本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车换挡方法及汽车换挡系统。
背景技术：
现有纯电动汽车的换挡器对操作人员没有严格的限制，除驾驶员外，亦可被非驾驶员以外的其他人员操作，增加了非驾驶员操作换挡器的风险。一旦驾驶员未察觉到换挡器被置于错误位置，很容易造成违背驾驶意图的结果，严重时甚至会造成安全事故。
鉴于以上弊端，实有必要提供一种汽车换挡方法及汽车换挡系统以克服以上缺陷。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种汽车换挡方法及汽车换挡系统，使得只有驾驶员才能操作换挡器进行换挡，有效提高汽车的安全性能。
为了实现上述目的，本发明提供一种汽车换挡方法，其包括如下步骤：
步骤1：检测一换挡器是否处于锁止状态；
步骤2：若该换挡器处于锁止状态，则侦测是否出现一个外界使能信号，该外界使能信号为只有驾驶员才能触发的信号；
步骤3：若出现该外界使能信号，则对该换挡器进行解锁；
步骤4：将该换挡器换至一目标挡位；
步骤5：换挡完成后，继续检测是否出现该外界使能信号；及
步骤6：若没有出现该外界使能信号，则对该换挡器进行加锁。
本发明还提供一种汽车换挡系统，其包括换挡器、检测模块、信号侦测模块及控制模块。该换挡器用于对一汽车的挡位进行变换。该检测模块用于检测该换挡器是否处于锁止状态。该信号侦测模块用于侦测是否出现一外界使能信号，该外界使能信号为只有驾驶员才能触发的信号。该控制器根据该检测模块的检测结果及该信号侦测模块的侦测结果对该换挡器进行加锁或解锁。
与现有技术相比，本发明提供的一种汽车换挡方法及汽车换挡系统的有益效果在于：只有驾驶员才能触发一外界使能信号对该换挡器进行解锁，从而消除乘客误操作换挡器所带来的安全隐患，有效提高汽车的安全性能。
【附图说明】
图1为本发明第一实施例的汽车换挡方法的流程图。
图2为本发明第二实施例的汽车换挡系统的功能模块图。
【具体实施方式】
为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本发明进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本发明，并不是为了限定本发明。
如图1所示，本发明第一实施例提供的一种汽车换挡方法，其包括如下步骤：
s1：检测一换挡器是否处于锁止状态。
s2：若否(即该换挡器处于解锁状态)，则返回步骤s1，继续检测该换挡器是否处于锁止状态。
s3：若是(即该换挡器处于锁止状态)，则侦测是否出现一个外界使能信号。该外界使能信号为只有驾驶员才能触发的信号，比如轻踏汽车的制动踏板或者按压方向盘上的解锁按钮等。
s4：若否(即没有出现该外界使能信号)，则返回步骤s3，继续侦测是否出现该外界使能信号。
s5：若是(即出现该外界使能信号)，则对该换挡器进行解锁。
s6：驾驶员操作该换挡器，以将该换挡器换至一目标挡位。
s7：该汽车在该目标挡位工作。
s8：换挡完成后，继续检测是否再次出现该外界使能信号。
s9：若是(即再次出现该外界使能信号)，则转入该步骤s5。
s10：若否(即没有出现该外界使能信号)，则对该换挡器进行加锁，并转入该步骤s1。
如图2所示，本发明第二实施例提供的一种汽车换挡系统100，其包括一个换挡器10、一个检测模块20、一个信号侦测模块30及一个控制模块40。
该换挡器10用于对一汽车的挡位进行变换。
该检测模块20用于检测该换挡器10是否处于锁止状态，并将该状态检测结果发送给该控制模块40。
该信号侦测模块30用于侦测是否出现一外界使能信号，并将信号侦测结果发送给该控制模块40。该外界使能信号为只有驾驶员才能触发的信号，比如轻踏汽车的制动踏板或者按压方向盘上的解锁按钮等。
该控制模块40用于根据该状态检测结果及该信号侦测结果对该换挡器10的加锁或解锁。
具体的，自从汽车换挡器100开始工作起，该检测模块20开始检测该换挡器10是否处于锁止状态；若否，则继续检测该换挡器10是否处于锁止状态，直至检测到该换挡器10处于锁止状态时，该信号侦测模块30开始侦测是否出现该外界使能信号；若否，则继续侦测是否出现该外界使能信号，直至出现该外界使能信号，则该控制模块40对该换挡器10进行解锁，使得驾驶员能够操作该换挡器10，以将该换挡器10换至一目标挡位，该汽车在该目标挡位工作；当该换挡器10换挡完成后，若该信号侦测模块30不能再次侦测该外界使能信号，则该控制模块40对该换挡器10进行加锁，直至再次检测到该外界使能信号，则该控制模块40对该换挡器10进行解锁，然后继续上述的循环过程。
换挡完成后，若该信号侦测模块30再次侦测到该外界使能信号，则该控制模块40再次对该换挡器10进行解锁。
若该检测模块20检测到该换挡器10处于解锁状态，则继续检测该换挡器10是否处于锁止状态，直至检测到该换挡器10处于锁止状态时，该信号侦测模块30才开始侦测是否出现该外界使能信号。
当该检测模块20检测到该换挡器10处于锁止状态时，若该信号侦测模块30没有侦测到该外界使能信号，则该信号侦测模块30继续侦测是否出现该外界使能信号，直至出现在该外界使能信号。
与现有技术相比较，本发明提供的一种的汽车换挡方法及换挡系统，具有锁止功能，只有驾驶员才能触发一外界使能信号对该换挡器进行解锁，从而消除乘客误操作换挡器所带来的安全隐患，有效提高汽车的安全性能。
可以理解，在本发明的流程图中的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
可以理解，本发明所包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可。另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于区分，并不用于限制本发明的保护范围。上述本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制成单个集成电路模块来实现。这样，本发明并不限制于任何特定的硬件和软件的结合。
本发明并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。