本发明涉及一种扭转振动减振器、尤其用于机动车的驱动系的扭转振动减振器。
背景技术：
已知多种在机动车的驱动系中的扭转振动减振器。因此已知作为扭转振动减振器的离心力摆装置，所述离心力摆装置可能也被称作扭转振动吸振器。
从wo2015/058766a1已知一种这样的离心力摆装置，在所述离心力摆装置中，为了降低扭转振动，至少两个摆质量作为离心配重借助于作为滚子元件的摆滚子在一个承载元件或者两个承载元件上沿着预先给定的滚道被导向。在此，当摆质量被内燃机的转矩波动激励时，所述摆质量能够在离心加速场中实施沿着其滚道的振动。通过这种振动，在合适的时间从激励振动中抽走能量并且在其它时间又供给能量，从而实现激励振动的平息，即因此离心力摆装置作为减振器或者吸振器起作用。
因为不但离心力摆振动的固有频率而且振动的激励频率与离心力摆装置的转速成比例，离心力摆装置的减振器作用或者吸振器作用能够在整个频率范围上延伸。
然而，在具有由内燃机引起的非常高的转矩激励的振动状态下和/或在离心力摆装置的低转速情况下，摆质量也会向其滚道的端侧边界碰撞。这意味着，摆质量撞击在至少一个承载元件上，这会感觉到不希望的并且被车辆乘客或者被外部人员作为不舒适地和干扰地感受到的噪声。这些噪声也被称作离心力摆的固有噪声。为了降低离心力摆装置的这种固有噪声，wo2015/058766a1公开了一种在摆质量和承载元件之间的由弹性体材料制成的环状减振元件。使用该减振元件，以便能够减轻摆质量对轨边界和对承载元件的撞击。在此，减振元件被夹在两个承载元件之间。因为减振元件由例如弹性体这样的弹性材料和尤其由橡胶组成，其在高的转速下延展并且在此可能离开其安装位置并且可能被夹在承载元件之间。也可能发生由此未实现所要求的破裂强度。
在de102014211740a1中提出一种具有固定环的环状减振元件，所述固定环与承载件形状锁合地连接。由此提高减振元件的破裂强度，然而减振元件在高的转速下变形的风险依然存在。
技术实现要素：
本发明的任务是，提出一种具有离心力摆装置的扭转振动减振器，在所述扭转振动减振器中使用减振元件，所述减振元件降低离心力摆装置的固有噪声，保护离心力摆装置的组件以防大的撞击力，其中，尽管出现大的离心力，减振元件在大的转速下在很大程度上保持形状稳定并且应满足对破裂强度的要求。
本发明的实施例涉及一种具有离心力摆装置的扭转振动减振器，所述离心力摆装置具有以能转动的方式布置的至少一个法兰，所述法兰具有以能移位的方式布置在其上的至少两个摆质量，其中，在所述至少一个法兰中和在所述摆质量中设置有滚道，至少各一个滚子元件嵌入到所述滚道中，以便将相应的摆质量支承在法兰上，其中，在径向内部在相应的摆质量上布置有减振元件，所述减振元件在其位于径向外部的面上贴靠在摆质量的位于径向内部的面上并且所述减振元件在径向内部能够贴靠在贴靠面上，或者，其中，在法兰上布置有减振元件，摆质量的径向内部的面能够贴靠在所述减振元件上。通过固定在摆质量的位于径向内部的面上的减振元件能够使所述减振元件在力作用下不向径向外部偏移。即使减振元件安装在法兰上，其能够基本上不向径向外部偏移，因为其在径向内部保持在法兰上。由此实现减振元件的一种更形状稳定和更位置可靠的构造，从而能够更好地减轻由于碰撞产生的噪声。
根据本发明，扭转振动减振器能够仅仅由离心力摆装置构造，或者，除了离心力摆装置之外，也能够设置另外的减振器件，例如弹簧减振器装置和/或摩擦减振装置等等。
在此，也有利的是，减振元件固定在摆质量的位于径向内部的面上。由此特别好地实现，减振元件是形状稳定的，因为其在径向外部被支撑，在那里，其固定在摆质量上。
特别有利的是，减振元件借助于附着连接固定在摆质量的位于径向内部的面上，或者，减振元件借助于附着连接固定在法兰上。由此实现，能够产生在进行支撑的面上的直接固定，这在没有其它所需要的元件的情况下产生好的支撑。
在本发明的实施例中有利的是，所述摆质量构造为在相对于所述法兰具有最大振动角的情况下能以所述减振元件碰撞在柱状贴靠面、尤其所述法兰的柱状贴靠面上。由此，通过减振元件实现在摆质量和贴靠面之间的大面积的贴靠，这改进了在碰撞时的减振特性。
也有利的是，减振元件通过硫化与摆质量连接或者减振元件通过硫化与法兰连接。由此能够实现简单和可靠的固定。在此，硫化为一种在没有附加的固定器件的情况下能用的固定方法。
在此也有利的是，摆质量在其位于径向内部的面上、尤其在内直径上具有隔开间距的密封面，在所述密封面之间布置有减振元件。在此，这些密封面有利地用于定位工具或者类似物。在此，所述密封面有利地用于定位减振元件。
有利的是，密封面用于减振元件在摆质量上的硫化。由此限定下述区域，所述区域位于密封面之间并且减振元件在所述区域中被硫化。在此，在硫化时能够布置一工具，所述工具放置要硫化的材料。
特别有利的是，减振元件(尤其作为带状减振元件)借助于附加的构件固定在摆质量的位于径向内部的面上或者固定在法兰上。因此也能够固定减振元件。
也特别有利的是，减振元件借助于粘合连接固定在摆质量上或者固定在法兰上。由此能够借助一种替代介质设置替代的减振元件。
原则上，在以上的实施方案中适用的是，减振元件为弹性元件，所述弹性元件能够固定在离心力摆装置的摆质量上、法兰上或者固定在替代的元件上。
附图说明
下面根据优选的实施例与附图相结合地详细解释本发明。
在此示出：
图1摆质量的一个实施例的示意性侧视图，
图2根据图1的摆质量的截面视图，
图3根据图2的摆质量的放大的细节视图，
图4在离心力摆装置的法兰上的摆质量的视图，和
图5摆质量的一个替代的实施例的示意性侧视图。
具体实施方式
图1示出离心力摆装置的摆质量1。摆质量1圆环段状地构造并且具有位于径向内部的面2、位于径向外部的面3和两个侧面4。在摆质量1中设置有用于布置滚子元件的两个滚道5，以便摆质量1以能移位的方式支承在所述离心力摆装置的至少一个法兰上。
在此，摆质量1为具有离心力摆装置的扭转振动减振器的一部分，所述离心力摆装置具有以能转动的方式布置的至少一个法兰，所述法兰具有以能移位的方式布置在其上的至少两个摆质量1，其中，在所述至少一个法兰中和在摆质量1中设置有滚道5，至少各一个滚子元件嵌入到所述滚道中，以便将相应的摆质量1支承在所述至少一个法兰上。
在图1中可见，在径向内部在摆质量1上布置有减振元件6，所述减振元件在其位于径向外部的面7上贴靠在摆质量1的位于径向内部的面8上。在此，减振元件6构造为基本上纵长延伸的线式元件，所述线式元件几乎在位于径向内部的面8的整个长度上延伸。在截面内看，减振元件6大约半圆形地构造，见图2或图3。
在此也有利的是，减振元件6固定在摆质量1的位于径向内部的面8上。为此，减振元件6能够借助于附着连接固定在摆质量1的位于径向内部的面8上。
为了减轻碰撞，有利的是，摆质量1构造为在相对于法兰10具有最大振动角的情况下能以减振元件6碰撞(尤其法兰10的)在柱状贴靠面11上。在此，图4示出摆质量1，所述摆质量借助于滚子元件12以能移位的方式支承在法兰10上。在摆质量1的位于径向内部的面8上的减振元件6能够在径向内部贴靠在贴靠面11上。替代地，减振元件也能够布置和固定在法兰10上，从而减振元件能够贴靠在那里。
图5示出摆质量20的另一实施例，在该另一实施例中，摆质量20同样地构造为圆环段形地构造的元件，其具有位于径向内部的面21、位于径向外部的面22和两个侧面23。在摆质量20中也设置有用于布置滚子元件的两个滚道24，以便摆质量20以能移位的方式支承在所述离心力摆装置的至少一个法兰上。在此，布置和固定在摆质量20上的减振元件25不仅仅布置在位于径向内部的面21上，而且也在侧面23上向径向外部延伸。
根据一个实施例，减振元件6、25通过硫化与相应的摆质量1、20连接。替代地，当减振元件以与法兰连接的方式构造时，减振元件也能够通过硫化与法兰连接。
为了进行减振元件在摆质量上的硫化，摆质量(见图3)在其位于径向内部的面8上(尤其在内直径上)具有隔开间距的密封面9，在所述密封面之间布置有减振元件6。密封面9用于将用于实施硫化的工具设置在摆质量的相应面上或者必要时也设置在法兰的相应面上。在此，密封面9用于尤其在摆质量1上硫化减振元件6。
替代于硫化地，减振元件(尤其作为带状减振元件)也能够借助于附加的构件固定在摆质量的位于径向内部的面上。替代地，也能够固定在法兰上。同样地，减振元件也能够借助于粘合连接固定在摆质量上或者固定在法兰上。
附图示出，尤其在摆质量的内直径上布置有例如大约带状的减振元件。在此替代地，减振元件也能够以另外方式构造。
附图标记列表
1摆质量
2位于径向内部的面
3位于径向外部的面
4侧面
5滚道
6减振元件
7位于径向外部的面
8位于径向内部的面
9密封面
10法兰
11柱状贴靠面
12滚子元件
20摆质量
21位于径向内部的面
22位于径向外部的面
23侧面
24滚道
25减振元件