一种减速箱转轴平行度调节装置的制作方法

本发明属于减速箱检测设备技术领域，具体涉及一种减速箱转轴平行度调节装置。

背景技术：

在如今的机械制造领域，减速箱作为现代传动的重要部件，对机器的寿命有着重大的影响，其中减速器本身的寿命也尤为关键，其制造精度，孔平行度等均为影响其寿命的因素，而齿轮组作为减速器的核心部件，其啮合精度更是对减速器的性能及寿命影响重大，为了测试出齿轮啮合情况之一的平行度误差对其啮合的影响，设计出这么一种测试装置，其可实现不同平行度的调整，并对其进行后续测量。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题为：提供一种减速箱转轴平行度调节装置，主要应用于减速箱齿轮啮合实验中齿轮轴平行度的调整并测量不同平衡度下齿轮的啮合状态。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种减速箱转轴平行度调节装置，包括基座和调节箱，调节箱体内设置有调节装置，调节装置包括第一转轴，第一转轴沿左右方向水平设置在调节箱体内且与调节箱体转动连接，第一转轴套设有第一齿轮，第二转轴设置在第一转轴前端，第二转轴上套设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，第二转轴沿左方方向设置且与调节箱体左右连接处均设置有偏心装置，偏心装置包括偏心套筒，调节箱体左右壁面均设置有锥形孔，偏心套筒设置在锥形孔内，偏心套筒内部设置有偏心孔，第二转轴转动设置在偏心孔内，偏心套筒外圆周设置有与锥形孔相适配的锥形面，右侧偏心机构中的偏心套筒在远离锥形孔的一侧设置有法兰盘，法兰盘与右侧的偏心套筒一体式设计，法兰盘沿周向设置有多个调节孔，法兰盘右侧设置有夹紧装置，夹紧装置包括扳手，扳手通过螺栓与法兰盘连接，法兰盘通过螺栓与调节箱体连接。

调节箱体由钢材焊接或铸造制成。

第二转轴通过调心圆柱轴承转动设置在偏心孔内。

第一转轴和第二转轴左右两侧均设置有轴承盖。

调节孔外部沿法兰盘周向设置有刻度线。

相对于现有技术，本发明的有益效果为：本发明通过偏心机构调节第二转轴轴端的位置，从而影响第二转轴的平行度，可同时调节左右两侧的偏心机构，满足不同的调节方式，通过夹紧机构能够对偏心套筒进行固定，在法兰盘上设置调节孔，便于调节偏心套筒位置，设置刻度线便于读取调节位置，调节箱体由钢板焊接或者铸造完成，钢板较厚，能最大限度的减少无关误差，通过设置锥形面和锥形孔能够更好的固定和锁紧偏型套筒。本发明应用于减速箱齿轮啮合实验中齿轮轴平行度的调整并测量不同平衡度下齿轮的啮合状态。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明剖视图；

图3为偏心套筒结构示意图；

图4为图3主视图；

图5为第二转轴调节范围示意图。

图中：1、基座2、调节箱体3、第一转轴4、第一齿轮5、扳手6、第二转轴7、第二齿轮8、偏心套筒8-1、第一偏心孔8-2、调节孔9、调心圆柱轴承10、轴承盖11、第二转轴轴线改变轨迹。

具体实施方式

实施例：如图1至图5所示，一种减速箱转轴平行度调节装置，包括基座1和调节箱，调节箱体2内设置有调节装置，调节装置包括第一转轴3，第一转轴3沿左右方向水平设置在调节箱体2内且与调节箱体2转动连接，第一转轴3套设有第一齿轮4，第二转轴6设置在第一转轴3前端，第二转轴6上套设有与第一齿轮4相啮合的第二齿轮7，第二转轴6沿左方方向设置且与调节箱体2左右连接处均设置有偏心装置，偏心装置包括偏心套筒8，调节箱体2左右壁面均设置有锥形孔，偏心套筒8设置在锥形孔内，偏心套筒8内部设置有偏心孔，第二转轴6转动设置在偏心孔内，偏心套筒8外圆周设置有与锥形孔相适配的锥形面，锥形面和锥形孔的配合，能够使偏心套筒更加牢固的固定在锥形孔内，并且能够进行锁止，防止偏心套筒发生转动，右侧偏心机构中的偏心套筒8在远离锥形孔的一侧设置有法兰盘，法兰盘与右侧的偏心套筒8一体式设计，法兰盘沿周向设置有多个调节孔8-2，法兰盘右侧设置有夹紧装置，夹紧装置包括扳手5，扳手5通过螺栓与法兰盘连接，法兰盘通过螺栓与调节箱体2连接，调节箱体2由钢材焊接或铸造制成，第二转轴6通过调心圆柱轴承9转动设置在偏心孔内，第一转轴3和第二转轴6左右两侧均设置有轴承盖10，调节孔8-2外部沿法兰盘周向设置有刻度线。

本发明在实施时，第一转轴3固定不动，且左右两侧通过轴承盖10固定，在原始状态下，第二转轴6和第一转轴3均处在无调节状态，此位置不考虑加工精度的情况下认为平行度为0，此位置第二转轴6两侧轴端的偏心位置相同，当需要调节时，将法兰盘与调节箱体2之间连接的螺栓松开，通过转动扳手5旋转偏心套筒8，第二转轴6设置在偏心套筒8内的第一偏心孔8-1内，由于偏心套筒8旋转，偏心点的位置也发生转动，同时固定在偏心点的轴端也发生转动，使得轴端的位置发生改变，从而调节的轴的平度，如图5所示，可显示第二转轴6轴线改变轨迹11，调节结束后，将法兰盘与调节箱体2之间的螺栓拧紧即可固定偏心套筒8。可通过法兰盘周向设置的调节孔8-2和刻度进行读取调节数据。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种减速箱转轴平行度调节装置，包括基座和调节箱，调节箱体内设置有调节装置，调节装置包括第一转轴，第一转轴沿左右方向水平设置在调节箱体内且与调节箱体转动连接，第一转轴套设有第一齿轮，第二转轴设置在第一转轴前端，第二转轴上套设有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，第二转轴沿左方方向设置且与调节箱体左右连接处均设置有偏心装置，偏心装置包括偏心套筒，调节箱体左右壁面均设置有锥形孔本发明应用于减速箱齿轮啮合实验中齿轮轴平行度的调整并测量不同平衡度下齿轮的啮合状态。

技术研发人员：李积鹏;李大磊;元瓷
受保护的技术使用者：郑州大学
技术研发日：2018.09.04
技术公布日：2018.12.11