一种自行车棘轮机构的制作方法

本发明属于机械领域，尤其是涉及一种自行车棘轮机构。

背景技术：

在现有的技术中自行车棘轮都是采用传统的棘爪来进行配合，棘爪在内依靠离心力进行配合，棘爪在外依靠外部压力啮合，但是无论哪一种都是刚性的配合容易产生较大的磨损，并且棘爪制造困难，同时棘爪的连接处将承受较大的剪切力，影响使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种结构简单、方便实用、安全牢固的棘轮机构，尤其适合压力较大的情况。

本发明的技术方案是：一种自行车棘轮机构，包括棘轮和棘爪，所述棘轮为圆柱形，棘轮中心设置通孔，棘轮通孔的侧壁设置棘轮内齿，所述棘轮内齿一侧齿面是斜面，另一侧齿面是弧面，棘轮内齿中间位置设置一圈滑道，棘轮四周设置螺纹孔。

所述棘爪为一个圆盘，厚度与棘轮相同，棘爪侧壁中间位置设置一个滑板，所述滑板厚度与滑道宽度相同，棘爪中心设置通孔，棘爪环绕设置棘爪槽，所述棘爪槽为一个矩形凹槽，棘爪槽内设置有弹簧，弹簧靠近棘爪槽槽口的位置设置棘爪球。

所述棘轮由两片组成，两片棘轮的螺纹孔通过螺栓连接，棘轮的滑道通过棘爪的滑板滑动连接，所述弹簧焊接在棘爪槽中，弹簧另一端和棘爪球活动连接，所述棘爪球和棘轮滚动连接。

进一步的，所述棘轮内齿的齿连续设置。

进一步的，所述棘轮内齿的每个齿的凹槽大小与棘爪球大小相同。

进一步的，所述棘轮和棘爪与轴线平行的边线均设置圆角。

本发明具有的优点和积极效果是：

1、所述棘爪设置为一个球体，制造更加容易，并且可以避免产生刚性碰撞，在进行配合时更加的稳固和安全，不容易损坏。

2、所述棘爪通过滑道和棘轮进行配合，不需要连接点进行连接，有效的加大了对压力的承受能力。

3、所述棘轮为两片组成，方便进行安装何维修。

4、所述棘爪由多个组成，互相配合，即使有部分损坏依旧不影响功能。

附图说明

图1棘轮机构装配图；

图2棘轮机构半剖视图；

图3棘轮立体图；

图4棘轮主视图；

图5棘爪立体图；

图6棘爪主视图。

图中：

1、棘轮2、棘爪3、螺纹孔

4、棘爪球5、弹簧6、棘轮内齿

7、滑道8、棘爪槽9、滑板

具体实施方式

下面结合附图对本发明做详细说明。

如图1-6所示。

本实例的工作过程：一种自行车棘轮机构，包括棘轮1和棘爪2，所述棘轮1为圆柱形，棘轮1中心设置通孔，棘轮1通孔的侧壁设置棘轮内齿6，所述棘轮内齿6一侧齿面是斜面，另一侧齿面是弧面，棘轮内齿6中间位置设置一圈滑道7，棘轮1四周设置螺纹孔3。

所述棘爪2为一个圆盘，厚度与棘轮1相同，棘爪2侧壁中间位置设置一个滑板9，所述滑板9厚度与滑道7宽度相同，棘爪2中心设置通孔，棘爪2环绕设置棘爪槽8，所述棘爪槽8为一个矩形凹槽，棘爪槽8内设置有弹簧7，弹簧7靠近棘爪槽8槽口的位置设置棘爪球4。

所述棘轮1由两片组成，两片棘轮1的螺纹孔3通过螺栓连接，棘轮1的滑道7通过棘爪2的滑板9滑动连接，所述弹簧5焊接在棘爪槽8中，弹簧5另一端和棘爪球4活动连接，所述棘爪球4和棘轮1滚动连接。

所述棘轮内齿6的齿连续设置。

所述棘轮内齿6的每个齿的凹槽大小与棘爪球4大小相同。

所述棘轮1和棘爪2与轴线平行的边线均设置圆角。

使用时将棘轮1与棘爪2安装好，之后将棘轮机构安装到自行车上，之后踩脚踏板棘爪球4就会卡进棘轮内齿6中，就可以带动自行车前进，此时棘爪球4和棘轮内齿6为固定连接，如果反方向踩脚踏板，棘爪球4就会从棘轮内齿6中脱出，之后也无法进行固定，此时棘爪球4和棘轮内齿6为滚动连接。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种自行车棘轮机构，包括棘轮和棘爪，所述棘轮为圆柱形，棘轮中心设置通孔，棘轮通孔的侧壁设置棘轮内齿，所述棘轮内齿一侧齿面是斜面，另一侧齿面是弧面，棘轮内齿中间位置设置一圈滑道，棘轮四周设置螺纹孔，所述棘爪为一个圆盘，厚度与棘轮相同，棘爪侧壁中间位置设置一个滑板，所述滑板厚度与滑道宽度相同，棘爪中心设置通孔，棘爪环绕设置棘爪槽，所述棘爪槽为一个矩形凹槽，棘爪槽内设置有弹簧，弹簧靠近棘爪槽槽口的位置设置棘爪球，本发明的有益效果是避免棘轮棘爪的刚性碰撞，并且工作过程更加流畅，不容易损坏，抗压能力好。

技术研发人员：杨一凡
受保护的技术使用者：天津市艾尔奇自行车股份有限公司
技术研发日：2018.09.14
技术公布日：2018.12.18