机油循环报警检测系统的制作方法

文档序号:14934261发布日期:2018-07-13 18:57阅读:205来源:国知局

本实用新型涉及机械技术领域,具体为机油循环报警检测系统。



背景技术:

研磨机是用涂上或嵌入磨料的研具对工件表面进行研磨的磨床,主要用于研磨工件中的高精度平面、内外圆柱面、圆锥面、球面、螺纹面和其他型面,研磨机的主要类型有圆盘式研磨机、转轴式研磨机和各种专用研磨机,其中双面研磨机主要用于两面平行的晶体或其它机械零件进行双面研磨,是通过上、下研磨盘、太阳轮、游星轮在加工时形成四个方向、速度相互协调的研磨运动,达到上下表面同时研磨的高效运作,特别是薄脆性材料的加工,适用于各种材质的机械密封环、陶瓷片、气缸活塞环、油泵叶片轴承端面及硅、锗、石英晶体、石墨、蓝宝石、光学水晶、玻璃、铌酸锂、硬质合金、不锈钢、粉末冶金等金属材料的平面研磨和抛光。

齿轮箱集成式双面研磨机是将所有的齿轮全部装在一个闭式齿轮箱中,齿轮啮合处的润滑依靠齿轮油泵将齿轮箱内的油抽出来过滤分成几个支路来喷淋润滑,而目前的各个支路中有没有油对齿轮进行润滑,现在大多数的设备中没有提示,没有报警,若是齿轮油泵损坏就会导致支路中没有油喷淋到齿轮表面,长时间运行导致齿轮轴承磨损,故而提供了一种机油循环报警检测系统来解决上述所提到的问题。



技术实现要素:

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种机油循环报警检测系统,具备报警检测的优点,解决了齿轮箱集成式双面研磨机是将所有的齿轮全部装在一个闭式齿轮箱中,齿轮啮合处的润滑依靠齿轮油泵将齿轮箱内的油抽出来过滤分成几个支路来喷淋润滑,而目前的各个支路中有没有油对齿轮进行润滑,现在大多数的设备中没有提示,没有报警,若是齿轮油泵损坏就会导致支路中没有油喷淋到齿轮表面,长时间运行导致齿轮轴承磨损的问题。

(二)技术方案

为实现上述报警检测的目的,本实用新型提供如下技术方案:机油循环报警检测系统,包括循环泵,所述循环泵的背面固定安装有安装座,所述安装座上开设有四个安装孔,所述循环泵输出轴的顶部固定安装有吸油泵头,所述吸油泵头的左侧固定安装有与其相连通的流量感应器,所述流量感应器的左端固定安装有与其相连通的连接安装头,所述连接安装头的左端固定安装有第一支路管,所述第一支路管的左端固定安装有第一分流接头,所述第一分流接头的顶部固定连接有第二支路管,所述第二支路管的顶部固定安装有第二分流接头,所述第一分流接头的底部固定连接有第三支路管,所述第三支路管的底部固定安装有第三分流接头,所述吸油泵头的右侧通过连接安装头固定连接有第一连接管,所述第一连接管的右端固定连接有过滤器,所述过滤器的正面固定安装有控制阀,所述过滤器的右侧通过连接安装头固定连接有第二连接管,所述第二连接管的右端固定连接有齿轮油箱。

优选的,四个所述安装孔均匀分布在安装座上,所述齿轮油箱采用封闭式的结构并且其内部设置有相啮合的齿轮。

优选的,所述第二连接管的右端与齿轮油箱相连通,所述第二连接管的左端与过滤器相连通。

优选的,所述第一连接管的右端与过滤器相连通,所述第一连接管的左端与吸油泵头相连通。

优选的,所述第一支路管的右端与流量感应器相连通,所述第一支路管的左端与第一分流接头相连通。

优选的,所述第二支路管的顶部和底部分别与第二分流接头和第一分流接头相连通,所述第三支路管的底部和顶部分别与第三分流接头和第一分流接头相连通。

(三)有益效果

与现有技术相比,本实用新型提供了一种机油循环报警检测系统,具备以下有益效果:

1、该机油循环报警检测系统,通过循环泵驱动吸油泵头来抽取齿轮油箱中的机油,齿轮油箱中的机油首先经过过滤器过滤机油中的杂质再经过吸油泵头,经过吸油泵头的机油最后经过流量感应器进入第一支路管中,最后的机油在导入齿轮油箱内部的齿轮上,该方式有效的使机油进行循环,有效的为齿轮提供机油,有效的防止齿轮轴承的磨损。

2、该机油循环报警检测系统,通过过滤器的方式,能够防止杂质进入吸油泵头而卡死,同时在与流量感应器的配合使用,有效的对各个支路中的机油进行监控,有效的对各个支路中没有机油进行检测报警。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型结构立体图;

图3为本实用新型结构正视图;

图4为本实用新型结构侧视图。

图中:1循环泵、2安装座、3安装孔、4吸油泵头、5流量感应器、6连接安装头、7第一支路管、8第一分流接头、9第二支路管、10第二分流接头、11第三支路管、12第三分流接头、13第一连接管、14过滤器、15控制阀、16第二连接管、17齿轮油箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,机油循环报警检测系统,包括循环泵1,循环泵1提供动力,循环泵1的背面固定安装有安装座2,安装座2方便对循环泵1的固定,安装座2上开设有四个安装孔3,四个安装孔3均匀分布在安装座2上,循环泵1输出轴的顶部固定安装有吸油泵头4,吸油泵头4可以抽取齿轮油箱17中机油,吸油泵头4的左侧固定安装有与其相连通的流量感应器5,流量感应器5的工作原理就是靠管路中机油的压力和流速推开感应器的活塞,活塞上带有磁环,磁环碰到传感器触发感应信号,反馈到系统中就会显示油路中有没有机油经过,如果吸油泵头4损坏或卡死会导致油路中没有经过,就没有动力推开感应器活塞,就不能触发感应信号,系统中就会报警警示,流量感应器5的左端固定安装有与其相连通的连接安装头6,连接安装头6方便对各个管路的连接,连接安装头6的左端固定安装有第一支路管7,第一支路管7的左端固定安装有第一分流接头8,第一分流接头8方便对机油的分流,第一支路管7的右端与流量感应器5相连通,第一支路管7的左端与第一分流接头8相连通,第一分流接头8的顶部固定连接有第二支路管9,第二支路管9的顶部固定安装有第二分流接头10,第二支路管9的顶部和底部分别与第二分流接头10和第一分流接头8相连通,第一分流接头8的底部固定连接有第三支路管11,第三支路管11的底部固定安装有第三分流接头12,第三支路管11的底部和顶部分别与第三分流接头12和第一分流接头8相连通,吸油泵头4的右侧通过连接安装头6固定连接有第一连接管13,第一连接管13的右端固定连接有过滤器14,过滤器14是防止杂质进入吸油泵头4而卡死,第一连接管13的右端与过滤器14相连通,第一连接管13的左端与吸油泵头4相连通,过滤器14的正面固定安装有控制阀15,过滤器14的右侧通过连接安装头6固定连接有第二连接管16,第二连接管16的右端固定连接有齿轮油箱17,齿轮油箱17采用封闭式的结构并且其内部设置有相啮合的齿轮,第二连接管16的右端与齿轮油箱17相连通,第二连接管16的左端与过滤器14相连通,通过循环泵1驱动吸油泵头4来抽取齿轮油箱17中的机油,齿轮油箱17中的机油首先经过过滤器14过滤机油中的杂质再经过吸油泵头4,经过吸油泵头4的机油最后经过流量感应器5进入第一支路管7中,最后的机油在导入齿轮油箱17内部的齿轮上,该方式有效的使机油进行循环,有效的为齿轮提供机油,有效的防止齿轮轴承的磨损,并且,通过过滤器14的方式,能够防止杂质进入吸油泵头4而卡死,同时在与流量感应器5的配合使用,有效的对各个支路中的机油进行监控,有效的对各个支路中没有机油进行检测报警。

工作原理:循环泵1驱动吸油泵头4来抽取齿轮油箱17中的机油,齿轮油箱17中的机油首先经过过滤器14过滤机油中的杂质再经过吸油泵头4,经过吸油泵头4的机油最后经过流量感应器5进入第一支路管7中,最后的机油在导入齿轮油箱17内部的齿轮上,最终实现循环检测报警。

综上所述,该机油循环报警检测系统,通过循环泵1驱动吸油泵头4来抽取齿轮油箱17中的机油,齿轮油箱17中的机油首先经过过滤器14过滤机油中的杂质再经过吸油泵头4,经过吸油泵头4的机油最后经过流量感应器5进入第一支路管7中,最后的机油在导入齿轮油箱17内部的齿轮上,该方式有效的使机油进行循环,有效的为齿轮提供机油,有效的防止齿轮轴承的磨损。

并且,该机油循环报警检测系统,通过过滤器14的方式,能够防止杂质进入吸油泵头4而卡死,同时在与流量感应器5的配合使用,有效的对各个支路中的机油进行监控,有效的对各个支路中没有机油进行检测报警。

需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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