本发明涉及机械加工制造领域，应用于减速机机械设备中，具体来说涉及一种带有油冷外循环的变速机。
背景技术：
减速机是用于降低转速提升扭矩的设备。是动力系统的重要组成部分，是关键设备，在整个动力装置中占有重要地位。减速机本身是一个带有旋转部件的设备，其旋转部件为转动轴，转动轴的平稳运行对于减速机十分重要，转轴上安装有齿轮，不同的齿轮安装在不同的转轴上，相互啮合形成齿轮对，具有一定的速度比，从而达到减速增加扭矩的作用。啮合的同时，会产生大量的热量，如果不能及时降低啮合齿轮对的温度，会导致齿轮变形，致使振动增大，进而恶化最终发生齿面胶合甚至齿跟断裂。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种无需外加其他设备，结构简单的带有油冷外循环的变速机。
为解决上述技术问题，本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
带有油冷外循环的变速机，由减速机壳体、润滑油、空冷器、冷却水换热管和循环泵组件组成；
所述润滑油设置在减速机壳体的内部下半部分，所述空冷器固定安装在减速机壳体的外部，与减速机壳体固定安装在同一个底座上，所述空冷器上设置有循环水入口和循环水出口，所述循环水入口连接循环泵组件的出口，所述循环水出口连接冷却水换热管的入口，所述冷却水换热管的出口与循环泵组件相连接。
冷却水经过空冷器后，与空气进行换热，温度下降，经过降温的冷却水经过循环水出口进入冷却水换热管、与润滑油进行换热，将润滑油冷却降温，换热后的冷却水进入循环泵组件后进入循环水入口，进行循环冷却。
本发明的有益效果在于：
本发明所述的带有油冷外循环的变速机无需外加其他设备，润滑油设置在变速机壳体内部，壳体下部带有冷却水换热管，冷却水为循环冷却水，在变速机外部设有循环水空冷器，循环水在空冷器中被冷却后，进去润滑油池中吸收润滑油的热量，进行充分换热。整个变速机装置在一个底座上，整体撬装，结构紧凑，功能强大。本带有油冷外循环的变速机结构简单、使用方便、安装方便，安全可靠而且易于维护，既提高了生产效率又使得减速机的使用寿命有效延长，大批量的投入市场必将产生积极的社会效益和显著的经济效益。
附图说明
图1为带有油冷外循环的变速机的结构示意图；
其中，1-减速机壳体；2-润滑油；3-空冷器；31-循环水入口；32-循环水出口；4-冷却水换热管；5-循环泵组件。
具体实施方式
下面将对本发明做进一步的详细说明：本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本发明的保护范围不限于下述实施例。
如图1所示，带有油冷外循环的变速机，由减速机壳体1、润滑油2、空冷器3、冷却水换热管4和循环泵组件5组成；
所述润滑油2设置在减速机壳体1的内部下半部分，所述空冷器3固定安装在减速机壳体1的外部，与减速机壳体1固定安装在同一个底座上，所述空冷器3上设置有循环水入口31和循环水出口32，所述循环水入口31连接循环泵组件5的出口，所述循环水出口32连接冷却水换热管4的入口，所述冷却水换热管4的出口与循环泵组件5相连接。
冷却水经过空冷器3后，与空气进行换热，温度下降，经过降温的冷却水经过循环水出口32进入冷却水换热管4、与润滑油2进行换热，将润滑油2冷却降温，换热后的冷却水进入循环泵组件5后进入循环水入口31，进行循环冷却。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，这些具体实施方式都是基于本发明整体构思下的不同实现方式，而且本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。