一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置的制作方法

本实用新型属于船舶系统技术领域，具体涉及一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置。

背景技术：

通气阀作动器是潜艇实现上浮下潜的重要阀门之一，由于其伸出杆处密封直接对外接触海水，如若密封不好会使外部海水泄漏到潜艇内部，情节严重会使艇毁人亡。所以对其密封研究具有重要意义。传统密封为O型圈与填料函型式组合使用，O型圈材料与填料函虽有各种不同牌号，但其归根到底均为橡胶，长时使用其磨损非常严重。会产生不同程度的泄漏，降低使用寿命，需频繁更换密封材料。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题：本实用新型提供一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置，工作时随温度变化压力自动调节，使压力控制在预设范围内，保证产品的密封性。

本实用新型采用的技术方案：

一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置，包括：储油槽、泛塞密封、格来圈、压力自动补偿装置、防尘圈；在主壳体上开设注油油路及储油槽；主壳体与顶杆之间设有泛塞密封、格来圈；主壳体的顶端与顶杆接触处设有防尘圈，压力自动补偿装置安装在主壳体上。

所述压力自动补偿装置包括密封圈、活塞、碟簧组、压冒、挡圈；活塞上设有密封圈，活塞与压冒之间设有碟簧组，压冒与外冒之间设有挡圈。

在作动器运行过程中顶杆接触海水的对外部分产生的附着物会经过防尘圈进行清除，保证了顶杆运动部分的光洁度。

所述泛塞密封为主要对外密封，若泛塞密封失效，还有第一道格来圈也有密封作用，如果此密封圈失效，此时储油槽处压力高于外界压力，海水泄漏不到储油槽内，增加了整机可靠性及使用寿命。

所述压力自动补偿装置，当温度升高时，通过改变密封腔容积，自动调压油液压力。

本实用新型的有益效果：

(1)、本实用新型提供的一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置，多道密封，保证产品密封性，提高产品使用寿命；

(2)、本实用新型提供的一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置，采用压力自动补偿装置，提高产品可靠性，进一步保证产品密封性。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置结构示意图；

图2为压力自动补偿装置结构示意图；

图中：1-储油槽、2-泛塞密封、3-格来圈、4-压力自动补偿装置、5-防尘圈、6-主壳体、7-顶杆、8-注油油路、9-密封圈、10-活塞、11-碟簧组、12-压冒、13-挡圈、14-外冒。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置作进一步详细说明。

如图1所示，本实用新型提供的一种具有自动调压功能的防海水浸入密封装置，包括：储油槽1、泛塞密封2、格来圈3、压力自动补偿装置4、防尘圈5；在主壳体6上开设注油油路8及储油槽1；主壳体6与顶杆7之间设有泛塞密封2、格来圈3；主壳体6的顶端与顶杆7接触处设有防尘圈5，压力自动补偿装置4安装在主壳体上6。

如图2所示，压力自动补偿装置4包括密封圈9、活塞10、碟簧组11、压冒12、挡圈13；活塞10上设有密封圈9，活塞10与压冒12之间设有碟簧组11，压冒12与外冒14之间设有挡圈13。

本实用新型的工作原理为：

在作动器运行过程中顶杆7接触海水的对外部分产生的附着物会经过防尘圈5进行清除，保证了顶杆7运动部分的光洁度。若外界压力为3Mpa，则将储油槽1处油压设置为3.5Mpa，正常使用过程中，泛塞密封2为主要对外密封，若泛塞密封2失效，还有第一道格来圈3也有密封作用，如果此密封圈失效，此时储油槽2处压力高于外界压力，海水泄漏不到储油槽内，增加了整机可靠性及使用寿命。

由于通气阀作动器工作时环境温度差异较大，当温度升高时，由于金属弹性模量非常大，环槽容积不会随之变大，则此时随温度的上升油液压力会升高，环槽油压过高不利于格来圈3密封，所以在与环槽相通处设计了随温度变化压力自动补偿装置4，当温度升高时，通过改变密封腔容积，使其自动调压。

选取合适面积的活塞10及合适的碟簧组11，当温度升高时，内部压力升高，活塞10可将内部压力变化转化为位移，通过碟簧组11的形变油液可以释放一定容积，降低油压，反之，温度降低，由于碟簧组11有预压，减小一定容积，升高油压。这样就可达到调压目的。