一种枕式刹车片及其使用方法与流程

本发明涉及汽车制动零部件技术领域，具体为一种枕式刹车片及其使用方法。

背景技术：

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片摩擦材料作为制动装置中的核心要素，利用摩擦材料的摩擦性能将转动的动能转化为热能及其他形式的能量，从而实现运动装置制动，其性能的优良直接影响着整机装备运行的安全性、可靠性、舒适性等。自上世纪70年代，刹车片摩擦材料发生巨大的变革，从传统的石棉型摩擦材料过渡到无石棉型，相继推出半金属摩擦材料、无石棉有机型(nao)摩擦材料、粉末冶金摩擦材料、碳纤维摩擦材料和陶瓷摩擦材料等。然而随着汽车、运载车等高速交通工具及机械装备向着高速、高效、环保的方向发展，现代工业对摩擦材料的使用要求变得更为苛刻，因而研发性能优良且具有较高性价比的新型刹车片是国内外各科研机构研究的重点方向。

但是，现有的枕式刹车片具有以下不足：

1.刹车片为一个整体，直接固定安装在底板，磨损后需要整体更换，浪费大量材料，且更换起来费时费力；

2.刹车片在刹车时直接与摩擦片刚性接触，刹车片磨损较大，使用寿命较短，不便于使用。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种枕式刹车片及其使用方法，解决了刹车片磨损后需要整体更换，浪费大量材料，更换起来费时费力，且刹车时直接与摩擦片刚性接触，刹车片磨损较大，使用寿命较短的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种枕式刹车片，包括底座、刹车片本体、防滑凹槽、散热孔、安置槽、限位槽口和活动块，所述底座的上部设置有安置槽，所述安置槽上安装有刹车片本体，所述刹车片本体通过限位槽口固定在安置槽上，所述限位槽口设置在安置槽上部的槽口位置处，所述刹车片本体的上表面设置有防滑凹槽，所述刹车片本体上设置有散热孔，所述底座的下部设置有安置腔，所述安置腔上安装有活动块，所述底座的下部安装有软质硅胶垫。

优选的，所述底座的左右两侧均设置有固定耳，所述固定耳上均设置有螺栓孔，所述固定耳关于底座的对称轴对称分布。

优选的，所述刹车片本体的下部设置有插入块，所述插入块等间距的分布在刹车片本体上，所述插入块对应安置槽底部的位置处设置有插孔，且插孔与插入块相契合。

优选的，所述刹车片本体的左右两侧均设置有定位卡槽，所述定位卡槽对应限位槽口位置处设置有限位卡条，所述刹车片本体通过限位定位卡槽卡在限位槽口上的限位卡条上，且限位定位卡槽与限位卡条相契合。

优选的，所述散热孔竖向贯穿刹车片本体和插入块，所述散热孔下部对应的软质硅胶垫位置处设置有透气孔，所述散热孔设置有六组，且每组散热孔为两个，所述防滑凹槽设置在两组散热孔之间。

优选的，所述活动块的上部穿过安置腔下部设置的穿孔与挡块固定连接，所述挡块的上部安装有复位弹簧，所述复位弹簧上部抵在安置腔的上部，所述活动块延伸到底座下部的高度与软质硅胶垫的厚度相同，且活动块位置处的软质硅胶垫上设置有槽孔。

一种枕式刹车片的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

s1：直接将成品的刹车片本体安装到底座上部的安置槽内，刹车片本体下部的插入块插入到安置槽底部设置的插孔，此时向下按压刹车片本体将其左右两侧的定位卡槽卡到限位槽口上设置的限位卡条上，并疏通好散热孔即可；

s2：再将加工好的软质硅胶垫安置到底座的下部，并将软质硅胶垫上的透气孔和槽孔与散热孔和活动块一一对应，再胶水将软质硅胶垫粘贴到底座1的下部，

s3：再将安装好刹车片本体和软质硅胶垫的底座放置到制动器上安装位置处，将安装用的固定螺栓穿过固定耳上的螺栓孔，之后再拧动固定螺栓将底座固定在安装位置处即可，拧动固定螺栓时预留软质硅胶垫厚度的间隙；

s4：在刹车片本体与摩擦片接触刹车过程中，在压力的作用下软质硅胶垫会产生微量的形变，于此同时活动块向安置腔内部移动产生相应的位移，活动块通过挡块推动复位弹簧产生相应的形变，随后在复位弹簧的作用下活动块复位，软质硅胶垫恢复原状，避免刹车片本体直接与摩擦片刚性接触锁死摩擦片，刹车过程中刹车片本体内积攒的热量通过散热孔散发出来；

s5：刹车片本体磨损后，直接从底座上的安置槽内取出刹车片本体，并将安置槽内清理好，之后重复上述初始刹车片本体的安装步骤，将新的刹车片本体安装到底座上的安置槽内即可。

(三)有益效果

本发明提供了一种枕式刹车片及其使用方法，具备以下有益效果：

(1)本发明，通过设置的底座和刹车片本体，直接将成品的刹车片本体安装到底座上部的安置槽内，刹车片本体下部的插入块插入到安置槽底部设置的插孔，此时向下按压刹车片本体将其左右两侧的定位卡槽卡到限位槽口上设置的限位卡条上，并疏通好散热孔即可，再将安装好的底座放置到制动器上安装位置处，将安装用的固定螺栓穿过固定耳上的螺栓孔，之后再拧动固定螺栓将底座固定在安装位置处即可，拧动固定螺栓时预留软质硅胶垫厚度的间隙，刹车片本体磨损后，直接从底座上的安置槽内取出刹车片本体，并将安置槽内清理好，之后重复上述初始刹车片本体的安装步骤，将新的刹车片本体安装到底座上的安置槽内即可，涉车片采用底座固定在制动器上，且结构简单，安装时简单方便，加快了安装的速度，减少了安装人员的工作量，刹车片磨损后无需拆下固定座就可更换刹车片，刹车片更换简单便捷，省时省力，避免了固定组件的消耗，解决了刹车片为一个整体，直接固定安装在底板，磨损后需要整体更换，浪费大量材料，且更换起来费时费力的问题。

(2)本发明，通过设置的软质硅胶垫和活动块，在刹车片本体与摩擦片接触刹车过程中，在压力的作用下软质硅胶垫会产生微量的形变，于此同时活动块向安置腔内部移动产生相应的位移，活动块通过挡块推动复位弹簧产生相应的形变，随后在复位弹簧的作用下活动块复位，软质硅胶垫恢复原状，避免刹车片本体直接与摩擦片刚性接触锁死摩擦片，有效的避免了刹车片直接抱死在摩擦片上，降低了刹车片的磨损，提升了刹车片运行的稳定性，缩短了刹车的间距，解决了刹车片在刹车时直接与摩擦片刚性接触，刹车片磨损较大，使用寿命较短，不便于使用的问题。

(3)本发明，通过设置的防滑凹槽和散热孔，刹车片表面的防滑凹槽增加了刹车片表面的粗糙程度，加大了刹车时的摩擦力，提升了刹车片的性能，散热孔在刹车过程中将刹车片本体内积攒的热量通过散热孔散发出来，加快了刹车片热量的散发，提升了刹车片的散热效率，提升刹车片运行的稳定性，降低刹车片的热损耗，实用性强，便于推广使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的俯视示意图；

图3为本发明图1中刹车片本体的结构示意图；

图4为本发明图1中底座的俯视示意图；

图5为本发明图1中a处的结构示意图。

图中：1、底座；2、固定耳；3、螺栓孔；4、刹车片本体；5、防滑凹槽；6、散热孔；7、软质硅胶垫；8、插入块；9、定位卡槽；10、安置槽；11、限位槽口；12、限位卡条；13、插孔；14、安置腔；15、穿孔；16、活动块；17、挡块；18、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5所示，本发明提供的一种实施例；一种枕式刹车片，包括底座1、刹车片本体4、防滑凹槽5、散热孔6、安置槽10、限位槽口11和活动块16，底座1的上部设置有安置槽10，安置槽10上安装有刹车片本体4，刹车片本体4通过限位槽口11固定在安置槽10上，刹车片本体4的下部设置有插入块8，插入块8等间距的分布在刹车片本体4上，插入块8对应安置槽10底部的位置处设置有插孔13，且插孔13与插入块8相契合，刹车片本体4的左右两侧均设置有定位卡槽9，定位卡槽9对应限位槽口11位置处设置有限位卡条12，刹车片本体4通过限位定位卡槽9卡在限位槽口11上的限位卡条12上，且限位定位卡槽9与限位卡条12相契合，限位槽口11设置在安置槽10上部的槽口位置处，刹车片本体4的上表面设置有防滑凹槽5，刹车片本体4上设置有散热孔6，散热孔6竖向贯穿刹车片本体4和插入块8，散热孔6下部对应的软质硅胶垫7位置处设置有透气孔，散热孔6设置有六组，且每组散热孔6为两个，防滑凹槽5设置在两组散热孔6之间，底座1的下部设置有安置腔14，安置腔14上安装有活动块16，活动块16的上部穿过安置腔14下部设置的穿孔15与挡块17固定连接，挡块17的上部安装有复位弹簧18，复位弹簧18上部抵在安置腔14的上部，活动块16延伸到底座1下部的高度与软质硅胶垫7的厚度相同，且活动块16位置处的软质硅胶垫7上设置有槽孔，底座1的下部安装有软质硅胶垫7，底座1的左右两侧均设置有固定耳2，固定耳2上均设置有螺栓孔3，固定耳2关于底座1的对称轴对称分布。

一种枕式刹车片的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：

s1：直接将成品的刹车片本体4安装到底座1上部的安置槽10内，刹车片本体4下部的插入块8插入到安置槽10底部设置的插孔13，此时向下按压刹车片本体4将其左右两侧的定位卡槽9卡到限位槽口11上设置的限位卡条12上，并疏通好散热孔6即可；

s2：再将加工好的软质硅胶垫7安置到底座1的下部，并将软质硅胶垫7上的透气孔和槽孔与散热孔6和活动块16一一对应，再胶水将软质硅胶垫7粘贴到底座1的下部，

s3：再将安装好刹车片本体4和软质硅胶垫7的底座1放置到制动器上安装位置处，将安装用的固定螺栓穿过固定耳2上的螺栓孔3，之后再拧动固定螺栓将底座1固定在安装位置处即可，拧动固定螺栓时预留软质硅胶垫7厚度的间隙；

s4：在刹车片本体4与摩擦片接触刹车过程中，在压力的作用下软质硅胶垫7会产生微量的形变，于此同时活动块16向安置腔14内部移动产生相应的位移，活动块16通过挡块17推动复位弹簧18产生相应的形变，随后在复位弹簧18的作用下活动块16复位，软质硅胶垫7恢复原状，避免刹车片本体4直接与摩擦片刚性接触锁死摩擦片，刹车过程中刹车片本体4内积攒的热量通过散热孔6散发出来；

s5：刹车片本体4磨损后，直接从底座1上的安置槽10内取出刹车片本体4，并将安置槽10内清理好，之后重复上述初始刹车片本体4的安装步骤，将新的刹车片本体4安装到底座1上的安置槽10内即可。

工作原理：本发明使用时，直接将成品的刹车片本体4安装到底座1上部的安置槽10内，刹车片本体4下部的插入块8插入到安置槽10底部设置的插孔13，此时向下按压刹车片本体4将其左右两侧的定位卡槽9卡到限位槽口11上设置的限位卡条12上，并疏通好散热孔6即可，再将加工好的软质硅胶垫7安置到底座1的下部，并将软质硅胶垫7上的透气孔和槽孔与散热孔6和活动块16一一对应，再胶水将软质硅胶垫7粘贴到底座1的下部，再将安装好刹车片本体4和软质硅胶垫7的底座1放置到制动器上安装位置处，将安装用的固定螺栓穿过固定耳2上的螺栓孔3，之后再拧动固定螺栓将底座1固定在安装位置处即可，拧动固定螺栓时预留软质硅胶垫7厚度的间隙，在刹车片本体4与摩擦片接触刹车过程中，在压力的作用下软质硅胶垫7会产生微量的形变，于此同时活动块16向安置腔14内部移动产生相应的位移，活动块16通过挡块17推动复位弹簧18产生相应的形变，随后在复位弹簧18的作用下活动块16复位，软质硅胶垫7恢复原状，避免刹车片本体4直接与摩擦片刚性接触锁死摩擦片，刹车过程中刹车片本体4内积攒的热量通过散热孔6散发出来，刹车片本体4磨损后，直接从底座1上的安置槽10内取出刹车片本体4，并将安置槽10内清理好，之后重复上述初始刹车片本体4的安装步骤，将新的刹车片本体4安装到底座1上的安置槽10内即可。

综上可得，本发明通过设置的底座1、刹车片本体4、防滑凹槽5、散热孔6、安置槽10、限位槽口11和活动块16，解决了刹车片磨损后需要整体更换，浪费大量材料，更换起来费时费力，且刹车时直接与摩擦片刚性接触，刹车片磨损较大，使用寿命较短的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。