自动变速箱行星架总成的制作方法

本发明涉及自动变速箱技术领域，特别是涉及一种自动变速箱行星架总成。

背景技术：

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

现有技术中，自动变速箱由行星齿轮支架及行星减速器壳体组成，在行星齿轮支架上有定位销孔，在行星减速器壳体上也有定位销孔，两者结合后，组合成一组行星架。

该行星齿轮支架的缺点是两者单独加工定位销孔后，进行结合，精度差；且行星齿轮支架采用合金钢材料加工，机加工效率低，成本高。

技术实现要素：

本发明主要解决的技术问题是提供一种自动变速箱行星架总成采用一体式结构，一次性装夹加工，能够简化加工步骤，提高机加工效率高和加工精度，降低加工成本，提高行星齿轮支架的加工精度，保证了行星齿轮支架的机械性能大大提升。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种自动变速箱行星架总成，包括：行星齿轮支架和行星减速器壳体，

行星齿轮支架包括有一体成型设置的左端行星齿轮支架体和右端行星齿轮支架体，行星减速器壳体安装在右行星齿轮支架体的外周，

左端行星齿轮支架体上开设有第一行星齿轮架定位销孔，右端行星齿轮支架体上开设有第二行星齿轮架定位销孔，

第一行星齿轮架定位销孔和第二行星齿轮架定位销孔配合设置，且第一行星齿轮架定位销孔和第二行星齿轮架定位销孔为一次性同时形成。

在本发明一个较佳实施例中，第一行星齿轮架定位销孔沿着左端行星齿轮支架体周向均匀分布，第二行星齿轮架定位销孔沿着右端行星齿轮支架体周向均匀分布。

在本发明一个较佳实施例中，第一行星齿轮架定位销孔和第二行星齿轮架定位销孔的大小和位置相互配合。

在本发明一个较佳实施例中，第一行星齿轮架定位销孔和第二行星齿轮架定位销孔内还安装有定位销轴，定位销轴同时插装在第一行星齿轮架定位销孔和第二行星齿轮架定位销孔内实现对行星齿轮支架的定位支撑。

在本发明一个较佳实施例中，第一行星齿轮架定位销孔和第二行星齿轮架定位销孔的数量至少为六个。

在本发明一个较佳实施例中，左端行星齿轮支架体和右端行星齿轮支架体为球墨铸铁式行星齿轮支架体。

在本发明一个较佳实施例中，第一行星齿轮架定位销孔和第二行星齿轮架定位销孔采用同一个工装进行装夹定位，一次性加工形成。

本发明的有益效果是：本发明自动变速箱行星架总成采用一体式结构，一次性装夹加工，能够简化加工步骤，提高机加工效率高和加工精度，降低加工成本，提高行星齿轮支架的加工精度，保证了行星齿轮支架的机械性能大大提升。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明的自动变速箱行星架总成一较佳实施例的结构示意图；

图2是本发明的自动变速箱行星架总成一较佳实施例的主视图；

图3是本发明的自动变速箱行星架总成一较佳实施例的左视图；

图4是本发明的自动变速箱行星架总成一较佳实施例的剖视图；

图5是本发明的行星齿轮支架一较佳实施例的结构示意图；

图6是本发明的行星齿轮支架一较佳实施例的主视图；

图7是本发明的行星齿轮支架一较佳实施例的左视图；

图8是本发明的行星齿轮支架一较佳实施例的剖视图；

附图中各部件的标记如下：100、行星齿轮支架，101、左端行星齿轮支架体，102、右端行星齿轮支架体，200、行星减速器壳体，301、第一行星齿轮架定位销孔，302、第二行星齿轮架定位销孔。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图8，本发明实施例包括：

一种自动变速箱行星架总成，包括：行星齿轮支架100和行星减速器壳体200，行星齿轮支架100包括有一体成型设置的左端行星齿轮支架体101和右端行星齿轮支架体102，行星减速器壳体200安装在右行星齿轮支架体102的外周。

行星齿轮支架100采用一体式结构，一方面简化了加工步骤，另一方面提高了加工精度，降低了加工成本。

左端行星齿轮支架体101和右端行星齿轮支架体102为球墨铸铁式行星齿轮支架体，采用球墨铸铁材料进行加工，机加工效率高，成本低。

左端行星齿轮支架体101上开设有第一行星齿轮架定位销孔301，右端行星齿轮支架体102上开设有第二行星齿轮架定位销孔302，第一行星齿轮架定位销孔301和第二行星齿轮架定位销孔302为一次性同时形成。

第一行星齿轮架定位销孔301沿着左端行星齿轮支架体101周向均匀分布，第二行星齿轮架定位销孔302沿着右端行星齿轮支架体102周向均匀分布。

第一行星齿轮架定位销孔301和第二行星齿轮架定位销孔302的数量至少为六个。进一步地，第一行星齿轮架定位销孔301和第二行星齿轮架定位销孔302配合设置，即第一行星齿轮架定位销孔301和第二行星齿轮架定位销孔302的大小和位置相互配合。

上述第一行星齿轮架定位销孔301和第二行星齿轮架定位销孔302采用同一个工装进行装夹定位，一次性装夹加工形成，可有效保证加工精度，提高了行星齿轮支架的加工精度，保证了行星齿轮支架的机械性能大大提升。

另外，第一行星齿轮架定位销孔301和第二行星齿轮架定位销孔302内还安装有定位销轴，定位销轴同时插装在第一行星齿轮架定位销孔301和第二行星齿轮架定位销孔302内实现对行星齿轮支架的定位支撑，装夹过程也得到简化，保证了安装精度和安装强度。

本发明自动变速箱行星架总成的有益效果是：

采用一体式结构，一次性装夹加工，简化了加工步骤，提高了机加工效率高和加工精度，降低了加工成本，提高了行星齿轮支架的加工精度，保证了行星齿轮支架的机械性能大大提升。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种自动变速箱行星架总成，包括：行星齿轮支架和行星减速器壳体，行星齿轮支架包括有一体成型设置的左端行星齿轮支架体和右端行星齿轮支架体，左端行星齿轮支架体上开设有第一行星齿轮架定位销孔，右端行星齿轮支架体上开设有第二行星齿轮架定位销孔，第一行星齿轮架定位销孔和第二行星齿轮架定位销孔配合设置，且第一行星齿轮架定位销孔和第二行星齿轮架定位销孔为一次性同时形成。通过上述方式，本发明自动变速箱行星架总成采用一体式结构，一次性装夹加工，能够简化加工步骤，提高机加工效率高和加工精度，降低加工成本，提高行星齿轮支架的加工精度，保证了行星齿轮支架的机械性能大大提升。

技术研发人员：郑志仪;任国华
受保护的技术使用者：无锡市恒翼通机械有限公司
技术研发日：2018.07.20
技术公布日：2018.10.26