一种高效率加油的轴承的制作方法

本发明涉及润滑油添加装置技术领域，尤其涉及一种高效率加油的轴承。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。轴承在工厂加工完成后与相关机械组装之前，需要对滚珠进行润滑，即填充润滑油。然而，现有的待组装轴承润滑油的填充方式为人工手持加油枪填充，这样的填充方式加油不够均匀。同时，加油后从轴承上滴落的油无法进行收集回收，使用不够灵活。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高效率加油的轴承。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种高效率加油的轴承，包括底座，所述底座的顶部固定有u形支撑板，且u形支撑板靠近底座的一侧固定有第一液压缸和储油筒，所述第一液压缸位于储油筒的两侧，且第一液压缸的活塞杆固定有安装板，所述安装板的中部固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴固定有水平杆，所述水平杆的外侧滑动套接有连接环，且连接环的两端固定有导油管所述导油管位于水平杆的一侧，且导油管底部固定有与导油管内部连通的滴油细管，所述u形支撑板的顶部固定有推杆电机，且推杆电机的输出轴固定有位于u形支撑板顶部上方的连接杆，所述连接杆靠近u形支撑板的一侧垂直固定有推杆，且推杆远离连接杆的一端固定有塞头，所述底座的顶部固定有对称设置的第二液压缸，且第二液压缸的活塞杆固定有对称设置的l形夹块。

优选的，所述储油筒位于伺服电机的一侧，且储油筒远离伺服电机的一侧设有与储油筒内部连通的进料口，且储油筒的底部固定有与储油筒内部连通的导料管。

优选的，所述储油筒底部的导料管远离储油筒的一端与导油管内部连通，且导油管与滴油细管内部连通。

优选的，所述l形夹块的数量为两个，且l形夹块之间固定有轴承，且底座的顶部设有位于轴承下方的集料槽。

优选的，所述u形支撑板和储油筒均设有与推杆大小适配的通孔，且推杆滑动套接在通孔内，且推杆与储油筒平行设置。

优选的，所述塞头的外侧套接有橡胶套，且塞头滑动套接在储油筒的内侧。

优选的，所述安装板的两端均设有矩形孔，且u形支撑板的两端滑动套接在矩形孔内。

优选的，所述水平杆沿着长度方向等距离设置有刻度线。

本发明中，通过推杆电机、塞头、第二液压缸、l形夹块、伺服电机、安装板、水平杆和滴油细管等结构的配合使用，使得滴油细管能够在轴承上方对着滚珠进行转动式均匀加油，加油效果好，与传统手持加油枪加油的方式相比，加油效率更高，使用灵活，且l形夹块能够将轴承托于集料槽上方，从而使得轴承上掉落的油可以进入集料槽中储存，进而方便回收或利用，使用灵活；滴油细管的高度以及与轴承的距离能够调节，从而能够对不同大小的轴承进行加油，使用灵活。

附图说明

图1为本发明提出的一种高效率加油的轴承的结构示意图；

图2为本发明提出的一种高效率加油的轴承的集夜槽布置示意图；

图3为本发明提出的一种高效率加油的轴承的导油管侧视示意图。

图中：1底座、2u形支撑板、3第一液压缸、4安装板、5储油筒、6推杆电机、7连接杆、8推杆、9塞头、10伺服电机、11导油管、12滴油细管、13连接环、14水平杆、15第二液压缸、16l形夹块、17轴承。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种高效率加油的轴承，包括底座1，底座1的顶部固定有u形支撑板2，且u形支撑板2靠近底座1的一侧固定有第一液压缸3和储油筒5，第一液压缸3位于储油筒5的两侧，且第一液压缸3的活塞杆固定有安装板4，安装板4的中部固定有伺服电机10，且伺服电机10的输出轴固定有水平杆14，水平杆14的外侧滑动套接有连接环13，且连接环13的两端固定有导油管11导油管11位于水平杆14的一侧，且导油管11底部固定有与导油管11内部连通的滴油细管12，u形支撑板2的顶部固定有推杆电机6，且推杆电机6的输出轴固定有位于u形支撑板2顶部上方的连接杆7，连接杆7靠近u形支撑板2的一侧垂直固定有推杆8，且推杆8远离连接杆7的一端固定有塞头9，底座1的顶部固定有对称设置的第二液压缸15，且第二液压缸15的活塞杆固定有对称设置的l形夹块16，储油筒5位于伺服电机10的一侧，且储油筒5远离伺服电机10的一侧设有与储油筒5内部连通的进料口，且储油筒5的底部固定有与储油筒5内部连通的导料管，储油筒5底部的导料管远离储油筒5的一端与导油管11内部连通，且导油管11与滴油细管12内部连通，l形夹块16的数量为两个，且l形夹块16之间固定有轴承17，且底座1的顶部设有位于轴承17下方的集料槽，u形支撑板2和储油筒5均设有与推杆8大小适配的通孔，且推杆8滑动套接在通孔内，且推杆8与储油筒5平行设置，塞头9的外侧套接有橡胶套，且塞头9滑动套接在储油筒5的内侧，安装板4的两端均设有矩形孔，且u形支撑板2的两端滑动套接在矩形孔内，水平杆14沿着长度方向等距离设置有刻度线。

工作原理：本发明中，设置的推杆电机6可以驱动塞头9运动，进而方便加油。设置的两个第二液压缸15为同步液压缸，因此活塞杆可以同步运动，通过与l形夹块16配合使用，不仅能够固定住轴承17，还能将轴承17的中心定位在伺服电机10的下方，进而方便填充润滑油。此时，设置的轴承17在l形夹块16的通下，被托起于集料槽上方。通过设置的第一液压缸3可以调节安装板4、伺服电机10、水平杆14和滴油细管12的高度。将滴油细管12调节到一定的高度后，通过滑动导油管11可以调节滴油细管12与轴承17之间的距离。将滴油细管12调节到轴承17的滚珠上方后，设置的伺服电机10可以驱动滴油细管12绕着轴承17的轴线转动，进而环绕滚珠一圈，由于滴油细管12的出油量可以通过推杆电机6调节，因此能够完成均匀加油。当一个轴承17加油完成后，可以取出，接着将同类型的轴承放置在l形夹块16上，即可继续加油，进而可以节约加油时间，进而提高加油效率。由于l形夹块16将轴承17托于集料槽上方，因此，从轴承17上掉落的油可以进入集料槽中储存，方便回收或利用，使用灵活。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种高效率加油的轴承，包括底座，所述底座的顶部固定有U形支撑板，且U形支撑板靠近底座的一侧固定有第一液压缸和储油筒，所述第一液压缸位于储油筒的两侧，且第一液压缸的活塞杆固定有安装板，所述安装板的中部固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴固定有水平杆，所述水平杆的外侧滑动套接有连接环，且连接环的两端固定有导油管所述导油管位于水平杆的一侧。本发明通过推杆电机、塞头、第二液压缸、L形夹块、伺服电机、安装板、水平杆和滴油细管等结构的配合使用，能够在轴承上方对着滚珠进行转动式均匀加油，加油效果好，与传统手持加油枪加油的方式相比，加油效率更高，使用灵活。

技术研发人员：吴凯;刘菲;张建;李成
受保护的技术使用者：成都科创谷科技有限公司
技术研发日：2017.09.05
技术公布日：2017.11.07