一种具有特殊复合式密封结构的农机轮毂轴承的制作方法

本实用新型属于轴承制造技术领域，尤其与一种具有特殊复合式密封结构的农机轮毂轴承有关。

背景技术：

农机轮毂轴承的密封结构在轴承使用过程中起重要作用，一般农机轮毂轴承的失效多数是因为密封失效，农机在田间运行时，工作环境相对普通汽车轴承来说要恶劣很多，农机轮毂轴承在转动过程中，经常会受到泥颗粒、砂石、水等污染物的入侵，尽管轴承中设有密封圈，但在大颗粒的泥土和砂石不断冲击力下，轴承中的密封圈易产生变形和位移，导致密封失效，密封圈一旦失效，就会导致外界污染物入侵，对轴承中的钢球、沟道表面产生冲击，从而影响轴承的使用寿命，为此，现有高性能的农机用轮毂轴承需要提供一种具有较好的抗冲击力和高密封性的优良密封结构，来保障轴承的使用性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的旨在克服现有农机轮毂轴承的密封结构在污染物冲击力下易变形位移而导致密封失效的缺陷，提供一种具有较强的抗冲击力和高密封性能的农机轮毂轴承用特殊复合式密封结构。

为此，本实用新型采用以下技术方案：一种具有特殊复合式密封结构的农机轮毂轴承，包括法兰盘外圈、法兰盘内圈、滚动体、保持架，挡圈、芯轴和密封机构，滚动体通过保持架安装于法兰盘外圈和法兰盘内圈之间，法兰盘内圈与芯轴配合安装，挡圈设有轴向凸起，挡圈配合套装于芯轴时其轴向凸起端面与法兰盘内圈端面相互贴靠，挡圈与法兰盘外圈之间形成密封腔，密封机构安装于密封腔内，其特征在于：所述密封机构包括防尘盖、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈、骨架和弹簧，防尘盖包括连为一体的圆管部和圆环部，防尘盖截面呈L形，防尘盖的圆管部与法兰盘外圈的内表面固定连接，骨架位于所述密封腔的中部且间隔位于防尘盖的上方，骨架包括一体成型的圆环部、左圆管部和右圆管部，左右两个圆管部分别固定于骨架圆环部的两端，右圆管部端部设有向内侧倾斜的密封部，第一密封圈包括密封体和设置于密封体上的三个环形密封唇，密封体包褒骨架的左圆管部，密封体的顶部顶撑挡圈的内表面，三个环形密封唇呈平行设置且均向上倾斜一定角度，三个环形密封唇均过盈压装于防尘盖的圆管部，第三密封圈截面呈“7”字形，第三密封圈包胶骨架的右圆管部，第三密封圈的内壁上设有多个环形凸起，多个环形凸起均弹性抵靠于挡圈的轴向凸起，第三密封圈的顶部顶撑挡圈的内表面，第二密封圈包括一体成型的主体、轴向密封部和径向密封唇，主体顶部呈倾斜状向上延伸并弹性抵靠于骨架圆环部的内表面，第二密封圈主体中部外表面设有凸起，凸起弹性抵靠于骨架的右圆管部，第二密封圈主体内表面对应所述凸起的中部设有弹簧凹槽，弹簧嵌装于该弹簧凹槽内，通过弹簧的张力对主体中部的凸起自动补偿接触量，轴向密封部与径向密封唇成一角度位于主体的下端部，轴向密封部包覆所述防尘盖圆环部的端部，径向密封唇与所述骨架的密封部过盈配合，第一、第二、第三密封圈与防尘盖以及骨架之间形成闭环密封。

本实用新型可以达到以下有益效果：1、通过在密封腔内设置三个密封圈，第一密封圈设有三个密封唇，第二密封圈截面呈“7”字形，第二密封圈设置于第一、第二密封圈之间，三个密封圈与骨架以及防尘盖配合形成闭环密封，使密封结构具有较强的抗冲击力和密封性，即使在恶劣的环境下也可以有效防止外部粉尘、泥土、水等污染物的侵入，提高了轴承使用寿命，同时降低了产品的启动扭矩，使轴承的启动扭矩由传统的3.2N.m降低到2.0N.m以内；2、通过在第一密封圈设置多个密封唇，使其受到外界异物挤压也可互相补偿，使其在较强的冲击力下也具有弹性缓冲的功能，有效提高了密封的使用寿命和效果。

附图说明

图1是本实用新型的剖面结构示意图。

图2是图1中的a处放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1和图2所示，本实用新型包括法兰盘外圈5、法兰盘内圈7、滚动体6、保持架4，挡圈1、芯轴2和密封机构，滚动体6通过保持架4安装于法兰盘外圈5和法兰盘内圈7之间，法兰盘内圈7与芯轴2配合安装，挡圈1设有轴向凸起3，挡圈1配合套装于芯轴2时其轴向凸起3的端面与法兰盘内圈7的端面相互贴靠，挡圈1与法兰盘外圈5之间形成密封腔，密封机构安装于密封腔内，所述密封机构包括防尘盖、第一密封圈、第二密封圈、第三密封圈14、骨架和弹簧16，防尘盖包括连为一体的圆管部9和圆环部20，防尘盖截面呈L形，防尘盖的圆管部9与法兰盘外圈5的内表面固定连接，骨架位于所述密封腔的中部且间隔位于防尘盖的上方，骨架包括一体成型的圆环部12、左圆管部10和右圆管部13，左、右圆管部分别固定于骨架圆环部12的两端，右圆管部13端部设有向内侧倾斜的密封部，第一密封圈包括密封体11和设置于密封体11上的三个环形密封唇8，密封体11包褒骨架的左圆管部10，密封体11的顶部顶撑挡圈1的内表面，三个环形密封唇8呈平行设置且均向上倾斜一定角度，三个环形密封唇8均过盈压装于防尘盖的圆管部9，第三密封圈14截面呈“7”字形，第三密封圈14包胶骨架的右圆管部13，第三密封圈14的内壁上设有多个环形凸起，多个环形凸起均弹性抵靠于挡圈1的轴向凸起3，第三密封圈14的顶部顶撑挡圈1的内表面，第二密封圈包括一体成型的主体15、轴向密封部19和径向密封唇17，主体15顶部呈倾斜状向上延伸并弹性抵靠于骨架圆环部12的内表面，第二密封圈主体15的中部外表面设有凸起，凸起弹性抵靠于骨架的右圆管部13，第二密封圈主体15的内表面对应所述凸起的中部设有弹簧凹槽，弹簧16嵌装于该弹簧凹槽内，通过弹簧16的张力对主体中部的凸起自动补偿接触量，轴向密封部19与径向密封唇17成一角度位于第二密封圈主体15的下端部，轴向密封部19包覆所述防尘盖圆环部12的端部，径向密封唇17与所述骨架的密封部18过盈配合，第一、第二、第三密封圈与防尘盖以及骨架之间形成闭环密封，使密封结构具有较强的抗冲击力和密封性，即使在恶劣的环境下也可以有效防止外部粉尘、泥土、水等污染物的侵入。