一种用于调节油路走向的温控阀的制作方法

本发明涉及温控阀技术领域，尤其涉及一种用于调节油路走向的温控阀。

背景技术

油从进油口进入温控阀，由于温度过高，该进入的油需要经散热器降温再回到温控阀，然后经过滤器回主机，由于进入的油的温度不是恒定的，有时油温高，有时油温低，油温低的可以不经过散热器散热，但是传统的温控阀结构，进来的油都需要从散热器过一遍，明显会增加成本，并增加能耗，目前也有通过在温控阀内设置膨胀装置来控制油路走向，使得温度高的油经由散热器散热回到温控阀，再经过滤器回主机，而温度低的油直接经过滤器回主机，虽然膨胀装置的设置可以调节油路走向，降低能耗，但是膨胀装置在使用中灵敏性差、可靠性低，不易更换维护，成本较高。

技术实现要素：

针对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种灵敏性好、可靠性高、易更换的用于调节油路走向的温控阀。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于调节油路走向的温控阀，包括阀体，所述阀体内设有沿阀体纵向贯穿阀体的容置腔，该容置腔的一端为进油口，所述阀体内沿阀体横向设有与所述容置腔连通的横向油道，该横向油道远离容置腔一端贯穿至阀体端部与外部散热器出油口相连，所述阀体内沿阀体纵向设有与所述横向油道连通的纵向油道，该纵向油道远离横向油道一端贯穿至阀体端部与外部主机相连，所述阀体的侧边设有与所述容置腔连通并与外部散热器进油口相连的第一出油口，所述容置腔内设有用于调节油路走向的气动装置。

进一步地，所述横向油道与容置腔的连通处为第二出油口，该第二出油口位于第一出油口的斜上方，所述横向油道远离容置腔一端贯穿至阀体端部为回油口。

进一步地，所述气动装置包括固定盖、定位套、活动轴、活动套、弹簧和导套，所述定位套固定在容置腔内远离进油口一端，所述固定盖与定位套固定连接并形成一空腔，所述活动轴的上端滑设在所述空腔内，该活动轴的下端穿过定位套与所述活动套顶部连接并带动活动套同步运动，所述导套与容置腔的进油口螺纹连接，所述弹簧的一端与导套相抵，另一端与活动套底部相抵。

进一步地，所述活动套的顶部开有连接活动轴的连接孔，所述活动轴上内凹有与所述连接孔卡接的环槽。

进一步地，所述活动套的周向开有若干个等间距排列的u型孔，在弹簧自然状态下，该u型孔连通第一出油口、第二出油口，在弹簧挤压状态下，该u型孔连通第一出油口。

进一步地，所述固定盖的顶部开有进气孔，所述活动套的底部开有供油体流通的圆孔，所述导套上开有贯穿导套的通孔，所述进气孔、圆孔、通孔与活动轴位于同一轴线上。

进一步地，所述圆孔的宽度小于弹簧的宽度，所述通孔的宽度等于圆孔的宽度。

进一步地，所述活动轴的上端设有沿活动轴周向膨大的受力部，该受力部的横截面与所述空腔的横截面相同。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明通过在温控阀内设置气动装置，通过气动方式驱动活动轴向下移动并带动活动套向下移动，从而改变油路走向，气动装置反应灵敏、可靠性高，当油温高于75℃时，活动轴在气动推力作用下向下移动并带动活动套下移，使得u型孔仅与第一出油口连通，此时弹簧被挤压，油体从进油口进入，通过第一出油口进入散热器散热，然后从回油口回到温控阀内，经过滤器回主机；当油温低于75℃时，气动推力停止，弹簧复位推动活动套上移，使得u型孔同时连通第一出油口、第二出油口，油体从进油口进入，一部分经过第一出油口进入散热器散热，然后从回油口回到温控阀内，经过滤器回主机，另一部分直接从第二出油口经过滤器回主机，另外，气动装置与温控阀连接结构简单，易拆分，气动装置损坏后容易更换，成本低。

附图说明

图1为本发明弹簧自然状态下的剖视图；

图2为本发明弹簧挤压状态下的剖视图；

图3为本发明省去气动装置的剖视图；

图4为本发明活动套的剖视图；

图5为本发明活动轴的剖视图；

如图所示，1阀体，2容置腔，3进油口，4横向油道，5纵向油道，6第一出油口，7第二出油口，8回油口，9固定盖，10定位套，11活动轴，12活动套，13弹簧，14导套，15空腔，16连接孔，17环槽，18u型孔，19进气孔，20圆孔，21通孔，22受力部，23凸环。

具体实施方式

如图1-5所示，一种用于调节油路走向的温控阀，包括阀体1，所述阀体1内设有沿阀体1纵向贯穿阀体1的容置腔2，该容置腔2的一端为进油口3，所述阀体1内沿阀体1横向设有与所述容置腔2连通的横向油道4，该横向油道4远离容置腔2一端贯穿至阀体1端部与外部散热器出油口相连，所述阀体1内沿阀体1纵向设有与所述横向油道4连通的纵向油道5，该纵向油道5远离横向油道4一端贯穿至阀体1端部与外部主机相连，所述阀体1的侧边设有与所述容置腔2连通并与外部散热器进油口相连的第一出油口6，所述横向油道4与容置腔2的连通处为第二出油口7，该第二出油口7位于第一出油口6的斜上方，所述横向油道4远离容置腔2一端贯穿至阀体1端部为回油口8，所述容置腔2内设有用于调节油路走向的气动装置，所述气动装置包括固定盖9、定位套10、活动轴11、活动套12、弹簧13和导套14，所述定位套10固定在容置腔1内远离进油口3一端，所述固定盖9与定位套10固定连接并形成一空腔15，所述活动轴11的上端滑设在所述空腔15内，该活动轴11的下端穿过定位套10与所述活动套12顶部连接并带动活动套12同步运动，所述导套14与容置腔2的进油口3螺纹连接，所述弹簧13的一端与导套14相抵，另一端与活动套12底部相抵。

优选的，所述活动套12的顶部开有连接活动轴11的连接孔16，所述活动轴11上内凹有与所述连接孔16卡接的环槽17，连接孔16与环槽17卡接，一方面可以使得活动轴11与活动套12连接同步运动，另一方面可以防止油体从活动轴11与活动套12连接处渗漏。

优选的，所述活动套12的周向开有若干个等间距排列的u型孔18，在弹簧13自然状态下，该u型孔18连通第一出油口6、第二出油口7，在弹簧13挤压状态下，该u型孔18连通第一出油口6，所述活动套12的外径等于容置腔2的内径，使得活动套12外壁与容置腔2内壁贴合，活动套12顺着容置腔2内壁滑动时，油体只能从u型孔18向外分流，防止油体从缝隙渗漏，且该u型孔18的长度大于第一出油口6上边到第二出油口7下边的垂直高度，使得u型孔18在弹簧13自然状态下能同时连通第一出油口6、第二出油口7进行分流。

优选的，所述固定盖9的顶部开有进气孔19，所述活动套12的底部开有供油体流通的圆孔20，所述导套14上开有贯穿导套14的通孔21，所述进气孔19、圆孔20、通孔21与活动轴11位于同一轴线上，一方面可以保证活动轴11受力均匀，在滑动中可以减少磨损，延长使用寿命，另一方面，可以保证油体顺利流入活动套12内撞到活动轴11下端向四周进行分流，所述u型孔18靠近活动套12下端设置，所述活动轴11下端伸入活动套12内位于u型孔18的长度范围内，作为进一步优选的，该活动轴11的下端与u型孔18的中心点位于同一水平面上。

优选的，所述圆孔20的宽度小于弹簧13的宽度，保证弹簧13能与活动套12底部相抵，避免弹簧13滑脱，所述通孔21的宽度等于圆孔20的宽度，保证油体顺利流入，减少阻力。

优选的，所述导套14上设有凸环23，该凸环23的外径等于弹簧13的内径，该凸环23的内径等于通孔21的内径，凸环23可供弹簧13套接，从而对弹簧13起到定位作用，防止弹簧13发生周向位移。

优选的，所述活动轴11的上端设有沿活动轴11周向膨大的受力部22，该受力部22的横截面与所述空腔15的横截面相同，保证活动轴11在气动推力作用下受力均匀，滑动中可以减少磨损。

使用时，油体进入温控阀前，先由温度感应器对油温进行感应，当油温高于75℃时，温度感应器向控制面板发送信号，控制面板控制电磁阀打开气道，气体从进气孔19进入空腔15，推动活动轴11向下移动，活动轴11带动活动套12下移，弹簧13被挤压，活动套12上的u型孔18仅与第一出油口6连通，油体从进油口3进入，通过导套14、活动套12，然后从第一出油口6进入散热器进行散热，散热后从回油口8回流至温控阀，经横向油道4、纵向油道5、过滤器，回到主机；当油温低于75℃时，温度感应器向控制面板发送信号，控制面板控制电磁阀关闭气道，气动推力消失，弹簧13复位推动活动套12向上移动，活动套12带动活动轴11上移，活动套12上的u型孔18同时连通第一出油口6、第二出油口7，油体从进油口3进入，一部分经过第一出油口6进入散热器散热，散热后从回油口8回流至温控阀，经横向油道4、纵向油道5、过滤器，回到主机，另一部分直接从第二出油口7经横向油道4、纵向油道5、过滤器，回到主机，本发明采用气动装置控制油路走向，气动驱动反应灵敏，油路控制可靠性高，且气动装置与温控阀连接结构简单，易拆分，气动装置损坏后容易更换，成本低。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神与范围。