车载视频记录取证设备的固定结构的制作方法

本实用新型涉及特种车辆的道路监测设备技术领域，具体涉及一种车载视频记录取证设备的固定结构。

背景技术：

为了治安、道路车辆运行安全管理，交通等有关部门已广泛使用球机类摄录设备来监测道路上车辆和人员的移动路径和状态。球机类摄录设备因其外形而得名，其特定形状便于其摄录的场景为广角范围。现有技术中，球机类摄录设备上的摄像头多只有一个，并与旋转云台连接实现摄录工作。该装置存在的不足在于：其无法同时对复杂的路况进行多位点实时监测，因此，改进车载摄录设备结构便有了急迫的客观需求，且如何将多个摄录机方便、可靠地与摄录设备相连是急需解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种将多个摄录机方便、可靠的固定在车载视频记录取证设备上的结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种车载视频记录取证设备的固定结构，机壳包括锅壳状的底座，底座的上口沿处设置环形盖板，底座与环形盖板构成拆卸式连接；环形盖板的中部设有向上凸起的第一透明罩，第一透明罩呈球面状，球机的机身安装在底座上且镜头置于第一透明罩围成的区域内；摄录机置于底座和环形盖板围成的腔内，摄录机机身的尾部与支架上的立板相连，支架包括立板和水平板、且两者呈折板状布置，其中水平板与环形盖板相连。

采用上述技术方案产生的有益效果在于：

将连接支架设计成折板状，该形状的支架既方便与摄录机的连接固定又方便与机壳的连接。将支架上的水平板与环形盖板相连，布局紧凑、合理，空间利用率高且连接非常牢固可靠。使用时，先将摄录机的机身尾部与支架的立板相连，再将支架的水平板与环形盖板上的设置立柱类部件连接，即可实现固定连接，使用方便。

附图说明

图1-4是本实用新型的立体结构示意图；

其中，图3是自球机机壳内俯视视角的立体结构示意图；图4是自球机机壳内仰视视角的立体结构示意图。

具体实施方式

一种车载视频记录取证设备的固定结构，如图1-4所示，机壳包括锅壳状的底座10，底座10的上口沿处设置环形盖板20，底座10与环形盖板20构成拆卸式连接；环形盖板20的中部设有向上凸起的第一透明罩30，第一透明罩30呈球面状，球机40的机身安装在底座10上且镜头置于第一透明罩30围成的区域内；摄录机50置于底座10和环形盖板20围成的腔内，摄录机50机身的尾部与支架60上的立板61相连，支架60包括立板61和水平板62、且两者呈折板状布置，其中水平板62与环形盖板20相连。采用折板状的支架60连接摄录机50和环形盖板20，这样就能方便的将多个摄录机50安装到车载监测设备上，以便提高车载监测设备的监控场景范围。支架60、摄录机50、环形盖板20三者之间构成类似三角支架状的稳定结构，连接非常牢固可靠。将水平板62与上面的环形盖板20相连，如此，可充分利用折板与机壳之间的空间，实现紧凑的布局，提高空间利用率。

将连接支架设计成折板状，该形状的支架既方便与摄录机的连接固定又方便与机壳的连接。将支架上的水平板与环形盖板相连，布局紧凑、合理，空间利用率高且连接非常牢固可靠。使用时，先将摄录机的机身尾部与支架的立板相连，再将支架的水平板与环形盖板上的设置立柱类部件连接，即可实现固定连接，使用方便。

具体的，环形盖板20的内板面上设有立柱21，立柱21与环形盖板20之间有加强筋板211，立柱21与水平板62上的安装孔配合连接；摄录机50机身的尾部设有沿机身方向延伸的凸柱51，凸柱51与立板61上的安装孔配合连接，需要说明的是凸柱51本身并不是机身自带部件，可以是按连接空间提供的辅助过渡件。支架60/环形盖板20、支架60/摄录机50通过孔柱配合即可实现可靠的固定连接，从安装孔上拿掉立柱21/凸柱51即可实现拆卸/更换，操作方便。

具体的，底座10与环形盖板20衔接处有围板，围板上开设有缺口或孔，该缺口或孔处布置第二透明罩70，摄录机50的镜头临近并指向第二透明罩70布置。第二透明罩70呈面板状，板体的中部朝外凸起，该凸起的部位的形状可以球面状，以免所摄的影像出现变形现象，摄录机50的镜头对应凸起处。第二透明罩70的作用是透光，以方便摄录机50成像，因此，其形状的设置以能罩住摄录机50的镜头、并便于和围板装配、连接为准。

具体的，所述的摄录机50在围板的圆周方向上布设两个，两个摄录机50呈高低位布置，高位摄录机50下方的围板上可用于布置商品标示；摄录机50的镜头分别指向警车的前、后两端，如此，可保证监测设备能同时对警车前、后两端的复杂路况进行全面监控。此外，为了提高设备在使用过程中的稳定性，避免重心不稳，产生晃动，两个摄录机50和球机40的中心位于同一铅垂面内。

作为进一步的优选方案，低位摄录机50端的底座10上设有低凹部11，与支架60上的水平板62形成避让空间，这样可以防止车身在震动时带动支架60上下晃动而对底座10产生冲击、破坏。

作为进一步的优选方案，支架60上的立板61和水平板62的板体中部为镂空状，这样可以在保证连接强度的前提下减少结构的重量。