技术总结
本实用新型公开了一种改进型电动车鼓刹的刹车机构，它包括刹车结构，所述刹车结构包括左制动蹄块、右制动蹄块和制动鼓，所述左制动蹄块和右制动蹄块上设有刹车片，所述左制动蹄块和右制动蹄块外表面均匀地开设有至少二列开放式凹槽，所述凹槽呈斜坡状设置，所述凹槽开设深度与左制动蹄块、右制动蹄块厚度比例为2:1，采用上述结构后，成型后刹车片内部结构嵌合于凹槽内，凹槽设置为燕尾槽结构，其内部为凹形，限制刹车片向外移动，从而增加刹车片与制动蹄块的摩擦力，刹车片与制动蹄块连接牢固、不易脱落，延长鼓刹使用寿命，摩擦力均匀，使得刹车效果更好，保证造成行车人员人身安全。
技术研发人员：乔爱民
受保护的技术使用者：乔爱民
文档号码：201621397962
技术研发日：2016.12.20
技术公布日：2017.06.30