本发明涉及一种机动链锯。
背景技术：
由文献DE 38 43 459 A1已知一种带有引导轨道的机动链锯，其中，引导轨道在一端部处在壳体与夹紧件之间夹紧地保持在壳体处。为了夹紧链锯，引导轨道在松开夹紧件的情况中在纵向方向上可借助于链夹紧装置来调节。在引导轨道端部与壳体或夹紧件之间的面向彼此的面中的至少一个是被处理成提高摩擦系数的。由此可在相同的夹持力的情况中将更大的力作用于夹紧，而不用进行引导轨道的调节。
已证实，在带有用于锯链的快速夹紧装置的机动链锯的情况中，仅较小的作用在引导轨道处的力可被传递到壳体上。相反，在其中较大的作用在引导轨道处的力可被传递到壳体上的机动链锯的情况中，链锯的夹紧是复杂且耗费时间的。
技术实现要素：
本发明所基于的目的在于，实现一种如下类型的机动链锯，其可实现锯链的简单且快速的夹紧以及从引导轨道到壳体上的大的力传递。
该目的通过带有驱动马达的机动链锯来实现，其中，驱动马达驱动围绕在引导轨道上的锯链，其中，机动链锯具有固定的部分，其包括驱动马达，并且其中，机动链锯具有可运动的部分，其包括引导轨道，其中，引导轨道在一端部处横向于其纵平面在固定的部分与夹紧元件之间夹紧地保持在固定的部分处，其中，可运动的部分在松开夹紧元件的情况中为了夹紧锯链在引导轨道的纵向方向上可相对于固定的部分移位，其中，机动链锯具有与固定的部分在纵向方向上紧固地相连接的止挡面和夹紧元件的与固定的部分在纵向方向上紧固地相连接的夹紧面，其中，机动链锯具有至少两个与可运动的部分在纵向方向上紧固地相连接的接触面，其中，至少两个接触面中的一个接触面贴靠在止挡面处，而至少两个接触面中的另一接触面贴靠在夹紧面处，其中，在止挡面与夹紧面之间布置有至少一个与固定的部分在纵向方向上紧固地相连接的附加的接触面和至少一个与可运动的部分在纵向方向上紧固地相连接的附加的接触面，并且其中，所有接触面相继位于从夹紧元件至固定的部分的力线中。
设置成，机动链锯具有固定的部分和可运动的部分，其中，固定的部分包括驱动马达，并且可运动的部分包括引导轨道。引导轨道在一端部处在固定的部分与夹紧元件之间夹紧地保持在固定的部分处。可运动的部分在松开夹紧元件的情况中为了夹紧锯链在可运动的部分的纵向方向上可相对于固定的部分移位。机动链锯具有与固定的部分在纵向方向上紧固地相连接的止挡面和夹紧元件的与固定的部分在纵向方向上紧固地相连接的夹紧面。夹紧元件的夹紧面例如可以是夹紧螺母的端侧或壳体盖的端侧。机动链锯具有至少两个与可运动的部分在引导轨道的纵向方向上紧固地相连接的接触面。至少两个接触面中的一个接触面贴靠在止挡面处，而至少两个接触面中的另一接触面贴靠在夹紧面处。在止挡面与夹紧面之间布置有至少一个与固定的部分在纵向方向上紧固地相连接的附加的接触面和至少一个与可运动的部分在纵向方向上紧固地相连接的附加的接触面。所有接触面相继位于从夹紧元件至固定的部分的力线中。
表述“可运动的部分”和“固定的部分”当前不表示各个构件，而是可由多个相互连接的构件形成的组件。
有利地设置成，夹紧元件对着固定的部分夹紧。有利地，夹紧元件经由卡紧元件和引导轨道对着固定的部分夹紧。
在可运动的部分的接触面贴靠在止挡面的情况中，固定的部分的接触面和/或夹紧面形成摩擦接触面。摩擦接触面因此由碰触的面形成。在夹紧接触元件的情况中，在摩擦接触面处，摩擦力可在固定的部分和可运动的部分之间在纵向方向上传递。通过提高固定的部分与可运动的部分的接触面的数量同样提高了摩擦接触面的数量。在提高摩擦接触面数量的情况下提高了作用到可运动的部分和待传递到固定的部分上的最大的力。即使在机动链锯的运行的情况中出现到引导轨道上的大的荷载，其也不会相对于固定的部分移位。最大地可传递的摩擦力由夹紧元件产生的夹持力的大小、摩擦接触面的数量以及摩擦接触面的摩擦系数的大小得出。夹持力越大、摩擦接触面的数量越大且摩擦接触面的摩擦值越大，则从可运动的部分到固定的部分上的最大的可传递的摩擦力就越大。在相应地较大数量的摩擦接触面的情况中，由此摩擦接触面还可设置有相对较小的摩擦值，尤其不带有提高摩擦值的涂层。
在松开夹紧元件的情况中，可运动的部分、尤其引导轨道可相对于固定的部分、尤其驱动马达简单且快速地在纵向方向上移位。由于在机动链锯的贴靠面与夹紧面之间的力线是断开的，因此不可在可运动的部分与固定的部分之间传递摩擦力。因此，可运动的部分可相对于固定的部分在纵向方向上移位并且在引导轨道上被引导的锯链可快速且简单地夹紧。由此还可实现简单且快速地更换锯链。固定的部分有利地包括机动链锯的壳体。固定的部分有利地包括壳体盖、尤其机动链锯的链轮盖。在备选的实施方案中，还可设置成，可运动的部分包括壳体盖。
有利地，在止挡面与夹紧面之间相应地布置有至少四个、尤其至少八个与固定的部分紧固地相连接的附加的接触面和与可运动的部分紧固地相连接的附加的接触面。随着可运动的部分和固定的部分的相互处于接触的接触面的数量的提高，可从可运动的部分传递到固定的部分上的最大摩擦力也提高。
有利地设置成，在夹紧夹紧元件的情况中，接触面平行于引导轨道的纵平面伸延。在机动链锯搁放在水平伸延的平的地面上的状态中，引导轨道的纵平面伸延穿过引导轨道的纵向方向并且垂直于地面。有利地，接触面在截平面中垂直于纵平面并排布置。通过接触面并排地紧凑的布置可仅在较小的结构空间的情况中实现在可运动的部分与固定的部分之间的最大待传递的摩擦力的提高。
有利地，机动链锯包括至少一个第一卡紧元件和第二卡紧元件。在第一卡紧元件处构造有与固定的部分在纵向方向上紧固地相连接的接触面，并且在第二卡紧元件处构造有与可运动的部分在纵向方向上紧固地相连接的接触面。第一卡紧元件和第二卡紧元件在夹紧元件的夹紧状态中在它们的接触面处相互碰触。从夹紧元件至固定的部分的力线伸延穿过第一卡紧元件、第二卡紧元件和可运动的部分。通过由第一卡紧元件和第二卡紧元件形成的附加的摩擦接触面可在可运动的部分与固定的部分之间传递更大的最大摩擦力。
有利地，卡紧元件相应地具有垂直于纵平面测得的宽度，其中，在松开夹紧元件的情况中的卡紧元件的宽度相应地比在夹紧夹紧元件的情况中的卡紧元件的宽度更大。通过使卡紧元件横向于纵平面弹性弯曲还使得可运动的部分和固定的部分在部分松开夹紧元件的情况中彼此预紧，从而可在可运动的部分与固定的部分之间实现较小的摩擦力传递。如果可运动的部分在纵向方向上移位并且由此再夹紧锯链，则由于在可运动的部分与固定的部分之间存在的摩擦力在无操作者协助的情况下使可运动的部分保持其位置。如果达到可运动的部分的理论位置，则可在不必由操作者将可运动的部分保持在理论位置中的情况下将可运动的部分夹固在固定的部分与夹紧元件之间。
有利地设置成，卡紧元件相应地包括至少一个平行于纵平面伸延的板。第一卡紧元件的板有利地具有两个与固定的部分在纵向方向上紧固地相连接的接触面。第二卡紧元件的板有利地具有两个与可运动的部分在纵向方向上紧固地相连接的接触面。有利地，卡紧元件相应地包括至少两个平行于纵平面伸延的板。在此，第一卡紧元件的至少两个板与第二卡紧元件的至少两个板有利地叠层式地接合到彼此中。由此在第一卡紧元件与第二卡紧元件之间出现叠层效果。通过使第一卡紧元件与第二卡紧元件的相应至少两个板交替地接合到彼此中，在从夹紧元件出发并且垂直于纵平面起作用的夹持力保持不变的情况下提高了传递摩擦力的摩擦接触面的数量。由此提高了在可运动的部分与固定的部分之间最大的待传递的摩擦力。由于每个卡紧元件包括至少两个板，相对于由单板构成的设计，单件的的数量相减小并且简化装配。
有利地，卡紧元件的板的宽度相应地小于板的长度并且小于板的高度。板有利地构造成薄的板，其宽度仅仅为长度和高度的一部分。由此可使在夹紧方向上所需的结构空间保持较小。有利地，板是弹性的。优选地，第一卡紧元件和/或第二卡紧元件被折边。尤其在具有至少两个板的卡紧元件的情况中，折边导致板的弹性弯曲。通过薄地、弹性地和/或折边地构造板可实现板的弹性弯曲。优选地，第一卡紧元件和/或第二卡紧元件由不锈钢制成。
随着叠层式地接合到彼此中的板的数量的增大，在可运动的部分与固定的部分之间作用在止挡面、夹紧面以及接触面处的力减小。由此不仅提高了在运动的部分与固定的部分之间最大的待传递的力，而且还显著减小了在接触面以及止挡面和夹紧面处的磨损。在此，板可构造在两个或多个卡紧元件处。
有利地设置成，螺栓伸过第一卡紧元件，并且第一卡紧元件经由螺栓在纵向方向上固定地保持在固定的部分处。有利地，第一卡紧元件借助于弹簧在纵向方向上无间隙地保持在固定的部分处。通过第一卡紧元件借助于弹簧的无间隙的保持可准确地夹紧锯链。由此可在锯链的夹紧过程期间和在部件的彼此最终的夹紧之前避免由螺栓与卡紧元件之间的间隙所引起的在固定的部分与可运动的部分之间的相对运动。
有利地，在固定的部分中布置有在松开夹紧元件的情况中用于使可运动的部分保持在固定的部分处的磁体。由此，当夹紧元件完全松开时，也将可运动的部分、尤其引导轨道固定在固定的部分处。可在无须由操作者保持引导轨道的情况下装配机动链锯并且/或者再夹紧锯链。由此确保机动锯的轻易的装配以及锯链的简单且快速的再夹紧。
附图说明
接下来根据附图阐述本发明的实施例。其中：
图1显示了具有带有夹紧元件连同两个板的夹紧装置的机动链锯的分解图，
图2显示了带有一个板的卡紧元件在夹紧状态中的示意性截面图，
图3显示了在未夹紧的状态中的图2中的布置，
图4显示了带有两个板的卡紧元件在夹紧状态中的示意性截面图，
图5显示了带有三个板的卡紧元件在夹紧状态中的示意性截面图，
图6显示了图1的机动链锯的剖切的截面图，
图7显示了带有三个板的卡紧元件和无刀具的夹紧装置的机动链锯的分解图，
图8显示了图7的机动链锯的剖切的截面图，
图9显示了带有两个板的接合到彼此中的卡紧元件的透视图，
图10显示了图9的卡紧元件的透视性分解图，
图11显示了带有三个板的接合到彼此中的卡紧元件的透视图，
图12显示了图11的卡紧元件的透视性分解图，
图13显示了磁体保持装置的透视图，
图14显示了图13的磁体保持装置的透视性分解图。
具体实施方式
在图1中示出的机动链锯1具有壳体24，在其处固定有用于引导机动链锯1的后把手26以及把手管27。在壳体24的与后把手26相对而置的侧处有向前伸的引导轨道28。在引导轨道28处环绕地布置有锯链7，其由示意性示出的驱动马达5驱动。驱动马达5尤其是内燃机，有利地二冲程马达或混合润滑的四冲程马达。然而驱动马达5还可以是电动机，其可经由蓄电池或经由联接线缆供以能量。
驱动马达5驱动从壳体24中伸出的驱动轴29。在驱动轴29上布置有驱动器件6，其在该实施例中构造成小齿轮。驱动器件6用于驱动锯链7，其在运行中经由驱动器件6引导。在壳体24处构造有止挡面12，在机动链锯1的装配状态中，引导轨道28贴靠在止挡面处。在此，止挡面12可构造在壳体24自身处或构造在布置在壳体24处的侧板处。螺栓22被旋入到壳体24中。螺栓22在该实施例中具有两个螺纹区段，其通过环绕的轴环(见图6)彼此分开。面向壳体24的区段被旋入到壳体24中。在向外伸的区段上固定有引导轨道28。为了固定在螺栓22上，引导轨道28具有容纳孔32，其在该实施例中构造成长孔。为了固定引导轨道28设置有壳体盖25，其具有用于螺栓22的孔33。壳体盖25可经由螺母16固定在螺栓22上。壳体盖25是夹紧元件3的一部分，夹紧元件3端侧地具有夹紧面4，其指向引导轨道28。在该实施例中，夹紧元件3通过壳体盖25和螺母16形成。引导轨道28在卡紧状态中卡紧地保持在壳体24的贴靠面12与夹紧元件3的夹紧面4之间。还可设置成，螺母16形成夹紧元件3并且螺母的一端侧形成夹紧面4。于是，当壳体盖25在纵向方向10上紧固地与引导轨道28相连接时，尤其地设置成这样。
如在图1中所示，机动链锯1包括固定的部分2和可运动的部分8。在该实施例中，机动链锯1的固定的部分2包括壳体24、壳体盖25以及夹紧元件3。机动锯1的后把手26和把手管27有利地是把手壳体的一部分，把手壳体与固定的部分2经由抗震元件减震地相连接。可运动的部分8在该实施例中包括引导轨道28。引导轨道28具有纵向方向11，其相应于引导轨道28的纵轴线。纵向方向11在机动链锯1搁放在平的水平的地面40上的状态中在水平的平面中在中间伸延穿过引导轨道28。引导轨道28具有纵平面10，其在机动链锯1搁放在平的水平的地面40上的状态中包含纵向方向11并且垂直于地面。可运动的部分8可在纵向方向11上相对于固定的部分2移位。如果引导轨道28被夹紧，则引导轨道28在其端部9处保持在固定的部分2的两个构件之间，在该实施例中保持在壳体24与壳体盖25之间。在该实施例中，引导轨道横向于纵平面10、尤其垂直于纵平面10夹紧。壳体24、壳体盖25以及夹紧元件3在引导轨道28的纵向方向11上相互紧固地相连接。壳体盖25和夹紧元件3在引导轨道28的纵向方向11上与固定的部分2紧固地相连接。引导轨道28与可运动的部分8在其纵向方向11上紧固地相连接。在有利的、备选的实施方案中，可运动的部分可包括壳体盖25。在该情况中，螺母16是固定的部分2的一部分，并且螺母16的端侧形成夹紧面4。
如在图1中所示，在止挡面12与夹紧面4之间布置有第一卡紧元件17和第二卡紧元件18。第一卡紧元件17具有孔35，在引导轨道28的装配状态中，螺栓22伸过该孔。卡紧元件17经由螺栓22与壳体24在纵向方向11上紧固地相连接。第二卡紧元件18与引导轨道28螺纹连接并且由此与引导轨道在纵向方向11上紧固地相连接。第二卡紧元件18具有孔36，其在该实施例中构造成长孔。螺栓22伸过第二卡紧元件18的孔36。因为孔36构造成长孔，因此第二卡紧元件18可相对于壳体24在纵向方向11上移位。
如图1所示，机动链锯1包括磁体装置34，其固定在壳体24处。借助于磁体装置34在装配和夹紧过程的情况中将引导轨道28磁性地保持在壳体24处。由此在装配过程的情况中不必附加地由操作者将引导轨道28保持在壳体24处。通过磁体装置34简化了引导轨道28在壳体24处的装配，并且/或者简化了通过使引导轨道28在纵向方向11上相对于壳体24移位来再夹紧锯链7。
接下来的附图标记、定义的概念和所提高的优点以相应的方式适用于所有实施例。
在图2中显示了在夹紧状态中的机动链锯1的示意性剖切的截面图，在其中示出了固定的部分2、可运动的部分8以及第一卡紧元件17和第二卡紧元件18。在该实施例中，固定的部分2包括壳体24和夹紧元件3，并且可运动的部分8包括引导轨道28。第一卡紧元件17具有薄的板19并且如此固定在壳体24处，使得第一卡紧元件17与壳体24在纵向方向11上紧固地相互连接。第二卡紧元件18具有薄的板20并且如此固定在引导轨道28处，使得第二卡紧元件18与引导轨道28紧固地相连接。
如图2所示，机动链锯1具有与固定的部分2在纵向方向11上紧固地相连接的止挡面12并且具有与固定的部分2在纵向方向11上紧固地相连接的夹紧面4以及与固定的部分2在纵向方向11上紧固地相连接的接触面13.1和13.2。在该实施例中，止挡面12构造在壳体24处而夹紧面4构造在夹紧元件3处。卡紧元件17的板19具有两个纵侧，它们平行于纵平面10伸延，并且在其处相应地构造有接触面13.1,13.2。在该实施例中，机动链锯1具有四个与可运动的部分8在纵向方向11上紧固地相连接的接触面14.1,14.2,14.3,14.4。在引导轨道28的平行于纵平面10伸延的纵侧处相应地构造有接触面14.1或14.2。卡紧元件18的板20同样具有两个平行于纵平面10伸延的纵侧，并且在这两个纵侧处相应地构造有接触面14.3或14.4。
在引导轨道28的夹紧状态中，与固定的部分2在纵向方向11上紧固地相连接的接触面13.1和13.2以及止挡面12和夹紧面4和与可运动的部分8在纵向方向11上紧固地相连接的接触面14.1,14.2,14.3,14.4处于接触并且在此在摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4中成对地相碰触。如此以来，相互碰触的止挡面12和引导轨道28的接触面14.1形成摩擦接触面15.1，卡紧元件17的接触面13.1和引导轨道28的接触面14.2形成摩擦接触面15.2，卡紧元件17的接触面13.2与卡紧元件18的接触面14.3形成摩擦接触面15.3，并且夹紧面4和卡紧元件18的接触面14.4形成摩擦接触面15.4。
如图2中所示，在夹紧引导轨道28的情况中，由图2中未示出的螺母16(图1)的拧紧扭矩出发在夹紧元件3处施加垂直于纵平面10起作用的夹持力FK。在此，夹紧元件4以夹持力FK对着第二卡紧元件18、第一卡紧元件17、引导轨道28并且对着壳体24夹紧，其中，壳体24经由螺栓22以力FG反作用于夹持力FK。在此，在纵向方向11上紧固地连接至固定的部分2的接触面13.1,13.2、贴靠面12和夹紧面4和与可运动的部分8在纵向方向11上紧固地相连接的接触面14.1,14.2,14.3,14.4交替地相继位于力线中。在此，在摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4的每个中，接触力相应地垂直于摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4起作用，接触力的大小大致相应于作用在夹紧面4处的夹持力FK的大小。由此，在每个摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4中作用有摩擦力，其与可运动的部分8相对于固定的部分2的移位相反作用。
经由作用在摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4处的摩擦力可在固定的部分2与可运动的部分8之间传递力。摩擦力相应于由在摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4中作用的接触力与在摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4中存在的摩擦系数的乘积构成。利用每个附加的摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4，可在固定的部分2与可运动的部分8之间传递的最大力也提高，而可运动的部分8不相对于固定的部分2移位。
如在图2和3中所示，在引导轨道28的夹紧状态中，第一卡紧元件17具有垂直于纵平面10测得的宽度b而第二卡紧元件具有垂直于纵平面10测得的宽度c。如果松开夹紧元件3，则卡紧元件17,18在垂直于纵平面10的方向上弹性弯曲。由此，在松开夹紧元件3的情况中的卡紧元件17的宽度b'大于在夹紧夹紧元件3的情况中的卡紧元件17的宽度b。在松开夹紧元件3的情况中的卡紧元件18的宽度c'也大于在夹紧夹紧元件3的情况中的卡紧元件18的宽度c。在该实施例中，在夹紧夹紧元件3的情况中，所有接触面13.1,13.2,14.1,14.2,14.3,14.4以及贴靠面12和夹紧面4平行于可运动的部分8的纵平面10伸延。如果夹紧元件3部分地或完全松开，则卡紧元件17,18弹性弯曲并且板19,20的接触面13.1,13.2,14.3,14.4相对于纵平面10倾斜地伸延。
图3显示了带有部分松开的螺母16(图1)的布置。由此，夹紧元件3未紧固地对着第一卡紧元件18夹紧。在该实施例中，引导轨道28、卡紧元件17,18和夹紧元件3仅仅还以点接触相互碰触。在一有利的实施例中，摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4的尺寸和在摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4中的接触力相应地减小。在贴靠面12与引导轨道28之间仅仅存在摩擦接触面15，因为在图3中未示出的磁体装置34在松开的夹紧元件3的情况中还将引导轨道28磁性地保持在贴靠面12处。
接触面13.1,13.2和14.3,14.4根据叠层联接的原理来布置。与固定的部分2在纵向方向11上固定地相连接的接触面13.1,13.2相互交替地和与可运动的部分8在纵向方向11上紧固地相连接的接触面14.3,14.4接触并且相继地位于在夹紧面4与贴靠面12之间的力线中。在有利的实施例中，卡紧元件17,18的板19,20的布置可与根据图2和3的实施例不同。在此，有利地保持维持叠层联接的原理。
在图4中显示了机动链锯1一实施例的示意性截面图，该机动链锯1具有第一卡紧元件17和第二卡紧元件18。与图2的实施例的不同在于，卡紧元件17具有两个板19,19'，而卡紧元件18具有两个板20,20'。卡紧元件17的两个板19,19'和卡紧元件18的两个板20,20'叠层式地接合到彼此中。在此，止挡面12、夹紧面4和板19,19'的与固定的部分2在纵向方向11上紧固地相连接的接触面13.1,13.2,13.3,13.4和与可运动的部分8在纵向方向11上紧固地相连接的接触面14.1,14.2,14.3,14.4,14.5,14.6交替地处于接触并且形成摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4,15.5,15.6。
在图4中示出的实施例的摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4,15.5,15.6的数量相对于图2的实施例由四个摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4提高到六个摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4,15.5,15.6。随着数量从四个摩擦接触面提高到六个摩擦接触面，在固定的部分2与可运动的部分8之间起作用的最大摩擦力也大约提高了直至50%。由此在固定的部分2与可运动的部分8之间可传递的最大的力也大约提高了直至50%。
在图5中示出了机动链锯1的一实施例的示意性截面图，在其中卡紧元件17具有三个板19,19',19''并且夹持板18具有三个板20,20',20''。与图4的实施例相对地，机动锯1具有两个与固定的部分2在纵向方向11上紧固地相连接的附加的接触面13.5,13.6、两个与可运动的部分8在纵向方向11上紧固地相连接的附加的接触面14.7,14.8以及两个附加的摩擦接触面15.7,15.8。随着数量从图2中的四个摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4提高到八个摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4,15.5,15.6,15.7,15.8，在固定的部分2与可运动的部分8之间起作用的最大摩擦力相对于图2的实施例提高大约直至100%。由此，在固定的部分2与可运动的部分8之间可传递的最大力也提高大约直至100%。在另外的有利的实施例中，卡紧元件17,18相应地还可包括四个或更多个板19和20。
图6示出了在夹紧状态中的机动链锯1，在其中引导轨道28与锯链7夹紧在壳体24的止挡面12与夹紧元件3的夹紧面4之间。第二卡紧元件18固定在引导轨道28处，第二卡紧元件在该实施例中具有两个板20,20'。在板20,20'处相应地构造有相应于图4的设计的两个接触面14.3,14.4,14.5,14.6。在根据图6的实施例中，两个卡紧元件18与引导轨道28螺纹连接。套管41布置在卡紧元件17的孔35中，其中，在该实施例中，套管41压入在卡紧元件17的孔35中。螺栓22伸过套管41和卡紧元件17，使得卡紧元件17与壳体24在纵向方向11上紧固地相连接。螺栓42以螺栓头43旋入到壳体24中，其中，螺栓42的螺栓头43伸入到引导轨道28的容纳孔32中。在第一卡紧元件17的板20处构造有弹簧21，其具有板20的横向于纵平面10从纵平面10指离的拱形的形状。在引导轨道28的仅部分夹紧的状态中，弹簧21已贴靠在螺栓42的螺栓头43处并且卡紧元件17在纵向方向11上经由套管41对着螺栓22夹紧。由此克服在套管41与螺栓22之间的径向间隙，并且螺栓限定地在套管41的面向弹簧的侧处贴靠在套管41处。由此在夹紧过程期间避免了卡紧元件17在纵向方向11上相对于螺栓22和壳体24的非期望的移位。在有利的实施方案中，弹簧21还可构造成单独的弹簧。
如图6中所示，在该实施例中，套管44被注射到壳体盖25中。夹紧面4构造在壳体盖25处。螺栓22伸过套管44，其中，螺母16在螺栓22上对着套管44夹紧。在此，引导轨道28卡紧在夹紧元件3与壳体24之间。螺栓22伸过卡紧元件18的孔36，其中，孔36构造成长孔。由此在松开螺母16且由此松开夹紧元件3的情况中，卡紧元件18和引导轨道28可在纵向方向11上相对于螺栓22和壳体24移位。卡紧元件17,18的两个板19,19',20,20'相应地叠层式地接合到彼此中并且形成四个附加的摩擦接触面15.1,15.2,15.3,15.4(见图4)。由此，相对于不带有卡紧元件的机动链锯1使在固定的部分2与可运动的部分8之间的最大地起作用的摩擦力提高直至100%。
在图7中示出了机动链锯1的另一实施例，其与在图1中示出的实施例在卡紧元件17,18的设计上不同，并且在替代螺母16设置的操作元件46的实施方案上不同。第一卡紧元件17以及第二卡紧元件18分别包括三个板19,19',19'',20,20',20''(见图11和12)。
在该实施例中，操作元件46具有带有摆动把柄49的旋转盘45。旋转盘45大致具有圆盘的形状。旋转盘45在其外边缘处具有在周缘方向上伸延的保持接片52。旋转盘45经由其保持接片52不可遗失地保持在构造在壳体盖25的孔33处的保持槽53处。为了使壳体盖25对着引导轨道28和壳体24夹紧。将旋转盘45以螺纹47(图8)旋到螺栓22上。旋转盘45包括摆动把柄49，其在在旋转盘45处的铰接部48处可摆动。为了使旋转盘45旋转，可使摆动手柄49向外摆动。借助于摆动手柄49将旋转盘45旋转到螺栓22上实现了在不使用工具的情况下夹紧引导轨道28。
在夹紧旋转盘45的情况中形成的夹持力FK从旋转盘45的引导轨道52传递到壳体盖的引导槽53上。在该实施例中，壳体盖24对着引导轨道28和壳体24卡紧。为了避免旋转盘45非期望地从螺栓22松开，在旋转盘45处构造有齿元件50，其在摆动手柄49的回摆的情况中被推动到构造在壳体盖24的孔33处的齿部53中。齿元件50形状配合地接合到齿部51中，从而防止旋转盘45的非期望的松开。
图8显示了旋转排45的螺纹47，其在该实施例中构造在注射到旋转盘45中的螺母处。夹紧面4未示出在图8中的截平面中。如在图8中示出的、在图7中示出的实施例的剖切的截面图所示，在根据图7的实施例的情况中，卡紧元件17,18分别设有三个板19,19',19''或20,20',20''。通过使用每个卡紧元件17,18三个板19,19',19'',20,20',20''，在夹紧的夹紧器件3的情况中，机动锯1具有八个摩擦接触面。由此相对于不带有卡紧元件17,18的机动锯可使在固定的部分2与可运动的部分8之间最大地作用的摩擦力提高直至150%。
图9和10显示了卡紧元件17和18，如其在根据图1或图4的实施例中所设置的那样。在图9中，卡紧元件17,18以相互装备的状态示出，而在图10中以拆卸的状态示出。如在图9和图10中所示，第一卡紧元件17具有两个板19,19'并且第二卡紧元件18具有两个板20,20'。
第一卡紧元件17构造成单件式。第一卡紧元件17由折边的板元件形成并且具有两个板19,19'，其在夹紧的状态中彼此平行地伸延。板19,19'相应地具有两个接触面13.1,13.2,13.3,13.4。如图10所示，更靠近夹紧面4的板19'具有高度h、长度l和宽度d，其中，宽度d小于高度h和长度l。在此，长度l平行于纵向方向11(图1)测得，宽度d垂直于纵平面10(图1)测得，并且高度h垂直于纵向方向11且平行于纵平面10测得。板19,19'具有大致相同的尺寸。套管41被压入到其中的孔35伸延穿过第一卡紧元件17。构造在板19处的弹簧21构造成板条，其在纵向方向11上伸延并且具有横向于纵向方向11构造的拱形。在夹紧机动链锯1的情况中，弹簧21接触固定在壳体24中的螺栓42的螺栓头43并且卡紧元件17以套管41在纵向方向11上对着螺栓22夹紧。由此卡紧元件17以套管41无间隙地在纵向方向11上固定在螺栓22处。
如在图9和图10中所示，第二卡紧元件18同样构造成单件式。第二卡紧元件由折边的板元件形成并且具有两个板20,20'，它们在夹紧的状态中彼此平行地伸延。板20,20'分别具有两个接触面14.2,14.3,14.4,14.5。两个板20,20'具有高度k,长度j和宽度i，其中，宽度i小于高度k和长度j。第二卡紧元件18的板20,20'的宽度i相应于第一卡紧元件17的板19,19'的宽度d。第二卡紧元件的板20,20'具有大致相同的尺寸。构造成长孔的孔36伸延穿过卡紧元件18。第二卡紧元件18固定在、在有利的实施方案中螺纹连接在引导轨道28处。在机动链锯1的安装状态中，螺栓22伸过第二卡紧元件18的孔36。因为孔36构造成长孔，因此第二卡紧元件18可利用引导轨道28相对于壳体24在纵向方向11上移位并且由此夹紧锯链7。在卡紧元件17,18的安装状态中，板叠层式地接合到彼此中并且在引导轨道28与壳体24之间传递力。在有利的实施方案中，卡紧元件17,18由不锈钢制成。
在图11和图12中示出的卡紧元件17,18相应于以上关于图9和图10的实施方案。在此，图11和图12的实施例与图9和图10的实施例的区别仅仅在于，卡紧元件17,18分别仅包括三个板19,19',19'',20,20',20''。在该实施例中，板19,19',19''借助于铆钉、在备选的有利的实施方案中借助于螺栓相互连接。在有利的实施方案中，第一卡紧元件也可以双重折边的板的形式构造成单件式的。第二卡紧元件18一件式地构造成双重折边的板。通过卡紧元件17,18的附加的板19'',20''，可在引导轨道28与壳体24之间传力的力可提高。如此以来，在卡紧元件3的较小的夹持力的情况中，例如在操作者的无工具的夹紧的情况中，仍可实现足够高的摩擦力来将引导轨道28固定在壳体24处。
在图13和14中示出了磁体装置34，其中，磁体装置34在图13中以安装的状态示出，而在图14中以拆卸的状态示出。在机动链锯1的安装的状态中，磁体装置34保持在壳体24处，在有利的实施方案中与壳体24螺纹连接、尤其粘结。磁体装置34包括一个磁体容纳元件38、两个贴靠板39以及一个磁体22(见图14)。磁体22布置在磁体容纳元件38中并且被磁体容纳元件38以及被固定在磁体容纳元件38处的贴靠板39包围。在该实施例中，磁体22和贴靠板39与磁体容纳元件38粘结，其中，在有利的实施方案中其它的固定也是可行的。在有利的实施例中，磁体装置34如此布置在壳体24处，使得贴靠板39的朝向纵平面10指向的端部40几乎与壳体24的贴靠面12位于一个平面中。如果引导轨道28贴靠在贴靠面12处，则其与贴靠板39的端部40相接触并且在松开的夹紧元件3的情况中也磁性地被保持。磁体装置34有利地设计成，使得其将对于锯链7而言不再需要的夹紧装置的结构空间利用起来，优选地填满该结构空间。在有利地实施方案中，用于保持引导轨道28的其它磁体装置或其它保持装置也是可行的。
为了夹紧锯链7，操作者仅须松开螺母16。由此如此程度地减小作用到引导轨道28上的夹持力，使得操作者可用手将引导轨道28向前、即远离壳体24拉动直至期望的链条张力。磁体22使引导轨道28保持在该位置中。于是操作者又可拧紧螺母16，并且使锯链7夹紧。同样在将引导轨道28装配在壳体24处的情况中，磁体22使引导轨道28保持在位置中，直至放上壳体25并且旋上螺母16。
根据本发明，引导轨道28摩擦配合地固定在固定的部分2处。在纵向方向11上未设置形状配合的固定，从而在稍微松开螺母16之后，引导轨道28在克服仍存在的摩擦力的情况下已经可在纵向方向11上相对于固定的部分2移位。
有利地，在所有类型的机动链锯的情况中、即在其中锯链7绕引导轨道28被环绕地驱动的工作器械的情况中可使用根据本发明的卡紧元件17,18。例如高位修枝机等也落入该范畴中。还可有利地用于固定其它构件。
在另一有利的实施例中，机动链锯1具有可运动的部分8，其中，可运动的部分8包括引导轨道28和卡紧元件18。卡紧元件18在纵向方向11上与引导轨道28紧固连接地固定在引导轨道28处。卡紧元件18为此例如可具有栓塞，其形状配合地伸入到引导轨道28的孔中。机动链锯1附加地包括固定的部分2，其中，固定的部分2包括壳体24、卡紧元件17和壳体盖25。卡紧元件17在纵向方向11上与壳体盖25紧固连接地固定在壳体盖25处。在引导轨道28的安装状态中，引导轨道28保持在壳体盖25与壳体24之间。有利地，卡紧元件17和18预装配在壳体盖25处并且在装配壳体盖25的情况中以壳体盖25放到引导轨道28上。在放上壳体盖25的情况中，卡紧元件18有利地在引导轨道25的纵向方向11上与引导轨道25紧固地相连接。