本实用新型涉及一种传动件技术领域，更具体地说，它涉及一种被动轴。
背景技术：
轴类零件主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷，被动轴为被主动轴带动的轴体，轴上可以有转动件或者滑动件，但现有的被动轴存在以下问题，轴体与转动件之间由于高速转动，容易磨损，影响使用寿命。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐磨损、使用寿命长的被动轴。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种被动轴，包括轴体，其特征是：所述轴体的外壁包括沿轴体轴向依次设置的第一台阶面、第二台阶面和第三台阶面，第一台阶面、第二台阶面和第三台阶面的外径逐渐减小，轴体的一端上设有置于轴体轴心上的盲孔，盲孔的开口端上设有内螺纹，轴体的另一端设有固定孔，轴体上还设有用于连通盲孔与第一台阶面的第一导流孔、用于连通盲孔与第二台阶面的第二导流孔，用于连通盲孔与第三台阶面的第三导流孔。
通过采用上述技术方案，第一台阶面、第二台阶面和第三台阶面上均安装适配的转动部件，盲孔内可填充润滑油，盲孔开口端上的内螺纹用于连接密封螺钉，对盲孔起到封堵的作用，润滑油会随着第一导流孔、第二导流孔和第三导流孔渗流至相应的第一台阶面、第二台阶面和第三台阶面上，增加第一台阶面、第二台阶面和第三台阶面的润滑，降低摩擦和磨损，延长轴体使用寿命，固定孔用于固定螺栓和垫片，通过垫片防止转动部件沿轴体轴向滑脱。
本实用新型进一步设置为：所述固定孔包括沿轴体轴向依次连通的第一导向孔、第二导向孔、缓冲孔、第三导向孔和螺纹孔，第一导向孔置于轴体的端面上，第一导向孔的孔壁呈锥形且与轴体端面连接，第二导向孔和第三导向孔的孔壁也均呈锥形，缓冲孔的孔壁与第三导向孔的孔壁通过弧形加强壁连接。
通过采用上述技术方案，第一导向孔和第二导向孔的孔壁均为锥形，便于螺栓的安装，使用时，起固定作用的垫片会受到轴向力，从而对轴体端面产生作用力，第一导向孔和第二导向孔的孔壁结构能够提高受力强度，第三导向孔用于避免螺栓旋转的过紧，而造成滑牙，弧形加强壁可以增加缓冲孔与第三导向孔之间的受力面积，分散表面应力，提高结构强度。
本实用新型进一步设置为：所述第一台阶面上设有定位孔。
通过采用上述技术方案，定位孔用于与外接部件的连接定位，限制周向转动。
附图说明
图1为本实用新型一种被动轴实施例的结构示意图。
具体实施方式
参照图1 对本实用新型一种被动轴实施例做进一步说明。
一种被动轴，包括轴体1，所述轴体1的外壁包括沿轴体1轴向依次设置的第一台阶面2、第二台阶面3和第三台阶面4，第一台阶面2、第二台阶面3和第三台阶面4的外径逐渐减小，轴体1的一端上设有置于轴体1轴心上的盲孔5，盲孔5的开口端上设有内螺纹6，轴体1的另一端设有固定孔7，轴体1上还设有用于连通盲孔5与第一台阶面2的第一导流孔8、用于连通盲孔5与第二台阶面3的第二导流孔9，用于连通盲孔5与第三台阶面4的第三导流孔10。
通过采用上述技术方案，第一台阶面2、第二台阶面3和第三台阶面4上均安装适配的转动部件，盲孔5内可填充润滑油，盲孔5开口端上的内螺纹6用于连接密封螺钉，对盲孔5起到封堵的作用，润滑油会随着第一导流孔8、第二导流孔9和第三导流孔10渗流至相应的第一台阶面2、第二台阶面3和第三台阶面4上，增加第一台阶面2、第二台阶面3和第三台阶面4的润滑，降低摩擦和磨损，延长轴体1使用寿命，固定孔7用于固定螺栓和垫片，通过垫片防止转动部件沿轴体1轴向滑脱。
本实用新型进一步设置为：所述固定孔7包括沿轴体1轴向依次连通的第一导向孔11、第二导向孔12、缓冲孔13、第三导向孔14和螺纹孔15，第一导向孔11置于轴体1的端面上，第一导向孔11的孔壁呈锥形且与轴体1端面连接，第二导向孔12和第三导向孔14的孔壁也均呈锥形，缓冲孔13的孔壁与第三导向孔14的孔壁通过弧形加强壁16连接。
通过采用上述技术方案，第一导向孔11和第二导向孔12的孔壁均为锥形，便于螺栓的安装，使用时，起固定作用的垫片会受到轴向力，从而对轴体1端面产生作用力，第一导向孔11和第二导向孔12的孔壁结构能够提高受力强度，第三导向孔14用于避免螺栓旋转的过紧，而造成滑牙，弧形加强壁16可以增加缓冲孔13与第三导向孔14之间的受力面积，分散表面应力，提高结构强度。
本实用新型进一步设置为：所述第一台阶面2上设有定位孔17。
通过采用上述技术方案，定位孔17用于与外接部件的连接定位，限制周向转动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。