一种排挡头的制作方法

本实用新型涉及一种汽车用的装置，尤其是一种挡位驱动杆的排挡头。

背景技术：

目前现有技术，一种排挡头，包括头部和下体部，头部具有下开口的螺纹孔和连接头部，下体部包括连接孔和设置在连接孔上部的沉孔，连接头部与下体部的沉孔插接，螺钉沿径向穿过下体部与连接头部抵靠定位。存在问题是：装配不方便，螺钉头部外露，不美观。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种排挡头，它具有装配简单方便，外形美观，并且排挡头各种部件的表面颜色可根据需求而变换的特点。

本实用新型是这样实现的：一种排挡头，包括头部和下体部，头部具有下开口的螺纹孔和连接头部，下体部包括连接孔和设置在连接孔上部的沉孔，连接头部与下体部的沉孔连接，其特殊之处在于：所述头部的下部设置有上梯级，顶部设置有标识板沉孔，连接头部上设置有外螺纹；所述下体部上部设置有下梯级、沉孔上设置有内螺纹；

还包括一装饰套管和顶标识板；

连接头部的外螺纹与沉孔的内螺纹螺合，装饰套管套在头部和下体部相交处，装饰套管一端与上梯级配合、另一端与下梯级配合；顶标识板嵌入标识板沉孔内并固定连接。

所述的一种排挡头，其特殊之处在于：所述头部和下体部分别由金属材料制成。

所述的一种排挡头，其特殊之处在于：所述装饰套管由碳纤维材料、橡胶材料或塑料材料制成；

所述顶标识板由碳纤维材料或塑料材料制成。

本实用新型一种排挡头，由于采用这样的结构，装配时无需任何工具，装配方便，工效高；装饰套管的设置将头部和下体部连接部覆盖，外形美观，装饰套管还起到防滑作用。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图2是本实用新型的立体图。

图3是本实用新型的立体分解图。

图4是本实用新型顶标识板的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，一种排挡头，包括头部1和下体部2，头部1具有下开口的螺纹孔11和连接头部12，下体部2包括连接孔21和设置在连接孔上部的沉孔22，连接头部12与下体部的沉孔22连接。

所述头部1的下部设置有上梯级13，顶部设置有标识板沉孔14，连接头部12上设置有外螺纹；所述下体部2上部设置有下梯级23、沉孔22上设置有内螺纹；

还包括一装饰套管3和顶标识板4；

连接头部12的外螺纹与沉孔22的内螺纹螺合，装饰套管3套在头部1和下体部2相交处，装饰套管3一端与上梯级13配合、另一端与下梯级23配合；顶标识板4嵌入标识板沉孔14内并固定连接。

所述头部1和下体部2分别由金属材料制成。

所述装饰套管3由碳纤维材料、橡胶材料或塑料材料制成；

所述顶标识板4由碳纤维材料或塑料材料制成。

以上所述的仅是本实用新型的优先实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的情况下，还可以作出若干改进和变型，这也视为本实用新型的保护范围。