本发明属于轴承结构技术领域，尤其涉及一种可调间隙的柔性轴承。
背景技术：
轴承是工业机械中常用的机械部件，调隙轴承作为轴承的一种。但是现有的调隙轴承存在结构复杂、易于出现温升、噪声等。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种低噪音、不易升温、可调隙的轴承。
为了解决上述问题，本发明所提供的技术方案是：
一种可调间隙的柔性轴承，所述轴承包括外圈、内圈、柔性挡圈、滚道冲压圈、若干钢球，其中，所述外圈为凹形，且有两个拐角；所述柔性挡圈为两个，所述两个柔性挡圈的底部和壁部分别与所述两个拐角相匹配，且其顶部为凹面；所述滚道冲压圈为两个；所述内圈的外壁设置有第一环形滚道；所述两个柔性挡圈分别固定于所述外圈的拐角处，所述滚道冲压圈分别外翻包裹于所述柔性冲压圈的凹面上，并形成第二环形滚道；所述钢球位于所述第一环滚道和第二环形滚道之间。
优选的，所述外圈为冲压外圈。
优选的，所述柔性挡圈为橡胶挡圈。
优选的，所述凹面可以为不规则凹面。
本发明的有益效果在于：本发明的产品通过外圈双滚道两边的弹性元件将轴承内部的间隙消除，同时轴承还具有一定的弹性功能，可以弥补壳体和轴的偏摆造成轴承旋转倾斜，提供旋转的平稳性；产品在旋转的时候由两端的弹性元件将轴承内部滚道和钢球固定，可以适当的降低总成振动对产品的影响。
附图说明
为了更清楚、完整说明本发明的内容，下面提供几幅最能说明本发明构思的附图。当然，所提供的附图旨在说明本发明的构思，并不是本发明设计方案的全部，更不应该视为本发明设计内容的局限。在所提供附图的启示下，所作出的任何方案均属于本发明的保护范围。
图1是轴承的结构示意图；
图2是轴承的a-a剖视图；
图3是轴承的立体图。
具体实施方式
为了更清楚、完整说明本发明的内容，下面结合具体实施方式说明本发明的构思。当然，所提供的实施例旨在说明本发明的构思，并不是本发明设计方案的全部，更不应该视为本发明设计内容的局限。在所提供内容的启示下，所作出的任何方案均属于本发明的保护范围。
图1、2所示，一种可调间隙的柔性轴承，所述轴承包括外圈1、内圈4、柔性挡圈2、滚道冲压圈3、若干钢球5，其中，所述外圈为凹形，且有两个拐角；所述柔性挡圈为两个，所述两个柔性挡圈的底部和壁部分别与所述两个拐角相匹配，且其顶部为凹面；所述滚道冲压圈为两个；所述内圈的外壁设置有第一环形滚道；所述两个柔性挡圈分别固定于所述外圈的拐角处，所述滚道冲压圈分别外翻包裹于所述柔性冲压圈的凹面上，并形成第二环形滚道；所述钢球位于所述第一环滚道和第二环形滚道之间；所述外圈为冲压外圈；所述柔性挡圈为橡胶挡圈，所述凹面可以为不规则凹面。
本发明的可调间隙的柔性轴承，通过外圈双滚道两边的弹性元件将轴承内部的间隙消除，同时轴承还具有一定的弹性功能，可以弥补壳体和轴的偏摆造成轴承旋转倾斜，提供旋转的平稳性。
产品在旋转的时候由两端的弹性元件将轴承内部滚道和钢球固定，可以适当的降低总成振动对产品的影响。由于弹性元件预紧，产品的内圈、钢球和外圈一致处在贴合的状态，钢球可以均匀的承载。轴承的内圈和钢球及外圈滚道与外壳体不接触，通过弹性元件接触,可以起到绝缘的作用,防止总成通电的电蚀现象。轴承的内圈与轴/外圈与壳体过盈配合，过盈量引起的内圈及外圈变形量不会对轴承的扭矩造成很大的影响，内部的弹性元件起到一定的让位缓冲作用。