本发明涉及一种柴油发动机部件，尤其是一种行走轮张紧机构。
背景技术：
在旋耕机、拖拉机、收割机等农用机械和茶果机械中，通常使用的发动机是柴油发动机。柴油发动机需要周边许多部件相配合，才能构成一套发动机系统。
发动机的输出皮带轮，需要行走张紧轮的配合，以免皮带松弛。现有的行走张紧轮中间需要设置张紧轮中间轴，结构安装复杂，运行稳定性欠佳。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的不足，本发明提供一种行走轮张紧机构，其结构合理，采用定制结构的螺栓，可省去安装中间轴，节约了成本，也降低了故障率。本发明采用的技术方案是：
一种行走轮张紧机构，其主要改进之处在于，包括螺栓、螺母、轴承、行走张紧轮；
所述行走张紧轮的内部设有固定支座；固定支座与行走张紧轮外圆相接；固定支座内侧设有两个内台阶；两个轴承的外圈分别安装在固定支座上的两个内台阶；
螺栓的一端为螺栓头，另一端设有螺纹段，在螺栓头与螺纹段之间设有一圆柱段；该圆柱段的直径大于螺纹段的外径，并与轴承内圈的内径相适配；所述螺栓的圆柱段插入两个轴承的内圈，与轴承内圈相接；在螺栓的螺纹段上设螺母，通过螺母锁紧螺栓。
进一步地，两个轴承相对于固定支座的中心左右对称安装。
进一步地，固定支座的两侧均设镂空槽。
进一步地，螺栓头内侧设置平垫。
本发明的优点在于：
1）运转平稳，重量轻。
2）取消了张紧轮中间轴，简化了机构。
3）成本更低，装配方便。
附图说明
图1为本发明的结构组成示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示，本发明提供的行走轮张紧机构，包括螺栓1、平垫2、螺母3、轴承4、行走张紧轮5；
所述行走张紧轮5的内部设有固定支座501；固定支座501与行走张紧轮5外圆相接；固定支座501内侧设有两个内台阶502；两个轴承4的外圈分别安装在固定支座501上的两个内台阶502；
更优地，两个轴承4相对于固定支座501的中心左右对称安装，可以使得行走张紧轮5运转平衡；
螺栓1的一端为螺栓头101，另一端设有螺纹段102，在螺栓头101与螺纹段102之间设有一圆柱段103；该圆柱段103的直径大于螺纹段102的外径，并与轴承4内圈的内径相适配；所述螺栓的圆柱段103插入两个轴承4的内圈，与轴承4内圈相接；在螺栓的螺纹段102上设螺母3，通过螺母3锁紧螺栓1；
更优地，固定支座501的两侧均设镂空槽503，以减轻行走张紧轮的重量。
更优地，螺栓头101内侧设置平垫2，起到减压、增加摩擦，防止螺栓脱落等作用。
该行走张紧轮机构与发动机的输出皮带轮配合，使得绕过输出皮带轮和行走张紧轮上的皮带保持张紧状态。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。