本实用新型涉及一种管路，具体地说，涉及一种消除管道冷热交变应力的三通管。
背景技术：
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在化工厂或电厂中，将两种有温差的蒸汽介质汇入一根主管道的情况较为普遍，但是，由于两种蒸汽介质存在一定在温差会使主管道入口处受冷热交变应力的影响出现纵向裂纹，引发安全隐患。例如，在发电厂，为了提供蒸汽利用率，一般会将锅炉的连续排污扩容器内的蒸汽通过副管道输送到汽轮机与除氧器之间的四段抽汽主管道中，使连排蒸汽与汽轮机输出的蒸汽一同送入除氧器中，但是，由于汽轮机输出四段抽汽的蒸汽温度为355.94℃左右，而连排蒸汽的温度一般为188℃左右，因此，主管道受冷热交变应力影响，常出现纵向裂纹，引发安全隐患。
技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种消除管道冷热交变应力的三通管，以解决主管道纵向裂纹问题。
本实用新型由如下技术方案实施：一种消除管道冷热交变应力的三通管，其包括主管道和T型副管道，所述T型副管道包括进气管和出气管，所述出气管同轴固定在所述主管道内部，所述进气管一端与所述出气管连通，所述进气管的另一端穿过所述主管道，置于所述主管道外部；在所述进气管外部套设有预热管，所述预热管一端与所述主管道连通，所述预热管另一端与所述进气管外壁密封固定。
进一步的，在与所述主管道出气端相邻的所述出气管侧壁上开设有若干通孔。
进一步的，在开设有所述通孔的所述进气管的外部套设有防护管，所述防护管套设在所述主管道内部。
进一步的，所述通孔的流通面积的总和、所述出气管的流通面积均与所述进气管的流通面积相等。
本实用新型的优点：通过预热管可对汇入管中的低温蒸汽进行预热，降低主管道与汇入管中两种蒸汽的温差，进而减小热交变应力；通过在输出管与主管道之间设置防护套，可防止输出管排出的低温蒸汽与主管道内高温蒸汽之间的热交变应力直接作用于主管道上，彻底的解决了主管道纵向裂纹问题，杜绝安全隐患。
附图说明：
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的左视图。
主管道1、T型副管道2、进气管2.1、出气管2.2、通孔2.2.1、预热管3、防护管4、支撑钢板5。
具体实施方式：
如图1和图2所示，一种消除管道冷热交变应力的三通管，其包括主管道1和T型副管道2，主管道1两端分别除氧器的进气口和汽轮机的出气口连通，T型副管道2包括进气管2.1和出气管2.2，出气管2.2同轴固定在主管道1内部，进气管2.1一端与出气管2.2连通，进气管2.1的另一端穿过主管道1，置于主管道1外部；连排蒸汽由进气管2.1的另一端进入进气管2.1内，并经进气管2.1进入出气管2.2后排入主管道1内，进气管2.1送入的连排蒸汽先进入出气管2.2内，可换件连排蒸汽对主管道1的冲击；在进气管2.1外部套设有预热管3，预热管3一端与主管道1连通，预热管3另一端与进气管2.1外壁密封固定，在预热管3与进气管2.1外壁之间充满汽轮机排出的蒸汽，而进气管2.1内部则是流通的连排蒸汽，利用预热管3内的蒸汽对进气管2.1内的连排蒸汽进行预热，进而减小两种蒸汽之间的温差以消减冷热交变应力影响；
在与主管道1出气端相邻的出气管2.2侧壁上开设有若干通孔2.2.1，通孔2.2.1的流通面积的总和、出气管2.2的流通面积均与进气管2.1的流通面积相等，通孔2.2.1可确保连排蒸汽与汽轮机蒸汽充分的进行热交换；在开设有通孔2.2.1的进气管2.1的外部套设有防护管4，防护管4套设在主管道1内部，主管道1内壁与防护管4外壁之间、防护管4内壁与出气管2.2外壁之间均通过若干支撑钢板5固定连接；防护管4可防止从通孔2.2.1排出的连排蒸汽与汽轮机蒸汽所产生的冷热交变应力直接作用在主管道1上，进而防止主管道1产生裂纹，杜绝安全隐患。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。