一种全自动稀油润滑系统的制作方法

本发明涉及包装机械领域，具体涉及一种全自动稀油润滑系统。

背景技术：

在制罐工序中，筒状罐体在完成翻边制作后，需要对罐体进行封底和封面，才能完成制作。封盖机就是一种封底、封面常用的设备，其基本原理是利用卷封轮沿罐体的轮廓边缘对面盖或底盖进行碾压使其达到密封的目的。而封盖设备属于高速运转设备，封盖设备每分钟要实现对800-1200个罐体的封盖，封盖设备为机械结构，在使用过程中要注意对封盖设备的润滑，否则会大大影响到使用寿命。

传统封盖机没有密封的空间给设备提供稀油润滑，因而采用的润滑方式多为油脂润滑。而油脂呈半固体，不能形成流动，其润滑效果较差，且由于其不能流动，因而无法在润滑的同时起到冷却和排污的作用。

技术实现要素：

为了解决现有技术中存在的封盖机采用油脂润滑，润滑效果差、且无法起到冷却和排污的作用的问题，本发明提出了一种全自动稀油润滑系统，解决了上述技术问题。本发明的技术方案如下：

一种全自动稀油润滑系统，所述润滑系统向封盖机供油，包括油箱和油泵，所述油箱内装有稀油，所述油箱和封盖机连通，油箱中的稀油在油泵的抽吸作用下输送至封盖机的进油口，稀油经进油口进入封盖机内的油道，在油道中流动并对封盖机进行润滑，最终稀油经封盖机的出油口流出回到油箱循环使用。通过上述的润滑系统可实现对封盖机的自动润滑，且在润滑的同时，还可实现对封盖机的冷却和排污。

进一步地，所述油箱包括压力油口和回油口，所述压力油口和封盖机的进油口连通，所述油箱中的稀油在油泵的抽吸作用下经压力油口到达封盖机的进油口，所述回油口和封盖机的出油口连通，所述压力油口和封盖机的进油口之间的油路上设置有第一过滤器，所述第一过滤器的入口处设置有第一压力表，所述第一过滤器的出口处设置有第二压力表。

进一步地，还包括比较模块和报警器，所述比较模块比较第一压力表和第二压力表测得的压力值，当两者差值达到设定值时，比较模块触发报警器。

进一步地，所述油箱和封盖机之间的油路上设置有单向阀和压力开关。

进一步地，所述单向阀设置在压力油口和第一压力表之间，所述压力开关设置在第二压力表和进油口之间。

进一步地，所述封盖机包括主机、出罐星轮和分盖机构，所述进油口包括设置在主机顶部用于对主机顶部进行润滑的第一进油口、设置在出罐星轮上用于对出罐星轮进行润滑的第二进油口、设置在分盖机构上部用于对分盖机构的主动驱动组件进行润滑的第三进油口、设置在分盖机构上部用于对分盖机构的从动组件进行润滑的第四进油口、设置在分盖机构下部用于对分盖机构下部进行润滑的第五进油口以及设置在主机底部用于对托罐台进行润滑的第六进油口。

进一步地，所述压力开关和多个进油口分别连通，压力开关和第一进油口之间形成第一油路，压力开关和第二进油口之间形成第二油路，压力开关和第三进油口之间形成第三油路，压力开关和第四进油口之间形成第四油路，压力开关和第五进油口之间形成第五油路，压力开关和第六进油口之间形成第六油路，所述第一油路和第六油路上均设置有节流阀和流量检测开关，所述第二油路、第三油路、第四油路和第五油路上均设置有节流阀。

进一步地，还包括上部箱体和下部箱体，所述上部箱体位于封盖机的上部并容纳封盖机的头部组件，所述下部箱体位于封盖机的下部并容纳封盖机的下部组件，所述上部箱体的底面上设置有油孔，所述上部箱体的油孔和下部箱体相通。

进一步地，所述出油口包括设置在下部箱体底面上的第一出油口、设置在分盖机构上与第三进油口对应的第二出油口、设置在分盖机构上与第四进油口对应的第三出油口和设置在主机底部与第六进油口对应的第四出油口。

进一步地，所述油箱设置在下部箱体上，所述油箱的压力油口处设置有第二过滤器。

基于上述技术方案，本发明所能实现的技术效果为：

1.本发明的全自动稀油润滑系统可以实现对封盖机的自动润滑，且本发明的润滑系统采用稀油进行润滑，润滑油可以循环使用，且不易出现干结现象，造成油路堵塞；

2.本发明的全自动稀油润滑系统在对封盖机进行润滑的同时，还对封盖机进行冷却和排污；

3.本发明的全自动稀油润滑系统的第一过滤器两端分别设置第一压力表和第二压力表，测量第一过滤器入口和出口的压力值，通过比较模块比较两个压力值，当两者差值达到设定值时，则可判定油箱中杂质较多，油箱中的润滑油受到了较为严重的污染，需要更换润滑油，比较模块触发报警器，起到了自动警示的作用；

4.本发明的全自动稀油润滑系统的油路上通过设置单向阀来防止润滑油回流；通过设置压力开关来控制油路上的油压，只有油压达到系统要求的油压才能通过压力开关，打开油路；通过流量检测开关设定润滑油流量，当流量未达到设定值时，油泵不会启动，通过上述的控制装置对润滑油的流动方向、油压和流量进行全面的控制。

5.本发明的全自动稀油润滑系统分多个油路给封盖机进行润滑，由于封盖机属于比较大型的设备，因此分多个油路对封盖机进行润滑，可以保证实现对封盖机的充分润滑；并根据需要在油路上设置节流阀和流量检测开关来控制各个油路上的油量，实现按需供油；

6.本发明的全自动稀油润滑系统通过设置在封盖机上的上部箱体和下部箱体来实现对多余润滑油的收集，多余的润滑油落到上部箱体或下部箱体上，然后汇集到下部箱体，通过下部箱体上的出油口将润滑油输送回油箱，减少了润滑油的污染，且实现了润滑油的重复利用。

附图说明

图1为本发明的全自动稀油润滑系统的结构示意图；

图2为本发明中封罐机的结构示意图；

图3为图2中a部的局部放大图；

图4为本发明的全自动稀油润滑系统的安装示意图一；

图5为本发明的全自动稀油润滑系统的安装示意图二；

图中：1-油箱；2-油泵；3-单向阀；41-第一压力表；42-第二压力表；5-压力开关；6-第一过滤器；7-节流阀；8-流量检测开关；9-上部箱体；10-下部箱体；11-主机；12-出罐星轮；13-分盖机构；14-第二过滤器；a-第一进油口；b-第二进油口；c-第三进油口；d-第四进油口；e-第五进油口；f-第六进油口；g-第一出油口；h-第二出油口；i-第三出油口；j-第四出油口。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本发明的内容作进一步地说明。

如图1-5所示，本实施例提供了一种全自动稀油润滑系统，包括油箱1和封盖机，油箱1内装有稀油，封盖机上设置有进油口、出油口和油道，油箱1通过管道与封盖机连通，油箱1中的润滑油进入到封盖机中，对封盖机进行润滑。

油箱1用于盛放起到润滑作用的稀油，油箱1上设置有压力油口和回油口，油箱1的压力油口通过油泵2与封盖机的进油口连通，封盖机的出油口和油箱1的回油口连通。油箱1中的稀油在油泵2的抽吸作用下从油箱1中抽出，输送至封盖机，对封盖机进行润滑。油箱1内的稀油从压力油口中流出对封盖机进行润滑，封盖机中多余的稀油从出油口流至回油口回到油箱1，形成循环。

油箱1的压力油口上设置有第二过滤器14，第二过滤器14对经油箱1的压力油口流出的稀油进行过滤。优选地，第二过滤器14为粗过滤器，对油箱1中流出的稀油进行粗过滤。油箱1与封盖机连通的油路上还设置有第一过滤器6，优选地，第一过滤器6为细过滤器，第一过滤器6对油路上的稀油进行细过滤。第一过滤器6的入口处设置有第一压力表41，第一过滤器6的出口处设置有第二压力表42。第一压力表41用于测量第一过滤器6入口处的油压压力值，第二压力表42用于测量第一过滤器6出口处的油压压力值。比较模块获取并比较第一压力表41和第二压力表42的油压压力值，计算两者之间的差值，比较模块连接有报警器。当两者之间的差值达到设定值时，意味着油箱1中的稀油所含杂质较多，受到较为严重的污染，应当更换机油，此时比较模块触发报警器，报警器发出报警信号，警示工作人员更换机油。优选地，压力差值的设定值可以是工作人员平时的工作经验自行设定的。

油箱1和封盖机之间的油路上还设置有单向阀3和压力开关5。具体地，单向阀3设置在油箱1的压力油口和第一压力表41之间，单向阀3设置在油路上控制油路上的稀油的单向流动，防止稀油回流。压力开关5设置在第二压力表42和封盖机的进油口之间，通过设置压力开关5来控制系统的油压，只有油压达到设定值，稀油才能通过压力开关5，打开润滑通道。

稀油经过压力开关5后分多路进入到封盖机。封盖机用于对罐体进行封盖，由于封盖机为较大型设备，因此分多路通入润滑油能实现对封盖机的全面润滑。封盖机包括主机11、出罐星轮12和分盖机构13。输送装置将罐体输送至主机11，主机11带着罐体转动，当罐体运动至分盖机构13处，分盖机构13进行分盖，并将盖体放置在罐体上，主机11对罐体进行封盖，完成封盖的罐体通过出罐星轮12进行出罐。封盖机上根据封盖机的结构设置有对主机11、出罐星轮12和分盖机构13分别进行润滑的进油口。具体地，进油口包括设置在主机11顶部的用于对主机11顶部进行润滑的第一进油口a、设置在出罐星轮12上用于对出罐星轮12进行润滑的第二进油口b、设置在分盖机构13上部用于对分盖机构13的主动驱动组件进行润滑的第三进油口c、设置在分盖机构13上部用于对分盖机构13的从动组件进行润滑的第四进油口d、设置在分盖机构13下部用于对分盖机构下部进行润滑的第五进油口e以及设置在主机11底部用于对主机11上的托罐台进行润滑的第六进油口f。压力开关5和第一进油口a之间形成第一油路，压力开关5和第二进油口b之间形成第二油路，压力开关5和第三进油口c之间形成第三油路，压力开关5和第四进油口d之间形成第四油路，压力开关5和第五进油口e之间形成第五油路，压力开关5和第六进油口f之间形成第六油路，第一油路和第六油路上均设置有节流阀7和流量检测开关8，第二油路、第三油路、第四油路和第五油路上均设置有节流阀7。每个油路对应一个特定的润滑点，而每个润滑点所需的润滑油量都是不同的，因此对油路设置流量检测开关8可以精确调节润滑油的流量，流量检测开关8可以设定润滑油流量，流量检测开关8检测到的流量与设定值进行比较，根据比较结果反馈信号给油泵2，控制油泵2的工作状态，即当流量未达到设定值时，流量检测开关8控制油泵2停止工作；当流量达到设定值时，流量检测开关8控制油泵2继续工作。流量检测开关8通过上述控制过程使润滑油能按照设定的流量达到需要润滑的润滑点。设置节流阀也是同样的道理，根据各个润滑点须油量的不同，进行手动调节。

封盖机还设置有供多余的润滑油流出的出油口，封盖机上也设置有多个出油口。封盖机上设置有上部箱体9和下部箱体10，上部箱体9和下部箱体10可起到保护支撑封盖机的作用，且还能起到将多余的润滑油排出至油箱的作用。具体地，上部箱体9位于下部箱体10的上方，且下部箱体10支撑上部箱体，上部箱体9位于封盖机的上部，并容纳封盖机的头部组件，具体地，封盖机的主机的头部伸入上部箱体9且与上部箱体9连接。下部箱体10位于封盖机的下部，并容纳支撑封盖机的下部组件，具体地出罐星轮12和压盖机构13设置在下部箱体10上，主机11的下部和下部箱体10连接。上部箱体9的底面上设置有油孔，油孔和下部箱体10连通，下部箱体的底面上设置有第一出油口g，第一出油口g和油箱1连通。除此之外，还包括设置在分盖机构13上与第三进油口c对应的第二出油口h、设置在分盖机构13上与第四进油口d对应的第三出油口i和设置在主机底部，与第六进油口f对应的第四出油口j，第二出油口h、第三出油口i和第四出油口j均与油箱1连通。

具体地，润滑油经第一进油口a进入到主机11的顶部，对主机11顶部的轴承进行润滑，多余的润滑油落入到上部箱体9的底面再经过油孔汇集到下部箱体10中，经下部箱体10上的第一出油口g回到油箱1中。润滑油经第二进油口b进入到出罐星轮12中，对出罐星轮12上的轴承进行润滑，出罐星轮12安装在下部箱体10上，出罐星轮12上设置有油路，方便多余的润滑油直接落入到下部箱体10内，经下部箱体10上的第一出油口g回到油箱1中。润滑油经第三进油口c进入到压盖机构13的主动驱动组件，对主动驱动组件上的轴承结构进行润滑，多余的润滑油经第二出油口h回到油箱1中。润滑油经第四进油口d对分盖机构13的从动组件进行润滑，多余的润滑油经第三出油口i回到油箱1中。润滑油经第五进油口e对分盖机构13的下部的与下部箱体10连接处的轴承进行润滑，分盖机构13的下部设置有油道，多余的润滑油经油道落入下部箱体10内，经下部箱体10上的第一出油口g回到油箱1。主机11的驱动轴的下端内部设置有油道，油道通往主机11上的托罐台，具体地，润滑油经第六进油口f进入，沿驱动轴内的油道向上输送直至驱动轴上的用于驱动托罐台的驱动齿轮，驱动齿轮上也设置有油道，润滑油经驱动齿轮上的油道喷射至托罐台的主轴上，对托罐台上的轴承进行润滑，多余的润滑油经第四出油口j回到油箱1。

此外，优选地，油箱1、单向阀3、第一压力表41、第二压力表42、压力开关5和第一过滤器6均设置在下部箱体10上，方便节省管道和对封盖机的实时输送润滑油。

基于上述的技术方案，本发明的全自动稀油润滑系统的工作原理为：油箱1中的稀油在油泵2的作用下被抽吸出来，被抽吸出来的稀油先经过第二过滤器14的粗过滤，再经过单向阀3，来到第一过滤器6处，第一压力表41测量第一过滤器6的入口处的压力，第二压力表42测量第一过滤器6的出口处的压力，比较模块比较两个压力值，当两者的差值超出设定值时，比较模块触发报警器，警示工作人员对油箱1中的润滑油进行清理或更换；经过第一过滤器6的润滑油在达到一定的油压的情况下通过压力开关5，然后通过多油路对封盖机的多个部件进行润滑，实现全面润滑。在润滑的过程中可以通过调节各油路上的节流阀7和流量检测开关8来对各个润滑点的油量进行调节，多余的润滑油经过与之对应的出油口回到油箱1中。

本发明的润滑系统不仅适合本发明中的封盖机的润滑，还可用于对其它设备进行润滑，应用范围广。

上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明的宗旨的前提下做出各种变化。