个壁面的直角凹槽，所述显示器的对角线上的一组对角能够分别容纳于两个所述卡块的直角凹槽中。

优选地，所述角度调节板包括主体板部，该主体板部与所述连接板的其中一者上形成有沿同一圆周的周向间隔排列的多个圆弧条形孔，另一者上形成有沿同一圆周的多个圆孔，多个所述圆弧条形孔能够分别与多个所述圆孔部分地对齐，所述主体板部和所述连接板能够通过穿过所述圆弧条形孔和所述圆孔的连接件彼此紧贴固定。

优选地，所述角度调节板包括从所述主体板部的相对的两侧边缘伸出的条形支撑板部，所述条形支撑板部上形成有沿该条形支撑板的长度方向延伸的条形滑孔，所述卡块形成有插入所述条形滑孔的条形滑块，该条形滑块能够在所述条形滑孔中滑动。

优选地，所述条形滑块螺接有第二螺纹件，该第二螺纹件与所述卡块分别位于所述条形支撑板部的两侧，从而所述第二螺纹件与所述卡块能够夹紧所述条形支撑板部。

优选地，所述固定板由两个子板部拼接形成，两个子板部彼此相对的边缘上分别形成有凹槽部，彼此对齐的所述凹槽部能够夹紧车辆座椅靠背的立柱。

优选地，所述凹槽部的宽度大于该凹槽部的深度。

另外，本发明还提供了一种车辆，其中，该车辆的座椅靠背的立柱上安装有以上方案所述的显示器支架。

通过上述技术方案，通过调节支架的长条孔与固定板上的固定孔的对齐位置，可以调整调节支架相对于固定板的位置，从而调节连接有显示器的连接板相对于固定板的位置，实现显示器与观察者之间的距离调节，使得观察者可能更舒适地观看，提高了乘坐体验。

本发明的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明的一种实施方式的显示器支架的立体图；

图2是根据本发明的又一种实施方式的显示器支架的立体图；

图3是图2所示显示器支架从另一侧观察的立体图。

附图标记说明

1固定板2调节支架

3连接板4角度调节板

5显示器

11子板部12凹槽部

21夹板22支架主体

23长条孔

31凸耳32显示器安装孔

41主体板部42条形支撑板部

43圆弧条形孔44卡块

45条形滑块46条形滑孔

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供了一种显示器支架，其中，该显示器支架包括：固定板1，该固定板1能够固定于车辆的座椅靠背的立柱；调节支架2，该调节支架2包括层叠间隔并夹持所述固定板1的两个夹板21，两个所述夹板21上分别形成彼此对齐的长条孔23或多个安装孔，所述固定板1上形成有固定孔，两个所述夹板21通过穿过所述固定孔和所述长条孔23或多个所述安装孔中的一个所述安装孔的第一螺纹件固定于所述固定板1；连接板3，该连接板3连接于所述调节支架2并用于安装显示器。

固定板1可以以板面大致平行于水平面的方式安装于座椅靠背的立柱，其连接方式可以是夹持结构等；连接板3可以贴合于显示器的背面连接，当然也可采用其他合适的安装连接方式；调节支架2可以沿差长条孔23调节其相对于固定板1的位置，或者，选择其中一个所述安装孔与固定板1上的固定孔对齐连接，从而调节连接板3上显示器的位置，特别地，连接板3上安装的显示器板面可以大致垂直于长条孔23的延伸方向，从而可以调节显示器与观看者之间的距离。

另外，所述调节支架2包括连接于两个所述夹板21的支架主体22，所述连接板3可枢转地连接于所述支架主体22。两个夹板21可以为长条形的板件，支架主体22连接于夹板21的一端，并且连接板3在支架主体22上的铰接轴平行于夹板21的板面且垂直于夹板21的延伸方向。在此结构中，连接板3相对于调节支架2以及固定板1的角度可以调节，从而安装于连接板3的显示器的观察角度也是可以调节的。

具体地，所述连接板3上设有成对的凸耳31，所述支架主体22以预紧方式设置在成对的所述凸耳31之间并铰接于所述凸耳31。凸耳31可以通过螺栓和螺母铰接于支架主体22，特别地，在螺母拧紧之后，凸耳31可以夹紧支架主体22，凸耳31与支架主体22之间可以产生抵抗相对枢转的摩擦力，即所述预紧方式，在没有人力介入的情况下，连接板3与调节支架2保持为相对静止，当使用者对连接板3施加枢转力矩后，可以克服凸耳31与支架主体22之间的摩擦力，从而调节连接板3相对于调节支架2的角度，即安装于连接板3的显示器的板面角度。在所述显示器支架安装于座椅靠背的立柱时，固定板1基本垂直于立柱，调节支架2的夹板21上的长条孔23的长度方向基本垂直于所述座椅靠背(即从后面的座椅指向前面座椅的方向)，连接板3与支架主体22的铰接轴水平地延伸，从而可以通过调节连接板3的铰接角度来调节显示器的俯仰角度，以适于不同高度的观看者观看使用。

另外，所述连接板3上形成有四个显示器安装孔32，四个所述显示器安装孔32作为正方形的四个端点彼此间隔。四个显示器安装孔32中任意相邻的两个的距离可以75mm或100mm，这样的设置方式符合显示器的vesa连接孔标准，即显示器的背面大多采用间距为75mm或100mm的四个安装孔的方式，连接板3可以与采用这种标准的显示器方便地连接。当然，相邻两个显示器安装孔32的距离也可以是其他尺寸，以适应于不同规格的显示器。图1所示即为背面形成四个安装孔的显示器5与连接板3的连接方式。

根据本发明的另一种实施方式，所述显示器支架还包括连接于所述连接板3的角度调节板4，所述角度调节板4上设置有彼此间隔的两个卡块44，至少一个所述卡块44能够在两个所述卡块44的连线方向上滑动，从而两个所述卡块44能够夹紧显示器。至少一个卡块44可以在角度调节板4上滑动，当然也可以选择性地固定在角度调节板4上的目标位置，从而可以通过两个卡块44夹紧显示器。该种结构适用于背部没有设置安装孔的显示器，例如平板电脑等，角度调节板4可作为备用部件可拆卸地连接于连接板3，以选择性地使用角度调节板4或连接板3安装合适类型的显示器。

具体地，所述两个所述卡块44彼此相对的一侧分别形成有具有彼此垂直的两个壁面的直角凹槽，所述显示器的对角线上的一组对角能够分别容纳于两个所述卡块44的直角凹槽中。显示器基本为四边形结构，两个卡块44可沿着显示器的一条对角线施加夹持力，从而夹紧固定显示器；为了更充分地贴合显示器的角度，卡块44上形成有直角凹槽，直角凹槽的两个彼此垂直的壁面可以更充分地贴合显示器角部的两条直角边。

具体地，所述角度调节板4包括主体板部41，该主体板部41与所述连接板3的其中一者上形成有沿同一圆周的周向间隔排列的多个圆弧条形孔43，另一者上形成有沿同一圆周的多个圆孔，多个所述圆弧条形孔43能够分别与多个所述圆孔部分地对齐，所述主体板部41和所述连接板3能够通过穿过所述圆弧条形孔43和所述圆孔的连接件彼此紧贴固定。如图2和图3所示，圆弧条形孔43优选地形成在主体板部41上，而所述圆孔可以形成在连接板3上，例如可以为以上所述的四个显示器安装孔32，在此情况下，即可以直接使用连接板3连接形成有vesa孔的显示器，也可以在连接板3上安装角度调节板4后通过卡块44卡装显示器。圆弧条形孔43与所述圆孔所在的圆周直径相同，从而可以围绕过所述圆周的轴线相对于连接板3旋转角度调节板4，其旋转范围为圆弧条形孔43的弧度范围，当然也可以将其中一个圆弧条形孔43旋转为与不同的所述圆孔对齐连接，以大范围的调节角度调节板4的角度。此外，所述圆孔也可形成在角度调节板4上，而圆弧条形孔43可以形成在连接板3上。

进一步地，所述角度调节板4包括从所述主体板部41的相对的两侧边缘伸出的条形支撑板部42，所述条形支撑板部42上形成有沿该条形支撑板42的长度方向延伸的条形滑孔46，所述卡块44形成有插入所述条形滑孔46的条形滑块45，该条形滑块45能够在所述条形滑孔46中滑动。条形滑块45的长度方向与条形滑孔46的长度方向保持一致，避免条形滑块45在条形滑孔46中旋转。条形滑块45也可以选择性地固定在条形滑孔46中的某个位置，从而两个卡块44保持固定间距以夹紧显示器。

另外，所述条形滑块45螺接有第二螺纹件，该第二螺纹件与所述卡块44分别位于所述条形支撑板部42的两侧，从而所述第二螺纹件与所述卡块44能够夹紧所述条形支撑板部42。条形滑块45的端面上可形成有螺纹孔，第二螺纹件可以是螺钉或螺栓，该螺钉或螺栓旋入所述螺纹孔并通过螺帽和卡块44一起夹紧条形支撑板部42；或者，所述条形滑块45的端面上形成有螺杆，第二螺纹件为螺母，该螺母螺接于所述螺杆，从而螺母可以与卡块44一起夹紧条形支撑板部42。

此外，所述固定板1由两个子板部11拼接形成，两个子板部11彼此相对的边缘上分别形成有凹槽部12，彼此对齐的所述凹槽部12能够夹紧车辆座椅靠背的立柱。如图1所示，两个子板部11上彼此对齐的凹槽部12可以拼接形成通孔，该通孔可以容纳所述立柱穿过，实现固定板1与所述立柱的固定连接，两个子板部11的边缘可以彼此间隔，两个凹槽部12形成有通孔边缘形成有开口，但这并不影响凹槽部12对立柱的夹紧作用。每个子板部11上可以形成多个沿边缘间隔排列的多个凹槽部12，从而可以针对于设置有两个或更多立柱，选择合适位置的凹槽部12夹紧所述立柱。

进一步地，所述凹槽部12的宽度大于该凹槽部12的深度。两个凹槽部12之间的距离是可以调节的，以适应不同的立柱直径，因此可以具有相对较小的深度，而其宽度不可调节，因此设置相对较大的尺寸，在凹槽部12的宽度大于立柱的直径时，所述立柱同样可以夹紧于两个凹槽部12之间。

此外，两个子板部11可以通过螺杆件连接，两个子板部11中分别形成有平行于板面延伸的螺纹孔，螺杆件可以螺接在两个子板部11的螺纹孔中，以连接两个子板部11，并且可以调节两个子板部11之间的间隔。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。